[2pac] 206 GTI (import suisse)

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On me propose aussi une durite avant la boîte est ce donc le couple gagnant : durite avant boîte, filtre kn dedans et boa après jusqu'en façade ?

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Bon demain la voiture aura droit à une petite révision et vidange à la 5W40 chez mon garagiste point S préféré.

Je vais commander les pneus la aussi j'hésite encore mais vais passer ma commande.

Je pense commander le filtre à air KN aussi à mon avis ca fait pas de mal et comme y aura la révision tout sera propre et neuf.

Pour le boa et la durite silicone cela attendra le mois prochain je pense.

Pour l'intermédiaire sans PF j'hésite car comme ce sera mon daily... le moteur est il un poil plus nerveux ou pas avec? Sachant que j'aimerais garder le silencieux d'origine.

Merci par avance, beaucoup de questions mais comme je débute avec.

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Bon c'est commandé 4 pneus Kumho KU39. Après je fais livrer à mon Point S, c'est lui qui m'a dis de faire ca même si il me prend 20€/pneu (j'essaierai de négocier), il me prend 78€ la révision avec carnet tamponné. Je me dis je préfère payer un plus cher certains trucs mais c'est local, il est à côté, plutôt cool.

J'ai commandé un filtre KN aussi et pour l'inter j'attends vos réactions la vraiment car j'hésite j'hésite...

[mike]

La seul différence de mettre un inter sans P.F --> un peu plus de bruit , aucun changement coté moteur

[2pac71]

et filtre a air sport?

Pour l'inter en fait je crois que je le changerait si il lache... Car bon en fait niveau bruit ca me va.

[Dimitri-s16]

D'accord avec Mike, tu auras plus de bruit mais niveau perf ça ne sert à rien seul à la rigueur décata + inter sans PF + silencieux groupe n et reprog à la rigueur. Moi j'avais inter HDI+silencieux GrN le bruit est sympas mais tous les jours c'est trop (ma s16 était mon daily)

Pour le filtre à air n'hésite pas c'est pas ça qui va changer la puissance mais au moins tu ne le remplaceras plus moi j'avais un KN et pas déçu. Pour te donner une idée du bruit (attention la voiture a été reprogrammé) https://www.youtube.com/watch?v=GvtQOUqVozw

[Qrash]

5w40 elle va peut être t'en bouffer un peut !

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Je pense mais bon mon garagiste me dis que c'est quand même mieux lubrifié qu'avec de la 10W40... Pour une 1ère on verra.

[Dimitri-s16]

Pour l'huile avant j'étais en 5W40 et ça m'a énervé de remettre de l'huile souvent et je suis passé à la 10W40 pendant 1 ans et aucun soucis

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Pour l'huile avant j'étais en 5W40 et ça m'a énervé de remettre de l'huile souvent et je suis passé à la 10W40 pendant 1 ans et aucun soucis

Ben je verrais avec lui alors je pense pas que ca change grand chose si je lui demande en 10W40.

Et le filtre je vais y passer aussi en KN c'est commandé. Je me dis à 50 balles ca fait 5 changements de filtre classique...

Après pour l'échappement je pense laisser comme ca. Je préfère la laisser stock comme un daily aussi.

[Dimitri-s16]

Pour l'huile avant j'étais en 5W40 et ça m'a énervé de remettre de l'huile souvent et je suis passé à la 10W40 pendant 1 ans et aucun soucis

Ben je verrais avec lui alors je pense pas que ca change grand chose si je lui demande en 10W40.

Et le filtre je vais y passer aussi en KN c'est commandé. Je me dis à 50 balles ca fait 5 changements de filtre classique...

Après pour l'échappement je pense laisser comme ca. Je préfère la laisser stock comme un daily aussi.

Pour l'huile c'est pas une obligation mais bon c'est vrai que j'en ai rarement remis avec de la 10w40 alors qu'avec la 5w40 il faut faire attention car le niveau descends plus vite qu'on ne le pense.

Bon choix pour le KN c'est la première chose que j'avais commandé quand j'ai eu ma s16

Tu as raison pour l'échappement, laisse l'inter d'origine à la rigueur change le silencieux arrière car tu pourras revenir facilement à l'origine au pire. Sur la vidéo j'ai uniquement silencieux RC Racing et filtre KN et le son était génial https://www.youtube.com/watch?v=J1HAhKfAzA8

[mike]

5w40 elle va peut être t'en bouffer un peut !

cela dépend des moteurs sur 10 000 km --> 0.5 l sur ma 307 se qui est raisonnable et sur ma 206 un poil moins

[Qrash]

Combien de bornes elles ont ?

[mike]

145 000 km pour la 307 et 177 000 km pour la 206 ,

certains moteur "comme mon ancien 807 2.2 16s " consommait 0.5l d'huile / 1000 km (oui , oui je ne me trompe pas ) donc la avec mes deux voitures je suis au ange

[jumpy18120]

Tu fera un retour pour les ku39

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Tu fera un retour pour les ku39

Pas de soucis je pense les monter samedi prochain.

Sinon la belle à eu le droit à une vidange j'ai pris en 5w40 on verra bien si consomme ou pas si oui la prochaine sera en 10w40. Le carnet est donc à nouveau tamponné. Mais bientôt plus de place ça va que a 180000km lol

Pour info la dernière était en 5w30 et je pense que c'est psychologique mais je trouve la voiture plus "fluide" et moins de broutage...

Le garagiste m'a dis châssis super saine, aucunes fuites. Les suspensions sont récentes, embrayage aussi (j'avais l'info) mais pas pour les suspensions donc cool.

Et pour le train il me dis qu'il voit rien d'anormal et que tout est bien dans l'axe donc pour lui rien à changer pour le moment.

Et donc je vais commandé filtre habitacle, bougies Bosch, ampoule de l'afficheur (w5w??). Le filtre KN est déjà commandé donc tout sera nickel.

Il me reste donc à voir le liquide des freins et je pense pourrais faire un test circuit stock.

Une petite photo pour la route mais me voilà rassuré sur mon achat.

[mike]

j'ai remarqué que sur facebook tu marque que tu as monté des 205/40/16 tu ne te serais pas trompé en marquant car la bonne taille est 205/45/16

[2pac71]

205 45 16 t'es sur FB toi aussi lol

[mike]

oui , je suis se qui se passe et parfois j'aide ( ou j 'essaie ) , je suis avec le facebook de ma femme

[2pac71]

La communauté des 206 est une belle communauté je trouve en plus.

Bon moi tout est commandé j'ai hâte de tout recevoir et monté. Elle sera toute propre mécaniquement parlant.

Me resterait juste changement du LDR et du LDF à voir si je le fais moi ou pas et si utile. Le LDF ce sera surement du RBF600 et le LDR en fait je laisse chauffer la voiture toujours quelques minutes avant de partir mais dès que je pars la température d'eau est "déjà" à 90 et en roulant ca oscille entre 80 et 95 voir 100 en attaque. Est-ce normal?