[ Maud - 206 S16 ] Gris iceland

[Maud]

On va viré le logo citron et mettre un cache effet carbone plutôt pour rester dans l'esprit

[Nath]

Super boulot ! Et j'avais pas vu pour le cligno, 50 balles d'économisés ouais ça fait du bien ^^

[Maud]

50€ qui sera mis dans un filtre kn

[Youz36]

J'arrive à la bourre. Bienvenue sur le forum

[Maud]

Merci

[Dj-Dekra]

Bienvenue !

Tu compte tué quelqu'un avec le patator à l'arrière ?

[Maud]

Lol non c'est juste pour faire une sortie type supersprint 120x80 sur mon silencieux groupe A pour faire plus origine parce que chez moi maison bleu est sur les dents avec les gens qui ont des sportives

[Dj-Dekra]

Sur une Gr.A je suis pas sur que le plus repérable soit l'esthétique

[Youz36]

Sur une Gr.A je suis pas sur que le plus repérable soit l'esthétique

On est d'accord sur ce point Yo

[Maud]

C'est sur lol mais l'embout ettoufe "légèrement" le gros brouhaha du silencieux. Et encore elle n'est pas decata et inter sans pare flamme ^^

[Maud]

Ce midi essai et réglage du train avant, ces combinés filetés viarouge sont fabuleux couplé aux coupelles modifier pour ajouter de la pince c'est fantastique. La voiture enroulé toute seul et se place formidablement en courbe. Sur le serré il faut rester vigilant au changement de trajectoire trop brutal car à peine le volant toucher elle saute au prochain virage mais c'est vraiment au top. La BAR est vraiment utile aussi on sent que le train ne de dérobe pas et qu'elle ne prend vraiment aucun roulis.
Sur route un peu chaotique la voiture tressaute et à tendance à partir comme elle a envie si on tien pas bien le volant mais c'est pas rédhibitoire.
L'investissement en valait la peine à 200%
Demain purge des freins et remplacement par du liquide ap racing, ça en a bien besoin car à force de taper dedans pédale mole ça fais peur..

[Maud]

Trains arrière fini et decrantage fait. On a halluciné avec mon mécano quand on a vue la gueule des roulements, complètement exploser, un côté ou les espèces de billes était broyer et l'autre carrément roulement couper !! Il avait jamais vue ça. Heureusement le train n'a pas été bouffer et aucun jeux par la suite. Passage donc à 3 roulements par côté et franchement si ça prend du jeu c'est un truc de dingue ! Train arrière bien rigide du coup. D'écrantage de 2,5cm et c'est pas mal du tout.
Bon petotemayvaise surprise quand on a monter les pts derrière j'ai oublier qu'il fallait des entretoises du coup bah impossible de les monter... jeudi direction viarouge on va chercher ça
Aujourd'hui j'ai reçu les caches écrou noir et c'est pas mal du tout ça rend bien pour 10€ avec fdp ça vaut le coup.
Demain aprem je passe au collage du plastique noir sur les caches central rouge, purge des freins et degoudronnage complet puis petit polish anti rayures

[Didier16]

Elle va avoir un châssis aux petits oignons.

C'est courant les roulements exploses ! En revanche c'est bien que ca est ete pris à temps pour ne pas abîmer les axes !!

[Maud]

Châssis au top !
Le côté droit c'était juste à temps ! L'axe à été légèrement marqué mais pas assez pour le tuer.
Moi qui connaissais pas les combinés ben franchement c'est une tuerie

[Maud]

Je vais changer disques et plaquettes avant le mois prochain car on a constater que le disque Av droit était légèrement voilé et je me demandais quoi prendre. Sachant que j'ai des freins de 207 rc j'ai regarder sur oscaro et ils ne font pas de brembo maxx ou zimerman en disque. Ils ont la gamme TRW avec haute teneur en carbone qu'en pensez vous ? Sachant que je n'ai pas l'utilité non plus de groupe n étant donné la puissance du freinage déjà et surtout le coût exorbitant des disques.
Pour ce qui est des plaquettes j'ai 2 options soit les omp road and sport qui sont très bien à froid comme à chaud à 90€ et des ATE ceramic à 67€ qui fonctionne tout aussi bien à froid mais qui a vraiment très haute température fonctionne un poil moins bien.
Je me demande aussi si disques TRW et plaquettes combiné ate ce combine bien ou non.
Merci pour vos avis

[ludo24]

Salut! belle voiture et joli taff!
Quant au freinage: omp, pas fan du tout!
Et pour les disques, si c est des lisses ils se combinent à n importe quelle sorte de plaquette!

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[kikette]

Du même avis que Ludo !!!
Disque OMP vraiment pas fan du tout ...

En revanche disque brembo lisse, combinés avec de la bonne plaquette de style EBC ,ou CL et tu
auras un freinage pas dégeu ...

[Qrash]

Chez BPS tu as les kit Gr.N !

Disques lisses + DS2500 + liquide de frein

[mike]

Trains arrière fini et decrantage fait. On a halluciné avec mon mécano quand on a vue la gueule des roulements, complètement exploser, un côté ou les espèces de billes était broyer et l'autre carrément roulement couper !! Il avait jamais vue ça. Heureusement le train n'a pas été bouffer et aucun jeux par la suite. Passage donc à 3 roulements par côté et franchement si ça prend du jeu c'est un truc de dingue ! Train arrière bien rigide du coup. D'écrantage de 2,5cm et c'est pas mal du tout.
Bon petotemayvaise surprise quand on a monter les pts derrière j'ai oublier qu'il fallait des entretoises du coup bah impossible de les monter... jeudi direction viarouge on va chercher ça
Aujourd'hui j'ai reçu les caches écrou noir et c'est pas mal du tout ça rend bien pour 10€ avec fdp ça vaut le coup.
Demain aprem je passe au collage du plastique noir sur les caches central rouge, purge des freins et degoudronnage complet puis petit polish anti rayures

se sont des aiguilles et non des billes dans les douilles de bras tenue par une cage en plastique , donc des que l' eau pénètre et que la rouille se forme sa pète facilement

[Maud]

Oke donc on verra. Le kit m'intéresse pas mon collègue mécano à ce qui faut en liquide et je le paie beaucoup moins chère.
Merci pour vos avis