[ ManSoN - Saxo VTS 16V ]

[ManSoN]

Bonjour,

Donc je me presente un petit peu avant de presenter ce qui va surement interesser plus de monde ( ou pas... ), c'est à dire ma saxo
De mon prenom Nicolas, je suis de metz, à 5 minutes du centre ville et proches des belles routes Sinon en formation, je dispose d'un bac pro electrotech et je travail actuellement en interim.

L'aventure saxo commence en juin 2006 avec une vts 1.6 16 rouge lucifer. 97500 km à l'achat. Voiture que je n'ai pas garder bien lomgtemps :L ...

Quelques photos :





La voiture avait donc un kit d'admission dynamique Kosei et une barre anti rapprochement OMP.

Bref j'ai tourné la page, et tres mordu de cette petite voiture je decide d'en racheter une autre. Coup du sort elle sera de la meme couleur.Donc la nouvelle saxo acheté 11/11/2006.

C'est un 16 v, 64 000 km, model 2003 de finition allemande d'ou les jantes 15 pouces indiana monté en 195/45/15. Pour les options y'a le pack confort, la clim, vitre electrique, 4 airbag. Bref de quoi bien ralourdir :W




Et oui elle etait un peu jacky, mais elle n'est pas resté comme ca lomgtemps


La saxo rabaissé avec 2 eibach -30 et 4 amortos kayaba ultra sr






La ligne inoxcar avec PF monté



La double sortie m'a laissé une decoupe du pot assez degueu :L

Vue du moteur



Donc admission dynamique Green et barre anti rapprochement OMP

Decoupe de la traverse



Vidage légé



Roue de secours et son panier, banquette, moquette de coffre

Freins de 206 s16 ph2 en 266 mm




Sur un de ses terrain de jeu



Pour le moment je garde le rajout avant, si je l'enleve je croi bien que la lame en plastique noir ne va pas s'en remettre.

Monté en technomagnesio repeinte en blanche










SUR PISTE
















MODIF

Moteur

- Ligne inoxcar
- Admission dynamique Green

Chassis

- Barre sup OMP
- Barre inf OMP
- Eibach -30 et kayaba ultra SR

freinage

- Kit de freins de 206 s16 ph2
- 4 durites aviations
- Liquid de frein 5.1
- Maitre cylindre 23.8


PERF

Origine

80-120 = 5.25 secondes

Ligne inoxcar PF, roue de secour enlevé

80-120 = 4.8 secondes

Ligne inoxcar PF, Vidé ( pas totalement ), Admission dynamique Green sans decoupe de traverse

80-120 = 4.45 secondes

Prise son de la ligne inoxcar avec Pf et son silencieu HO

http://perso.modulonet.fr/manson/manson ... saxo16.rar

[mike83]

Bienvenu à toi, belle présentation

[eric57]

Salut l'ami Mosellan ! et bienvenue sur le forum des s16istes.
Enfin une présentation digne de ce nom! Au passage j'ai vu d'aprés tes tofs que tu roulais sur un circuit (du moins ça y ressemble, pas trés entretenue en tout cas ), est ce que tu pourrais me dire dans quel secteur il se situe ???

[ManSoN]

C'est un tres bon defouloir,

C'ets le circuit de l'ecole de pilotes "francis maillet" à Chambley dans le 54. C'etait une base aerienne de L'OTAN. Le circuit parait pas top, mais je peu te dire qu'il est tres tres amusant.


Sinon vu que j'ai un freinage de 206 s16 ph2 donc 266*22 vous n'avez pas des disques de freins à me conseiller ? j'aimerais des ranurés mais non percés

Merci

[keke_206]

bienvenue. Très belle ta saxo

[ManSoN]

Merci

Personne pour les freins ?

[Emil]

Bienvenu

Joli saxo (juste dommage pour les parchocs...mais c'est une affaire de gout )
Les jantes sont superbes.

Pour du rainuré simple il y a les Brembo Max qui sont trés bien. C'est les seuls que je connais, aprés chez d'autres marques je ne sais pas s'il font juste des rainurés

[ManSoN]

Bienvenu

Joli saxo (juste dommage pour les parchocs...mais c'est une affaire de gout )
Les jantes sont superbes.

Pour du rainuré simple il y a les Brembo Max qui sont trés bien. C'est les seuls que je connais, aprés chez d'autres marques je ne sais pas s'il font juste des rainurés

C'est loin d'etre une affaire de gout... Pour virer la lame du pare choc avant je suis obligé de carrement en racheter un. Alors je la laisse comme ca pour le moment.
Ne me prenez pas pour un jacky merci sinon jetez un coup d'oeil pour voir a quoi elle ressemblé d'origine, y'a deja eu du boulot...

Sinon les brembo max existe qu'en 266*20.5, 206 s16 ph1. Pas en 266*22 206 s16 ph2

[Emil]

On te prend pas pour Jacky ne t'énerve pas!
Un forum c'est fait pour donner son avis, j'ai vu ta saxo au début, j'ai lu ton topic de part en part!

Pour les freins je n'avais pas fait gaffe qu'ils était en 22 les tiens. demande chez Pourchier ce qu'ils ont.

[ManSoN]

je m'enerve pas sinon j'aurai mi un autre smiley

Simplement que c'est pas la premiere fois qu'on me fait une remarque sur ma lame Et que pour le moment je prefere continuer à la rendre + performante que de racheter un parechoc

[Tommy]

Bienvenu à toi

[J2P]

Bienvenue a toi

[Jul']

salut a toi.

[v1N-c3Nt]

Bienvenue a toi...

[eric57]

C'est un tres bon defouloir,

C'ets le circuit de l'ecole de pilotes "francis maillet" à Chambley dans le 54. C'etait une base aerienne de L'OTAN. Le circuit parait pas top, mais je peu te dire qu'il est tres tres amusant.


Sinon vu que j'ai un freinage de 206 s16 ph2 donc 266*22 vous n'avez pas des disques de freins à me conseiller ? j'aimerais des ranurés mais non percés

Merci

OK, merci pour l'info
Sinon pour tes disques, renseignes toi sur le site de "Pourchier", ils ont de trés bon tarifs.

[Rico]

Joile présentation soit le bienvenue parmis nous

[ben-s16]

bienvenue a toi bien sympa cette saxo de bonne modif fait avec gout

[ManSoN]

Merci beaucoup

[jeremy]

bienvenue l'amis sur l'un des plus beau forum

Un bon coup de de cul ca fais pas de mal

[Nik0]

Salut et bienvenu a toi!