[ Arnaden - 206 RC ] La bleue de Didi reste ici!

[Arnaden]

Tu me connais pas toi, j'ai deux mains gauches, totom pourra en attester

Le 1/4 de tour après contact du joint ça te parait bien?

[Didier16]

Ce me paraît pas déconnant
Apres une clé dyn ca sert toujours !
Rien que pour les roues !

[totom14]

Non mais je te parle d'une clé à bougies ou tout du moins des douilles longues pour les dévisser

Regarde dans le coffret que j'ai t'ai offert si y'a ça déjà sinon c'est cuit

Après, y'a pas nécessairement besoin d'une dynamométrique pour le serrage

[Arnaden]

Non y'en a pas, elles sont trop profondes ces putains de bougies

Au final j'ai changé que la bobine à cause de ça et surtout par manque de temps (entre ces enculés d'Oscaro qui respectent pas les délais et le livreur de Chronopost qui ne sait pas appuyer sur 3 boutons pour sonner...). J'ai eu un mariage ce week-end en RP et aucun souci à déclarer Et si jamais j'ai toujours les bougies neuves dans la voiture

Par contre j'ai défoncé la portière conducteur comme un con. Jeudi comme j'étais chaud j'en ai profité pour lever le cul et essayer de voir ce qui pouvait couiner derrière. Donc j'enclenche la 1re pour bloquer l'AV, je redescends tout et je démarre portière ouverte, oubliant que la 1re était enclenchée (je le fais jamais). Y'a un pilier à coté de ma place de parking, coté conducteur, je pense que vous avez déjà compris ce qu'il s'est passé Je suis tellement dégouté que j'ai meme pas le coeur de prendre une photo pour vous montrer, mais je pense que je suis bon pour une peinture.

Là ça commence à faire beaucoup, entre le chassis (train AR notamment), les bobines, et maintenant la portière, ça devient compliqué financièrement (car j'ai d'autres problèmes d'ordre perso qui m'aident pas non plus), j'avais pas prévu tout ça. J'espère qu'avec Tom on trouvera ce qui couine et que ça va s'arréter, sinon je serai dans l'obligation de m'en séparer (à contre coeur) et acheter un petit daily pour aller bosser en attendant de me refaire la cerise (bien que le daily me tentait de plus en plus à coté de la RC, j'ai l'impression qu'elle n'aime pas trop les trajets quotidiens à froid pour aller bosser ).

J'espère ne pas en arriver là, mais c'est une solution que j'envisage, en vue de ma situation personnelle, professionnelle (et donc financière) compliquée et surtout imprévue

[Tommy]

ah merde t'as récupéré le chat noir de Rico on dirait

[Nath]

Putain c'est clair la poisse !!

[Arnaden]

J'ai toujours eu la poisse avec mes voitures. Les autres fois je pensais que c'était parce que je me précipitais, mais là j'ai pris mon temps pour trouver une propre, donc j'ai pas de chance

Je suis sur que meme si j'achetais du neuf j'aurais des pannes

Et pour le coup de la portière non ça c'est juste parce que je suis un boulet. Tous les jours quand je me gare je me demande quand est-ce que je vais frotter ce poteau. Je me suis imaginé un soir complètement bourré, mais pas à l'arret

[Nath]

Le train AR ça va s'arranger c'est la priorité ! Tant pis pour la portière ça attendra !!

[Arnaden]

Oui on va regarder ça avec Tom, mais le couinement est de plus en plus présent. Par contre il n'y a pas l'air d'avoir de carossage, c'est déjà ça

[kamidu26]

Ouch sacré mésaventure en espérant que ça rentre dans l'ordre pour toi.

[Arnaden]

Bon j'ai cherché un peu le couinement avec une autre personne, elle s'asseyait brusquement coté conducteur pendant que moi j'essayais de localiser le bruit:
- Sur la réserve, moteur coupé: pas de bruit
- Sur la réserve, moteur allumé: bruit qui semblait se situé aux alentours du silencieux
- Plein fait, moteur coupé/allumé: bruit qui ce coup-ci avait plutot l'air de venir du milieu/droit du train AR

C'est difficile à comprendre... Et pas évident de trouver sans pouvoir passer en-dessous, il me faudrait une fosse en fait pour bien localiser

[Arnaden]

Grace à Totom, le couinement a enfin disparu C'était juste une vis du couteau droit qui était desserrée C'est un soulagement.

Cependant le train AR claque toujours, notamment à droite

Et on en a profité pour comparer nos deux RC, elles sont bien différentes Déjà le bruit, la mienne est beaucoup plus rauque, alors qu'on a la meme config (Admi Gr.A et tout le reste d'origine). Et surtout niveau chassis, la mienne a beaucoup plus de roulis, la sienne semble plus collée à la route, et plus réactive. Ses freins ont également beaucoup plus de mordant. Sinon niveau moteur ça a l'air de se tenir, mais meme là elles se comportent pas pareil, la mienne est beaucoup plus linéaire, alors que la sienne, on sent bien le coup de pied à 5000 tr/m

M'enfin, au moins ça couine plus, je peux de nouveau circuler en ville sans se faire retourner tous les piétons

[kamidu26]

Bon bin c'est cool si ça couine plus
Pour ma part j'ai pu conduire (pardon piloter ) 4 Rc d'origine pas une se ressemblaient au niveau tenue de route,accel, et plaisir à être dedans mais la 5 ème c'était la bonne
Et du moment qu'elle te file la banane quand tu monte dedans c'est le principale

[Didier16]

Pour le claquement, vérifie que l'amortisseur soit bien serre, c'est parfois juste ça !

Pour le ressenti, si tu as toujours les hankook ils ont le flanc hyper tendre, ça joue pas mal sur le ressenti

[totom14]

C'est ce que je lui ai dis pour les pneus,je trouve la sienne plus joueuse du cul ^^

[Arnaden]

Ça joue sur l'effet de roulis les pneus?

Je vais regarder ça je suis en vacances demain j'aurai le temps de faire ça propre