KrisToFle - 206 S16 2000 Gris Iceland

[FlavS16]

Un peu de news...

Changement de l'intermédiaire et finalement du silencieux...

Bosal vs Walker...




Présence d'une bague à cause du Remus






On voit que mon silencieux ressort de trop à mon gout




Nouveau silencieux Bosal






Après "X" réglage, car j'ai roulé avec un intermédiaire pendant 1 semaine qui touchait à la barre stab Je ne vous explique pas les démarrages. On croyait que je perdais quelques choses Finalement j'ai viré le silentbloc de silencieux à droite pour me laisser tenter par 2 rilsans ou colliers plastique pour les intimes. C'est jolie esthétiquement et surtout ca ne touche plus. Ce p_tain de silentbloc remontée la ligne. Du coup j'en cherche un plus long pour remplacer. Ca fait manouche mais ce ne se voit pas





Finalement pas déçu, même agréablement surpris, par le bruit du Bosal. Et mes retours à la décélération sont plus présent Mais je crois qu'il ne tiendra pas longtemps. Il commence à rouiller à l'arrière au bout de 15 jours Pour 50€ au lieu de 100€ pour un walker, j'ai vite calculé. On verra plus tard

J’arrive 10 ans après la guerre mais... toi aussi ton cata est soudé a l’intermédiaire ?

Je pensais pas que c’était d’origine vu l’horreur des soudures




Pour tes défauts, nettoies tes cosses de masses, débranche la batterie un moment, j’ai eu le soucis sur une vieille polo essence un jour, tout est revenu dans l’ordre.... regarde la tête de tes bougies aussi

[Châtelain]

D'origine c'est soudé mais là, il avait remplacé

Je vais regardé à mes connectiques

[Châtelain]

Suite de mes aventures.. On est en 2021 et ça fait 3 ans que je l'ai. Je ne l'ai pas encore vendu. Ce qui ne m'étonne plus Je n'arrive pas à me séparer d'une voiture

Suite à différentes pannes rencontrées comme les beug. Après un effacement au diag, c'est reparti. J'ai eu les fils de dégivrages coupés au niveau du soufflet de coffre En fin toujours quelques choses à faire dessus

Je me suis acheté un kit d'admission Gr A et un filtre KN. Pas le maxi Comment dire... Les photos parlent d'elle même








Les ouvertures ne sont pas bonne. D'après le vendeur, un green ça passe. D'après Teddy Mathieu, c'est la même merde. Rien ne va. Si tu aimes la dremel, fais toi plaisir...






La découpe à faire...






Et une fois en place, ce n'est vraiment pas top Sans parler du jour qui est présent au niveau du couvercle. J'ai contacté le vendeur, il est commercial et à l'écoute. Mais il faut qu'il reprenne ses moules...










On découpe la calandre pour faire rentrer l'air




On change le ventilateur. Problème sur la seconde vitesse. Difficile à trouver ne casse




La dernière panne en date... L'anneau derrière le volant. J'avais une chance sur 2 concernant le défaut. Le siège ou ça... Et le diag est hyper précis pour trouver le défaut En parlant de Diag, mon PP2000 full mux a rendu l'âme. Celui que j'avais pris avec le groupe 307 sur facebook. Enfin il n'a jamais bien fonctionné. Je crois que je vais arrivé à battre Stéphane en poisse On s'est du Peugeot




Et puis dernier shooting aujourd'hui en allant faire mon footing Mes bumpers noires ont eu droit à mon C4 trim Restorer de chez G technik On verra si ça tient aussi bien que le Gyeon






Prochaine étape, la clim...

[wiki]

C'est quoi cette boîte à air , j'ai jamais vue un couvercle supérieur de cette forme ??

[mike]

Je pensais que le soucis de ta clim.était réglé.

[flo s16]

Même s'il faut tout reprendre , tu nous diras ton ressenti sur cette boite à air ?

[Nath]

ah ouais bien les pièces "perf" qui permettent même pas de monter un filtre

[Châtelain]

C'est quoi cette boîte à air , j'ai jamais vue un couvercle supérieur de cette forme ??

Ca vient de chez NKSI, tu choisis le couvercle S16 ou RC

Je pensais que le soucis de ta clim.était réglé.

Et non

ah ouais bien les pièces "perf" qui permettent même pas de monter un filtre

Tu es du même avis que moi et je ne sui pas le seul Ca ne fait pas très pro...

[Châtelain]

Un peu de news par ici. On roule, on roule et le compteur tourne. Bientôt 4 ans et j'arrive à presque 30.000kms d'effectué et 180.000 kms compteur

Donc je fais un peu d'entretien. Objectif remplacement des biellettes de direction qui n'ont pas supportées la chaussée ou le rabaissement. Elles ont 30.000 kms. J'avais monté du Lemforder pour info

Tout le monde me vente les mérites du Meyle, donc on va essayer J'ai hésité avec les TRW.
Et j'en profite pour faire la vidange de boite. J'ai viré l'huile Peugeot avec P18. Ca accrochait. J'ai mis de la Tatal 75W80. A suivre...








Remplacement du PàP dans la foulée avec apprentissage des adaptatifs.




Et puis, je me suis décidé de changer les joints et de donner un coup de propre aux étriers. J'ai eu plusieurs fois la surprise qu'elle tire à droite lors d'un freinage en urgence. Après aucun problème au suivant. On verra bien si c'est ça










Ensuite j'ai enfin installé ma modine de RC qui était une de... GT. Je ne vous fais pas de dessin, mais je me suis fait... Pas grave, on va essayer. Sachant qu'il existe 2 épaisseurs pour les GT. J'ai la plus épaisse des 2 Et qui est la même sur DW8...




Démontage du filet à la pince étau... Grand moment de solitude




Et le tout monté avec la goupille d'indexage ou anti rotation de la modine.
Je n'ai pas de photo, mais j'ai supprimé la bague de connexion qui est sur la durite basse du radiateur. Normalement GT et RC ont un radiateur spécifique. Bon je pense que vous le sachez tous Moi pas

J'en ai profité pour tout vidanger l'huile moteur. Ma 10W40 tatal était bien noire pour 8.000 kms et 9 mois. Ethanol ??? Pourtant j'avais fait un engine flush à l'avant dernière vidange. J'ai un bidon de 5W30 qu'on m'a donné, ça va rincer le bloc...






Peut être que la prochaine intervention sera la sortie du moteur pour changer les tuyaux de clim, les 3 supports moteur en Meyle et mettre le VM de RC

[mike]

[Nath]

bon boulot, ça lui fera pas de mal

[mat]

La modine c'est un vrai plus, y compris en hiver pour que çà chauffe plus vite !

Je ne savais pas qu'il existait des couvercles s16 montable sur groupe A, c'est cool même si les boite à air fibre sont visiblement toujours de mauvaise qualité

[Châtelain]

Pour l'instant, avec la Modine, je n'ai pas vu grand changement. L'huile monte moins; juste en dessous des 90°de mémoire.
Après il fait assez froid en ressenti, en ce moment, avec ce vent. Peut être que ça y joue. Après l'admission me fait perdre en température aussi. Rien que l'été dernier, j'ai vu une différence.

C'est une admission. Mais je ne recommande pas :/ Un pote à Teddy Mathieu en fait également depuis peu à la vente et serait mieux

[mat]

perso le principal intérêt que j'y vais c'est que çà chauffe plus vite en hiver car avec la s16 je devais faire au moins 20 bornes pour l'huile chauffe par temps froid

Pour les pièces en fibre ils font quasiment tous du travail de sagouin, je comprends pas qu'ils soient pas foutus de faire des pièces qui matchent bien avec les couvercles d'origine

AC sport, j'avais tenté c'était aussi de la grosse merde !

[Châtelain]

Je n'ai pas vu de différence pour la chauffe de l'huile

AC Sport, je ne connais pas :/