[ ehe206 - 206 RC ] Bleu récife - photos page 4

[kamidu26]

Welcome à toi et top ta rc récif

[wiki]

Bienvenu a toi et ta rc

Pour ta ligne si c'est pour un stage quotidien je te conseil la même que youz

[ehe206]

Salut,

Je viens de vérifier le train arrière.

J'ai levé la roue ARG et serré le frein à main.
En essayant de bouger la roue, j'entends un léger " cloc " lorsque je tente de faire des mouvements verticaux.

J'ai fait pareil avec la roue ARD qui ne fait pas ce " cloc ".
J'ai remarqué que l'espace entre la roue ARG et l'interieur du passage de roue est plus étroit de 3mm environ que celui à la roue ARD mais les pneus arrière n'étaient pas usés irrégulièrement.

J'imagine que le demi train arrière gauche commence à prendre du jeu.
Y a t il quelque chose à faire pour éviter qu'il s'accentue ?
Et si je ne fais rien, combien de km est il encore possible de faire avant que ça soit critique ?

Merci, A+

[Didier16]

Il est quasi impossible de prévoir l'avenir concernant ton train.

En revanche ce qui est sur c'est que plus tu attends, et plus tu te diriges vers une plus grosse opération.

Ce qui pourrait être un simple changement de roulements, un remontage bien propre et graissé, avec pourquoi pas la pose de graisseur, pourra se transformer en changement d'axes etc.

Il y a aussi des entreprise qui vendes des trains rénové et reprennes le tien.

[ehe206]

OK, donc dans mon cas, d'après ce que je décris, ce serait juste un roulement à changer ?
C'est simple à faire et pas couteux ?

[mike]

OK, donc dans mon cas, d'après ce que je décris, ce serait juste un roulement à changer ?
C'est simple à faire et pas couteux ?

tu le sera qu 'après avoir démonter , mais effectivement si c est que les roulement a changer sa va pas loin ~~25 € pour un coté

[ehe206]

C'est simple à changer les roulements ?

Et ça permettra de redresser la roue (c.à.d. les 3mm de différence entre le coté gauche et droit de l'espace entre la roue et la carrosserie) ?

[mike]

sortir les douilles du bras oui sa va si tu a un axe( ou tube) légèrement inférieur en diamètre et un marteau ( ou une presse ) . après si ton axe est nickel tout devrait revenir comme a l 'origine

[ehe206]

Salut,

Je voulais vous demander si c'est normal de devoir donner un peu de gaz pour démarrer en 1ère.
Je m'explique : il faut appuyer sur environ 1cm la pédale d'accélérateur pour que le moteur commence à prendre des tours.
Sur ma 1.6 16v dès le 1mm d'appui le moteur prend des tours.

Bref, si on veut démarrer en douceur, il faut tout de même donner du gaz genre monter vers 2000trs/min alors qu'avec la 1.6 16v limite je peux démarrer sur le ralenti.
Pourtant, la RC tient très bien son ralenti.
Si je ne donne pas assez de gaz je cale. L'embrayage accroche très bien.

Alors est ce normal ?

J'ai l'impression que la RC est un peu plus " brutale " à conduire qu'une citadine basique.

Merci

[Junien]

Je dirais que c'est normal, j'ai la même impression, le point de patinage est très sensible et du coup il est nécessaire d'appuyer un peu plus sur l'accélérateur. Enfin à mon avis c'est valable sur toutes les voitures essence qui sont moins souples au démarrage par rapport à un diesel.

[Didier16]

C'est pas du tout le cas sur la mienne, le matin je sors souvent de ma résidence (400-500 mètres) sans toucher à l’accélérateur, comme un mazout.

Apres je pense pas que ça soit mauvais signe, ou alors tu as pas le pied assez sensible

[tony51_69]

Pareil pour moi Didi16!

[ehe206]

Salut, j'en ai parlé à mon garagiste et pour lui ça parait normal.
En tout cas, c'est pas possible de rouler sur le ralenti et faut bien enfoncer la pédale d'un cm avant que le moteur prenne des tours.

En roulant j'ai aussi remarqué ce 1er centimètre dans la course de la pédale où il n'y a pas de gaz.
Mais c'est pas gênant, ça fait juste bizarre par rapport à ma 1.6 16v où l'accélérateur est plus sensible.

Peut on régler cette course de l'accélérateur ?

Ou alors ça pourrait être le papillon d'admission qui est sale ?
Comment le démonte t on ?

Merci, A+

[boost]

Sur toute les RC le papillon est électrique d'origine.

[ehe206]

Ok il est électrique, mais peut s'encrasser non ?
Comment le démonte t on pour le nettoyer svp ?

[wiki]

Je te conseil de ne pas t'aventurer la dedans car je doute fort que tu est une amélioration , moi e pense surtout que tu n'a pas l'habitude , si ton ralentit est bon et constant je pense plus tôt que c'est toi qui a peu être besoin de temps d'adaptation

[Didier16]

J'ai pensé à toi aujourd'hui et jai aussi ce centimètre

Il ne faut pas comparer la conduite d'un pap élec et d'un pap à cable

[wiki]

J'ai pensé à toi aujourd'hui et jai aussi ce centimètre

Il ne faut pas comparer la conduite d'un pap élec et d'un pap à cable

c'est peu être ce centimètre qui te fait tirer des coups de fusils

[Didier16]

Si tu savais ce que je tire avec mes centimètres

[ehe206]

Salut,

Alors j'ai démonté la durite qui va du papillon à la boite à air puis nettoyé au niveau du clapet.
Il y avait un peu d'huile mais c'était globalement propre.

Evidemment ça n'a rien changé au fonctionnement du moteur.
Mon ralenti est stable et pas de souci particulier.

Je pense effectivement que je n'ai pas encore l'habitude de la RC.

Il ne faut pas comparer la conduite d'un pap élec et d'un pap à cable

Sur ma 1.6 16v de 2006, je crois que c'est électrique aussi non ?

Bref, mercredi elle va au garage pour changer les triangles avant et support moteur.
J'espère qu'ensuite je n'aurais plus de vibrations dans le train avant ni que cloc sur les bosses et que je vais pouvoir profiter de la tenue de route de la RC