[ dwarfy - 206 S16 ] gris iceland | Dynolicious page 4 !

[dwarfy]

Hello,

vérification faite chez Pourchier, tu as bien raison: j'ai les pompes à vélo, donc normal que ça en soit ! Je commande des fermes dès qu'ils en ont en stock (juillet je crois, j'ai déjà oublié ce qu'il m'a dit au téléphone !).

Et d'ici 15 jours, passage en carrosserie. Pas complète, juste de quoi enlever mes deux gros pocs.

Et enfin hier, encore deux nouveaux PE2 commandé. Troisième train avant à la corde en 25.000km

[Dusson15]

Ok.

Par contre t'attends pas à que ça soit énormément plus ferme non plus.

Sinon tu risques d'être encore déçu ! ^^

Si tu veux quasiment une planche de bois faut prendre des Peugeot Sport.

3 trains de PE2 c'est pas mal, ils durent pourtant plus longtemps que les autres ! ^^

[dwarfy]

Bah là le truc c'est que quand même, j'appuie sur l'arrière à la main et sans forcer du tout j'enfonce (vraiment) la voiture ...

J'ai trois 206 en bas de chez moi rabaissées (je ne sais pas quels sont les amortisseurs, peut-être même de l'origine juste décranté), je me suis permis d'appuyer dessus derrière, elles ne bougent pas du tout.

De même, je pense que plus raide, mon souci du nombre de personnes dans la voiture disparaitra (à trois ça passe, à quatre je frotte partout derrière, même sur du plat en ligne droite avec juste les aspérités d'une route. Alors je parle pas d'un dos d'âne ...). Parcequ'elle est certes basse, mais pas tant que ça non plus. Si ça touche, c'est à mon avis à cause de amortisseurs.

[Dusson15]

Ah ouais y a un problème là !

Oui avec les B6 renforcés à l'arrière je ne frotte pas à 4.

5 j'évite parce que ça descend au niveau de l'extérieur de la jante, donc c'est juste pour de très très courts trajets.

T'es sûr que c'est bien du B6 que t'avais et pas du B4?

[Pierrot-206]

Et enfin hier, encore deux nouveaux PE2 commandé. Troisième train avant à la corde en 25.000km

Fais gaffe, on va t'appeler le Boucher bientôt

[dwarfy]

Début janvier, un peu plus de 100.000km. Moins de neuf mois plus tard, voilà où j'en suis. J'suis routier !

Sinon, la Lotus se précise (et je garde la 206, pas de Sub finalement). Une Elise SC neuve, full option (pack touring, pack sport, jantes forgées, différentiel glissement limité, tout le catalogue sauf le hard top). Prix ? 65k. Prix négocié ? 50k (boss de la concession ami de la famille).

Normalement en octobre (j'ai un mois de vacances) je cherche un appart à acheter. Dès que j'ai signé, le lendemain je signe pour la Lotus.

[lapster]

La lotus

J'ai longtemps hésiter à en prendre une (111R S2 ou exige S2), surement j'y réfléchirais à nouveau dès que j'aurais un retour sur investissement Tu vas la prendre de quelle couleur ?

[dwarfy]

Pas encore bien arrêté, mais grise sans doute, pour être super original ! La neuve qu'il a en stock et me proposait full option (sauf le hard top, mais j'en veux pas) est gris foncé avec les jantes forgées noires.

Sinon, mauvaises nouvelles pour la 206:

- hier échappement tout décalé et très bas. Surement l'inter et sa rouille qui font des leurs ...

- aujourd'hui plus embêtant: petit frontal ! Le feu passe au vert, je démarre, la 306 devant moi non. Elle a une plaque d'immatriculation froissée et moi vu que très bas je lui suis passé dessous et ... deux ailes, deux blocs optiques, un capot, une calandre, les longerons. A priori le radiateur n'a rien.

Coût de la blague du jour ? Dans les 1500€ (et on rajoutera une ligne là dessus, 500€ au bas mot. Sauf si juste un inter suffit et mon silencieux d'origine reste adaptable ? Question posée sur une autre section, aucune réponse ... (sauf "prends une groupe N :", super.)).

J'ai décidé de réparer. Presque 50.000km en 9 mois, elle marche bien et je trouverai pas une autre caisse déplaçoir/trapanelle/pourri pour 1500€ qui m'offre le même plaisir de conduite et les mêmes perfs. Puis, payée 3000, elle est déjà rentabilisée avec les kilomètres que je lui ai mis sur la tête !

La seule chose qui me dérange en réparant, c'est qu'à ce kilométrage, je suis à l'abris de rien. Donc réparer pour péter un moteur dans 10.000km, ça me ferait chier ... Je suis joueur, je joue !

[Pierrot-206]

La tuile

Les longerons sont touchés, t'es sûr Vu que tu es plus bas, je ne pense pas qu'ils aient beaucoup morflé si c'est le cas.

[lapster]

Je pense pas aussi que les longerons aient bougé, peut être les joues d'ailes seulement. Pour les feux, si c'est juste une patte de fixation qui est cassée et pas l'optique en lui même, un coup de patex et ça tiendra sans soucis
Concernant ta ligne, oui tu peux changer soit juste l'inter, soit l'échappement, ça s'adapte sans pb, il faut prévoir un collier (ou manchon) si ta ligne n'est pas déjà coupée.
Regardes pour trouver tes pièces carrosserie en ocaz, la couleur est quand même assez courante

[dwarfy]

Remarquez, vu mes connaissances en mécanique ... Ce ne sont peut-être pas les longerons. C'est ça que j'ai appelé comme ça:



Et c'est plié vers le bas, des deux cotés.

Celà dit, c'est vraiment du papier maché. Quand je vois à quelle allure j'ai tapé (à l'arrêt ou presque !), je me dis qu'il doit mieux valoir pas taper trop fort !

Elle est chez le carrossier là, j'en profite pour refaire aile ar et pc ar. Elle sera quasi toute propre comme ça (resteront des gognes minimes sur les portières et le toit, achetée comme ça).

Et pour la ligne, je pense du coup prendre un inter avec silencieux Inoxcar. A votre avis, je prends aussi le silencieux (le dernier, sous le coffre, pas celui de l'inter) avec ou je garde l'origine ? Sachant que je ne veux pas (ou très peu) de bruit et, si possible, un truc qui tienne (le premier proprio avait tout changé chez Peugeot à, de mémoire, 70.000km).

Merci !

[dwarfy]

Et le radiateur a été bon à changer aussi. Elle va finir neuve !!!

L'arrière est refait. Manque que l'avant (il a pas reçu toutes les pièces). Mardi elle est prête.

[Pierrot-206]

Impec

[fab_06]

pour ma part j'ai pris une ligne+silencieux de marque WALKER"adaptable"
j'en ai eu pour 180€ et c'est de la très bonne came ca se monte tout seul

[dwarfy]

pour ma part j'ai pris une ligne+silencieux de marque WALKER"adaptable"
j'en ai eu pour 180€ et c'est de la très bonne came ca se monte tout seul

Et ça ressemble à quoi de derrière ? Tu as une photo ? Merci.

[fab_06]

jte fais une photo demain,
c'est comme l'origine

[dwarfy]

J'attends la photo, merci.

Je l'ai récupérée là, toute neuve devant comme derrière. Reste que la ligne du coup. Je m'en occupe cette semaine.



Par contre, après trois jours (et 1200km) dans une voiture avec un châssis "normal" (une Punto de 19.000km, donc quasi neuve et pas rincée), quel bonheur de la récupérer. Après la S3 et avant l'Elise, je crois que je suis allergique aux autos qui ne soient pas raides comme des piquets.

Je parle même pas de l'attaque, même en roulant pépère, même sur autoroute, les bateaux, j'en peux plus ! Insupportable pour moi. Un bonheur d'avoir un châssis bien ferme.

[Solo]

elle est beeeeelle

[Proxy]

Jolie effet de lumière sur cette photo ! Elle est superbe !

[Rico]

Effectivement, elle est très cholie