[ Rom1- 206 rc ] Présentation ( etrier de 207 rc ou pas)

[Etienne]

Bonsoir

Quelqu'un pour confirmer le montage brembo 406 et disque 302 de 207 rc?
Puis si quelqu'un a déjà monté des pneus en 215?

Merci

moi je suis sur de ce que je dis tu restes en disque de 206 RC.

sur l'autre forum ou je suis ils font tous ça.

[TiBo]

Pour le 215/40x17, ca va frotter je te le garanti

[Smax26]

Bonsoir

Quelqu'un pour confirmer le montage brembo 406 et disque 302 de 207 rc?
Puis si quelqu'un a déjà monté des pneus en 215?

Merci

moi je suis sur de ce que je dis tu restes en disque de 206 RC.

sur l'autre forum ou je suis ils font tous ça.

Après renseigenement , ( car je regarde pour en monté aussi en ce moment ) Tu peux garder ceux en 283 ou monter jusqu'au 309 mm ( diam. maxi sur ces étrier )

Vous avez donc du coup tout les deux raison

[Smax26]

Pour le 215/40x17, ca va frotter je te le garanti

Sur mes RCC j'ai des BF Goodrich G Profiler en 215/40x17 et sa ne frotte pas

[rj04]

Merci pour vos avis!
Je sais que la 406 est en 305mm, c'est pour cela que je m'en faisait pas trop!

Pour les pneus, je vois que tous le monde n'est pas d'accord
Je vais attendre plusieurs avis avant de commander mes pneus mais aussi le passage des impôts

En tout cas toujours aussi efficace ce fofo !!

[Smax26]

Merci pour vos avis!
Je sais que la 406 est en 305mm, c'est pour cela que je m'en faisait pas trop!

Pour les pneus, je vois que tous le monde n'est pas d'accord
Je vais attendre plusieurs avis avant de commander mes pneus mais aussi le passage des impôts

En tout cas toujours aussi efficace ce fofo !!

La 406 coupe V6 et en 288 x 26 d'origine

Mais tu peux mettre jusqu’à du 309 mm max d’après ce que j'ai lue ailleurs . A ce faire confirmer

[rj04]

bonjour a tous,

je vous ferez quelques photos le week-end prochain lors du montage des brembo avec mon collègue mécano.
Par contre une question, aujourd'hui j'ai vu mon huile a 120 degrés sur route alors que je n'étais pas au taqué tous le temps car national légèrement sinueuse et du monde.
Quel huile me conseillé vous sachant que l'hiver arrive je pensé faire une huile hivers et une été. Je vais tourner sur circuit de temps en temps pour commencer et on verra par la suite!!!
Faut t'il passé a de la 5w50 pour l'hiver et 10w60 pour l'été??

merci

[TiBo]

Pour le 215/40x17, ca va frotter je te le garanti

Sur mes RCC j'ai des BF Goodrich G Profiler en 215/40x17 et sa ne frotte pas

tu est rabaissé?

[Nik0]

bonjour a tous,

je vous ferez quelques photos le week-end prochain lors du montage des brembo avec mon collègue mécano.
Par contre une question, aujourd'hui j'ai vu mon huile a 120 degrés sur route alors que je n'étais pas au taqué tous le temps car national légèrement sinueuse et du monde.
Quel huile me conseillé vous sachant que l'hiver arrive je pensé faire une huile hivers et une été. Je vais tourner sur circuit de temps en temps pour commencer et on verra par la suite!!!
Faut t'il passé a de la 5w50 pour l'hiver et 10w60 pour l'été??

merci

De la 5w40 suffit amplement

Après, pour l'été, tu peux mettre de la 10w40 si tu veux, mais ce n'est pas normal pour moi, que ton huile soit montée à 120 degrés

[rj04]

Non je ne suis pas encore rabaissé sûrement fin d'année en b14 avec -3 devant et -2,5 derrière.

Bizarre pour l'huile, peut être celle de l'ancien propriétaire. Je compte la faire samedi donc je reste sur de la 5w40? En général c'est de l'igol ds mon garage

[Etienne]

120° ça dépend comment tu roules, vers chez moi quand je fais un col de bien 15km au taqué je les frole souvent, du coup parfois,je suis meme pas en haut, mais je ralentis la cadence pour faire descendre mon huile.

pour ton choix d'huile ça dépend ton budget.

300V c'est le Top, sinon regarde la Castrol Edge en 10W60 mais tu peux mettre une autre marque de qualité aussi

[rj04]

Je suis entrain de voir pour la 300v, j'attend des tarifs!

J'ai encore des questions pour l'admission.
Quel diamètre faut t'il pour le filtre de modélisme à mettre pour virée le bi mode?
Une gaine en 80 ce monte facilement sur la boîte d'origine?
J'imagine qu'il faut tomber le parechoc pour le découper?

Encore merci au spécialiste!

[Etienne]

ya pas assez de gain avec une gaine de 80 car il faudra la plier.

si tu es un peu bricoleur, décalage radiateur de 4cm et tu poses une admi en facade de 100mm

[rj04]

Voilà après un week_end laborieux mais brembo sont montés!!
Alors les disques en 302 ne passe pas même avec mes jante circuit team dynamics en ET 25 cale obligatoire... J'aidonx du mettre du 16mm, c'est vraiment au ras des ailes... Je vais voir à l'utilisation sinon je mettrai les etriers de 207 rc vu que j'ai déjà les durites avia, maître cylindre 23,8 et du rbf 600.
On a eu une bonne galère car de l'air est rentré ds le bloc abs donc purgé sous pression avec PPS...
Mais maintenant ça freine bien, on verra une fois tout rodé...
J'ai vidangé la boîte avec de la motul gear 300 c'est super agréable!!
Photos à venir

[rj04]

A votre avis, je garde les cales et les brembo ou je passe en freinage de 207 sans cale?
J'ai pas dans l'idée de rabaissé maintenant, mais avec mes pneus de circuit en 215 ça va être large!!!!

Question: ou sont les purges du système de refroidissement, car mon liquide ressemble a de l'eau ( surement pour cela qu'elle chauffe!)

merci

Ps: beaucoup de taf, je mettrai quelques photos ce week-end

[le_cerealkiller]

avec des cales de 8mm ça passe au poil (les 406)

[rj04]

Tu es sur qu'avec les brembo et team dynamics ET 28 ça passe les cales de 8 car moi avec les 16 j'ai pas beaucoup de marge. Il existe pas plusieurs brembo par hasard? Car vu les avis pour les disque compatible et les deport....

[Etienne]

si tu gardes les disques de 206 RC en 283X26 tu as pas besoin de calles avec les team dynamics.

[rj04]

J'ai du garder les disques d'origine car les 302 ne passait pas dans l'etrier...
Mais sans cale je passe pas même avec celle de circuit en ET 25! Je fini par me demander si c'est bien des brembo de 406!!

[rj04]

Je pense donc revendre mes brembo car cela ne me plais pas les cales en 16mm je frotte derrière..... Dommage ça freine fort et tout est neuf...



Ce week-end, j'ai fais ma vidange avec de la 300v ainsi que du liquide de refroidissement.
Fallait vraiment le faire!!! L'huile été noire et le liquide de refroidissement ressemblait a de l'eau légèrement rouillé!!





Petite photo après nettoyage avec la hdi 110 a Mme!