
Didier16 a écrit:Le couple court c'est surtout intéressant sur piste ou sinueux, sur des "chronos" ça change pas énormément, le temps gagné sur la reprise est perdu car tu passes plus de rapport (d'origine tu fais le 50/150 en 2-3 et couple court 2-3 et 4)
mais ça reste une super modif sur ces autos.
l'autoroute sera une épreuve après
Pas d'autoroute prévu pour celle la, principalement de la route de montagne et circuit de temps à autre.

Sur ma 106 le couple court a tout changé c'est un régal