[ Mat_k20a - 206 RC ] présentation de ma RC à rénover..

[Mat_k20a]

Bonjour a tous !!

je m’appelle mathieu 24ans je suis des landes !
passionner par les sport mécanique depuis très jeune !
jusque présent je n'est toujours rouler que en honda pour mes voiture sportive et effectuer pas mal de swap ! jusque ma dernière une honda civic de 94 avec 256ch athmo ! bref ! revendu pour pourvoir me financer ma prochaine...
sinon comme daily car j'ai hu une 205 XAD <3 une seat ibiza tdi 130 et a l'heure actuel une honda civic ep4 ph2 sport

Mais entre temps je suis tomber sur une belle petite occase! voila 6 moi que je ne roule plus en sportive et me voila avec une 260 rc que j'ai racheter a bon prix pour la remettre sur roue ! et pourquoi pas me faire changer d'avis sur l'opinion que j'ai de peugeot !

je les acheter avec 177000 km noir vitre noir carrosserie générale propre le chassie sain a première vue!

j'ai pu roule avec et le peu que j'ai rouler ce qui ma surpris c le chassie qui ma l'aire bien réactif il me tarde de la test une foi quel tournera parfaitement !

Je les donc acheter en bon état carrosserie mais les sièges avant l assise a du vécu et tout l intérieur mérite un bon gros nettoyage ! sa y a pas de souci ma copine va sens charger ^^

par contre elle a un souci moteur ...

elle broute énormément prend pas les tour et j'ai l impression que y a un eu trop d huile qui sort du reniflard de plus elle fume bcp !

j'ai commencer par changer les bobine d allumage car la balise m'avais averti que j'avais un souci a ce niveau la ... cette apreme je vais essayer d'autre bougie et démonter le cata pour moi il est surement boucher... l'ordi de bord me signale une anomalie cata ...

Sinon pour parler de la voiture ben sa m'a l aire vraiment sympa comme caisse je pense que il doit y avoir moyen de s'amuser ! niveau moteur beaucoup dise que sa n'avance pas ... j’espère juste avoir une bien meilleur impression que la s16 full stock dans lequel j' été monter il y a quelque temps :/

bon aller je vais continuer a bricoler sur la titine !

bonne journée a tous

Je vous mettrai des photos plus tard

[jacks63]

Bienvenue

[jordanandone]

Bienvenu Mathieu

[Tommy]

welcome

[sebmugi73]

du boulot en perspective
bienvenue par ici

[Mat_k20a]

Merci pour l acceuil ! Pas mal de boulot oui en effect ^^

La je vien de me rendre compte quand dans le collecteur d admission j'ai une belle flaque d huile :/ et que demonter le cata c est le bordel ^^

Je crain que la segmentation a pris un brin :/ quelqu un sais si les bas moteur de s16 et rc sont identique ?

[Didier16]

Bienvenue ici

pour ce qui est des sensations, les s16 comme les rc sont en sont assez avares (d'origine biensur). mais ne t'inquiete pas, les deux marchent tout a fait correctement, et ont leur chevaux au moins (clio rs visée ^^)
Il n'est pas rare de voir une S16 ph1 mettre des piges a des CRS sur piste

le bas moteur du RC est different du S16, l'equipage mobile est different, pompe a huile avec un plus gros débit sur le rc (car gicleurs sous piston je crois) Cela permet entre autre une plus grande fiabilité dans les haut régimes, il n'est pas rare qu'une RC avec une carto ai le rupteur a 7500.
Or sur une S16 on evite de dépasser 7200 (la culasse de s16 limite aussi, du moins d'origine)
apres tu peux monter le bas moteur S16 et la culasse de RC, mais tu perds cette "fiabilité", mais ça doit fonctionner.

monter un bas moteur de rc sur une culasse s16 se fait aussi mais faut retoucher un peu cette derniere sinon les pistons touchent (les chambres de combustions sont legerement differentes entre s16 et rc)

[yohanssen]

Bienvenue

[Mat_k20a]

merci didi pour toute ces info !

ouai donc il y a quand même pas mal de taf a faire pour mettre un bas moteur de s16 je ne le ferait donc pas ! si sa aurai été identique sa aurai été impeccable mais la non !

je vais plutôt partir vers une segmentation de ce bloc !

enfin déjà je vais bien chercher pour savoir si c'est vraiment sa....

[Didier16]

Apres a voir si c'est pas le systeme de bi mode et l'iae qui foutent la merde ! perso je te conseillerai de tout virer !

et prend tes compressions,tu seras vite fixé !

[Mat_k20a]

tu peu m'en dire plus sur ce systeme ?
je ne conais pas du tout ...
un pote vien peu etre me les prendre ce soir si il a le temps !! deja sa devrai en dire beaucoup sur l'etat du bloc !

derrière sa fume énormément bleu/blanc !

[Flo's16]

bienvenue a toi
jolie projet !!
206 powaaaaa !!

[66's]

Bienvenu

[Didier16]

T'as pas de mayo dans l'huile ?

Enfait il y a un bi mode sur boite a air, y'a une electrovanne (juste entre la batterie et la boite a air) qui commande un clapet, qui ouvre 2 conduits au niveau de la boite a air
sous un certain régime tu as que 1 conduit sur 2 d'ouvert et apres les 2 s'ouvrent, c'est un espece de vtec de boite a air xD censé etre fait pour moins consommé etc

et a coté de ça, tu vois sur le bloc a droite des couvres culasse, tu as l’emplacement EGR des bloc ew10j4 (206s16) qui est bouché par une plaque et juste en dessous y'a un especede champignon avec une durite qui part vers l'ATB conducteur. Enfait ça part vert une pompe. Enfait ce champignon envoie des gaz d'echappement a cette pompe qui l'a renvoit dans le systeme de boite a air.
Tout ceci s'apelle l'IAE (insuflation air echappement je crois ^^) c'est un espece d'EGR en somme

le mieux c'est de tout virer, tu gardes la gaine qui va dans l'aile que tu remet direct sur la boite a air et en façade ou dans l'aile comme d'origine


ou mieux une boite a air groupe A.

tu peux laisser la pompe souffler dans le vide ou la virer et la désactiver a la valise et boucher a l'aide d'une plaque en metal le petit champi a coté du couvre culasse !
et t'as une bien meilleure admi selon moi !

Tiens nous au courant pour tes compressions !

[Gibus]

Bienvenu !

[Mat_k20a]

merci flo , 66's et gibus

impeccable didi pour ton explication ! je regarderai sa de plus prêt dimanche !

pour les compression ce soir finalement sa pouvais pas être possible alors je regarderai demain si un peu de chance ou la semaine pro !

et au passage je virerai ce système egr comme tu me le conseille !

j'ai regarder un peu pour les boite a air groupe a mais sa reste un peu cher... pour le moment je la retape pour pouvoir rouler avec une petite sportive et voir ce que sa donne ce petit rc ensuite je verrais si je met de la pièces ou non


Sinon j'ai pas l' impression d'avoir de la mayo dans l huile ! :/ je vais vidanger tout sa de toute manière je serai vraiment fixer !

c'est quand méme dommage a 177 000 km une segmentation hs !! ceux avant avez vraiment du la maltraiter !

[v1N-c3Nt]

Bienvenue parmi nous

Bonne recherche de panne et bonne remise sur pied de ta RC

[Mat_k20a]

Merci vincent !!

Meme si je suis un grand taliban honda voir une sportive comme la rc moisir dans un garage sa me fait de la peine !
Du coup j'espere vite pouvoir la remettre sur ces roue la ou est sa place !

[Didier16]

C'est clair que ça serai pas de chance !

ces blocs sont super costauds


le nombre de S16 a + de 200 000km ,prépa et qui pistent régulierement ^^!

les rc sont plus récentes mais le bloc est casi le meme donc y'a pas de raison.

[mike]

bienvenue