[Ké20 - Ibiza Cupra TDI 160] Vendue

[thierry34 cc2l]

Regarde mon ancienne ibiza, on avais fais peindre la bande du pare choc en noir brillant mais pas les grilles, ca choquai pas je trouve, avec la lame cupra dessous :

[Ké20]

Ah oui elle etait vraiment sympa la tienne.

Par contre je viens de voir que tu avais les grilles de calandre et d'AB en nid d'abeille.
J'ai pas encore regardé toutes les pieces dispo chez Seat mais je suppose que ça peut
se commander en concession tout ça non?

[redzone]

oui ce sont les grilles de la fr

le forum seat passion est une vraie mine d or pour tt ce qui est ref modifs et tout ca

[thierry34 cc2l]

Ah oui elle etait vraiment sympa la tienne.

Par contre je viens de voir que tu avais les grilles de calandre et d'AB en nid d'abeille.
J'ai pas encore regardé toutes les pieces dispo chez Seat mais je suppose que ça peut
se commander en concession tout ça non?

Oui c' est parceque c' est une FR et non une cupra, le pare choc est different aussi.

[Ké20]

Ouais je viens de regarder d'un peu plus près les differences entre FR et Cupra.

Je vais me renseigner concernant les grilles en nid d'abeille de calandre, pour celles
des AB j'accroche moins en fait je prefere celles d'origine de Cupra.

[Ké20]

Je ne me fais vraiment pas au retour au TDI, je regrette de trop d'avoir vendu la CRS.

L'ibiza est donc en vente, je vais certainement me tourner vers une CRS 2 un peu équipée
même si la tentation de rechercher une Civic Type R EP3 est de plus en plus forte.

[dolinou]

Tu traines pas toi


Bonne vente

[Ké20]

Oui je fais un blocage là, j'arrive pas à me convaincre de la garder alors que je regrette
beaucoup d'avoir vendu la CRS1.

La Cupra est une très bonne caisse, c'est un chameau pour la puissance qu'elle développe,
très souple à conduire et d'excellentes reprises mais trop asseptisée pour moi.

Sinon quelqu'un a un petit retour à me donner sur une CTR EP3 en terme de perfs, conso,
cout à l'entretien etc...

Je pense que la CTR demande plus d'investissements qu'une CRS mais le V-Tec me tente beaucoup
et j'aime énormément l'EP3.

[Emil]

Arf déjà

ça ne te serais pas arrivé si tu aurais pris ma LCR

Je plaisante biensur car du coup c'est moi qui me serait retrouvé dans ta situation avec un fioul bien moins sympa que ta Cupra 160 et je l'aurais trés mal vécu

Je te comprends tout-à-fait et j'avoue être content de ne pas avoir fait la connerie que j'étais pret à faire

Pour une retour sur uen Rs je te conseillerais plutot une Rs3 (182cv)
Sortant de ta Rs1 qui est réputé pour distiller pas mal de sensation, tu seras un peu plus sur ta faim dans une Rs2, certe mieux équipée mais un peu moins fun.

Pour ma part j'ai essayé des Rs2 et sortant de ma Rs3 je ne pensais pas trouver un écart si prononcé
La Rs3 est bien plus rempli à bas régime et reprend nettement mieux. Sans compter que le regaind e vitalité à 5000 tr/min est bien sympa sur le 182, chose qui ne se ressent pas autant sur une Rs2

Williams qui a possédé une Rs2 pourra en dire autant vu qu'il a plusieur fois essayé ma Rs.

Voilà ce n'est que mon avis mais vu que tu sors d'une Rs1, une Rs3 sera la plus appropriée pour te redonner les sensations de ta Rs1
Avec en prime un chassis bien amélioré de série

[Ké20]

Merci Emil pour les conseils
Je pense aussi que tu as bien fait de garder ta Leon surtout si financierement
tu peux le supporter

J'ai quand même "peur" d'être déçu de la comparaison d'une rs3 avec ma rs1
c'est pourquoi je cherche des infos concernant les Civic Type R EP3.

Je suis en train de me renseigner mais j'aimerais si possible avoir l'avis de personnes
ici qui en ont eu pour savoir si financierement c'est faisable (assurance, conso, entretien...).

Par appréhension je pense me tourner vers un CTR pour découvrir quelque chose de nouveau
mais ma décision est tout sauf définitive pour le moment.

[Tommy]

super auto la CTR, m'étonnerait que tu regrettes

bon ça boit plus qu'une RS réputée sobre par contre, table sur 12l en ville en tapant dans le VTEC (sinon ça n'a aucun intérêt )
(source : un ancien voisin qui en avait une)

[alex89s]

tous à fait d'accord avec tommy pour la civic,
mon beau frére en na eu une et super content au temps en fiabilité quand plaisir
et la conso raisonable en roulant tranquille

[thierry34 cc2l]

Tu avais pris ca car tu roulais beaucoup visiblement, une CTR va te revenir cher sur longs trajets je pense... et si tu y mets une ligne etc... sur double voie comme tu fais ca va gueuler je pense...

Tu peux pas reprendre une clio rs1 et un mulet à coté genre 206Hdi pour aller au taf etc... ?

[Ké20]

J'ai pas la place de parquer 2 voitures + celle de ma copine chez moi.

Pour les deplacements sur double voie c'est certain que ça sera moins agreable
que la Cupra mais je prefere avoir la banane en demarrant la bagnole tous les
jours et prendre du plaisir tant que financierement je peux plutot que passer mes
trajets a me dire "c'est bien ça consomme rien c'est un choix raisonnable que t'as fait
mais qu'est-ce que je m'emmerde au volant quand même".

J'accroche pas du tout avec le style de conduite alors que la Cupra est très loin
d'être une mauvaise voiture bien au contraire.

[thierry34 cc2l]

Je comprends ce que tu veux dire, malgrés que ca marche bien ( une fois reprog ) c' est pas mon kiff non plus, mais faut avouer que le rapport prix/perf/conso est quasi imbattable, faudrai avoir les 2 ouais, ca + une petite sportive à coté.

[Ké20]

Voiture vendue, la nouvelle est déjà trouvée reste plus qu'à aller la chercher.