[ ViSuaL - 206 RC ] Présentation 206 RC

[Qrash]

[Vae Victis]

Mer**

Oui, si les airbags se sont déclenchés, il y en a pour un bon billet malheureusement

[Gibus]

pas de bol bon courage a toi !

[ShootingR]

[Visual]

Je n'ai pas été actif du tout sur le forum ces derniers temps.
Fin Février, je me suis taper un sanglier à 100Km/h sur une nationale....
L'ensemble de la face avant, les phares et le radiateur sont mort. Les 2 airbags sont sortis. Dépanneuse / garage / assurance / expert s'en ai suivi. Aujourd’hui je suis en litige avec l'expert qui évalue ma voiture à 8200€ - 200€ (pour les jantes pas d'origine) - 300€ (pour un plis sous le bas de caisse droit) = 7700€.

Je suis en litige car il se fou de ma gueule. Après plus de 3 semaines d'attente, il m'annonce que la voiture est bonne pour la casse car les réparation sont évalué à 8673€ si c'est chez un garage Peugeot agréé par mon assurance, ce qui est le cas, car il font 15% sur le prix total des réparations.

Il se fou de ma gueule pour plusieurs raisons :

- Il a commencé par reconnaître que ma voiture n'avait aucun équivalent sur le marché français : très faible kilométrage, état générale de la voiture avant accident.. Aucune annonce sur internet ne colle pour une comparaison. Donc il m'a dit "Je me suis basé sur les prix des 207 RC, et j'ai baissé le prix car la votre est plus vieille, et moi je préférerais acheter une 207 RC qui sont bien plus recherché." J'ai rarement vu rouge comme ça.

- Il me confirme qu'il estime la voiture "avant accident" mais retire du prix de son expertise un pli sous le bas de caisse droit qui est antérieur l'achat, qui ne sera en plus de ça pas réparé !!!

- Il retire aussi du prix la différence de prix de l'occasion entre les jantes d'origine et les jantes de 205 GTI 1L9 qui étaient posé dessus lors du choc. Jusque là pourquoi pas. Je lui dis alors que si il baisse le prix pour des pièces moins cher que l'origine, il devrait l'augmenter pour des pièces sur la voiture plus cher que celle d'origines, sachant que les pièces d'origines sont aussi fourni. (Je parle par exemple de mon admission groupe A, des porte-skis Peugeot neuf, du poste radio ect..). En gros il m'explique que non il fera pas ça... je cherche encore la logique

- La pire je crois. Il me qu'il doit se baser sur les prix du marché.... Je regarde partout sur internet des 206 RC vendues environ 8000€. La totalité des annonces que j'ai trouvé (7 annonces) sont des RC de minimum 70 000Km, voir plus de 125 000Km dans certains cas, avec en moyenne 2 à 3 ans de plus que la mienne. o.0! Aucune n'est plus jeune, plus optioné ou moins kilométrée.

- Il ne m'a demandé aucun papier, aucune facture d'entretien rien du tout. Il a apparentement appelé le garage chez qui je l'ai acheter et m'a sorti que des pièces avaient été changé suite à un choc dans le train avant droit. WTF ?? Je l'ai démonté avec un ami mécanicien ayant travaillé chez Peugeot, nous n'avons rien vu de semblable, aucun signe d'une pièce changée, aucune facture n’attestant de cela. Il n'en a pas vu non plus du coup, mais base tout de même sont expertise sur cet élément sans aucune preuve.

Je regarde évidement les avis sur internet le concernant, je ne trouve que sur les pages jaunes :
http://www.pagesjaunes.fr/pros/05598132

3 avis sont à 1/5, avec des commentaires très proches de ce que je pense (bientot un 4ème avec le mien)
1 seul avis est à 5/5, le gars se nomme anonimous74 (le departement ou je me trouve et ou il travail), n'a eu qu'une seule action sur ce site : cet avis. Donc on peu être à 99% sur que c'est lui même qui s'est mis un avis...

Je suis donc en train de monter un dossier lui expliquant par A + B son métier et l'expertise qu'il aurai du faire. Avez-vous des conseils ? Des expériences ? Quelqu'un a-t-il par hazare déjà eu affaire à lui ?

Je m'excuse pour ce romand, mais j'avais besoin de m'énerver un peu sur le clavier.

[Vae Victis]

Il y a de quoi être énervé dans ton cas et il y en a déjà plus d'un qui l'aurait attrapé par le col pour lui en mettre une

Pour les accessoires rajoutés, sauf si ton contrat d'assurance le stipule, il ne faut pas compter dessus pour que ça augmente la valeur de l'auto

Tu avais les jantes de 205 GTI dessus au moment de l'accident mais si t'as encore les jantes d'origine, conserve-les pour les revendre afin de compenser légèrement la différence avec ce qu'il veut te donner pour ton auto

Je n'ai jamais eu à devoir me battre avec des experts ou à rédiger un dossier contre eux donc je ne vais pas pouvoir t'apporter mon aide dans ce cas là mais pourquoi ne pas aller voir ton assurance et si tu t'entends bien avec l'une des personnes travaillant là bas, elle pourra peut être lui faire entendre raison car en passant par lui directement, j'ai l'impression qu'il ne veut rien écouter

Il manquerait donc au moins 800 à 1000€ pour avoir une valeur réelle de ton auto selon toi ??

Ne lâche rien en tout cas

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Oui c'est à peu prêt ça, 800€ de plus me parais correct et j'accepterai de l'envoyer à la casse...
Les jantes sont déjà posé sur la 206 CC RolandGaros de ma copine
Je vendrai l'admission AC-Sport avec 2 filtres Green quand je l'aurai récupéré, y'a des intéressés ? Elle est pré-decoupé pour passer avec le radiateur de clim.

[Bicou2910]

Rachètes l'épave et répares là! Je ne me rends pas compte des dégats internes (longerons ou autre) mais ça n'a pas l'air non plus énorme de là à la mettre à la casse... Ca ferait vraiment mal au coeur vu l'état général de la voiture.
Comme ça tu peux choisir le carrossier que tu veux et surtout à un prix peut-être plus bas que chez peugeot. Le top serait de pouvoir y mettre la main pour diminuer la main d'oeuvre. Après il faut la refaire expertiser pour lever la procédure de blocage de carte grise en préfecture et c'est bon. Evites de prendre le même expert!!!

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C'est risqué, même si l'avant n'a pas eu plus mal que ça au final, de ce que j'en ai vu, y'a quand même la plaque à la fixation supérieur de l'amortisseur qui s'est plié. et le moteur tapait un peu au niveau du silent bloque droit quand je l'ai r'allumé. Vrai que ça fait mal au coeur, mais prendre le risque de se retrouver avec un chassai plié c'est vraiment pas ce que je souhaite :/

[Bicou2910]

Oui effectivement si ça a bougé jusqu'à la tête d'amortisseur c'est de la grosse réparation....
Il t'on dit combien vaut l'épave??

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8200€
- 300€ car j'ai un déformation carosserie sous le bas de caisse droit antérieur au crash
- 200€ car j'ai les jantes de 205 GTI 1l9 plutot que celles de la RC
= 7700€

D'après ce qu'on voit sur le web, le prix de départ devrait plutôt être de 8700 à 8900€ sans trop de problème. Pour ça que je demande à ce que l'expert révise sa première évaluation

[Bicou2910]

Ca c'est le montant de ton indémnisation si tu laisses l'épave à ton assurance.
Si tu décides de la garder, je pense qu'ils doivent te soutraire au montant totale la valeur de l'épave.
C'est ça qu'il faut connaitre.
Je te donne un exemple :
S'ils te disent votre épave vaut : 1000€

> 7700€ - 1000€ = 6700€
Mais du coup tu as ta voiture entière à revendre en pièces par exemple ou bien 6700€ pour la faire réparer.

Franchement s'ils te disent 1000€ n'hésites pas!!!!

[Gibus]

une tourelle d'amortisseur pliée c'est pas grave ca se répare même un longeron se répare !

une voiture est définitivement morte , si a cause du choc le plancher ou le toit est plier .

je pense que c'est plutôt a cause des frais de réparation qui sont élevé , et qui dépasse ou qui est proche du prix de l'argus ( eurotaxe ) de la voiture

faut pas ce leurré malheureusement nos chère et tendre 206 bien aimée ne valent plus grand chose sur le marché Automobiles

tous de bon a toi

[barjmotard]

Carrement. A 7.700 tu rachette l'epave et tu vend tout :
Plenum, boite a air, papillons, rampe injection, calculateur, interieur, jantes, etrier, ligne complette...

tu prend facile 3.000.

tout est recherché de la mecanique de la rc

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Je vais la réparer

[Bicou2910]

Je vais la réparer

Bonne nouvelle!! Content pour toi!

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Enfin !! 7 Mois de travaux après, je l'ai récupéré !

1ère étape : changer mes jantes car j'en ai explosé une sur un gros cailloux au milieu de la route avec la voiture de mon ex..
=> BRAID 7x17 ET24 du pack 207 RC Rallye Asphalte.

Je vais voir comme ça déjà, peut-être des petites cales en plus..

[Thibault25]

Impeccable

Tu va pouvoir reprendre du plaisir à la conduire cette RC

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Les jantes sont posées!

Prochaine commande arrivant dans la semaine :
- Vidange huile moteur pour de la Motul 300V Power 5W40
- Filtre huile Purflux
- Filtre habitacle
- Cales avant Bratex 12mm
- Cales arrière Bratex 20mm
- Tiges filetées Sparco
- Écrous coniques rouges ouvert
- Vidange liquide de frein Motul RBF 660 1/2 L 325°C
- Durite aviation Goodridge VK2 Avant/Arrière
- Vidange d'huile de boite
- Bougies NGK Iridium
- Peinture d'étrier Foliatec rouge mate
Dans 2/3mois => Ligne Janspeed complète après cata.

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