[ srill sw s16 - 206 SW 2L] La bétaillère

[tigroo]

Je parle bien du 2.0 essence, car appeler un 2.0 hdi S16...

Je sais bien que maintenant on ne reconnait plus un tdi, hdi, tdci, et tout y quanti, d'une vraie sportive, donc essence, mais tout de même.

Pour moi une S16 c'est essence, après c'est une voiture, voir une bonne voiture, qui marche bien et qui a des belles jantes !

[julien95800]

2 l oui attenton car ta un 2 l qui se traine et un qui carbure

moi j ai celui qui se traine et qui fume noir

logiquement avant ton achat regarde si c diesel ou essence deja

s16 c une finition couplé au 2 l essence 138cv ( interieur semi cuir ect...) et ca existe sur sw

mais il y a aussi le 1.6 hdi 110 ( la je sais pas si il y a eu la finition s16 sur sw, je crois que si)

et sinon l autre 2 l c un hdi 90cv et la finition maximum avec ce moteur c la griffe et la xs premium

[tigroo]

La voiture que j’ai repérée est présentée comme une 206 SW 2.0l S16.

Puisqu’elle a les sièges cuir complet, qu’est ce qui peut la distinguer d’une 2.0l normale (sans la finition S16), sachant qu’elle a apparemment les contre porte et la boite à gants en alcantara ?

[rurul]

Si c'est une essence avec le moteur 2.0L, alors c'est une SW S16, car il n'y a pas de 2L essence qui ne soit pas S16. Le Moteur 2l ess. va obligatoirement avec cette finition.

C'est en ce qui concerne les HDI que c'est different!

[tigroo]

Merci pour cette réponse. C’est exactement la précision que je recherchais.

Tant que je suis là, j’ai une autre petite question ! La différence de performance entre une S16 et une SW S16 est elle vraiment importante ?

[*fred*]

Merci pour cette réponse. C’est exactement la précision que je recherchais.

Tant que je suis là, j’ai une autre petite question ! La différence de performance entre une S16 et une SW S16 est elle vraiment importante ?

y a le poids , par contre t as un bon train arriere

[tigroo]

Le train arrière de la SW serait différent et meilleur ?

[Nik0]

Oui le train arrière de la SW est celui de la Rc contrairement au S16... elle se balade moins elle est moins joueuse

[rurul]

La difference de perfs existe, puisque la S16 est un peu plus lourde (mais moins qu'une CC qui a pourtant des perfs équivalente à la SW). L'aérodynamique semble donc aussi jouer un rôle puisque la SW est moins aérodynamique que la S16 3 portes (barre de toit et arrière différents).

J'ai eu l'occasion de comparer un jour, sur une autoroute avec un type qui roulait en S16 3 portes (une version restylé d'après 2003 avec roues de 16 pouces). Dans son véhicule, 2 personnes, et moi tout seul dans le mien. Départ au péage, accélérations, reprises à différentes vitesses. Les perfs étaient équivalentes. Donc il semble que le surpoids d'une SW influ de la même manière qu'une personne suplémentaire.

Par contre en ce qui concerne les perfs des premières S16 en 15 pouces, là je ne sais pas!

[tigroo]

Ca me convient parfaitement, car je ne cherche pas une bête de course, pour ça il y aura peut être ma future acquisition…

La voiture sera quasiment tout le temps conduite par ma copine et grosso modo, elle a choisi la couleur et moi le moteur !

[Nik0]

Ca me convient parfaitement, car je ne cherche pas une bête de course, pour ça il y aura peut être ma future acquisition…

La voiture sera quasiment tout le temps conduite par ma copine et grosso modo, elle a choisi la couleur et moi le moteur ! :wink:

Que demande le peuple on peut difficilement faire mieux...

[Le fou furieux]

C'est pas mal un break avec un vrai moteur

[tigroo]

C'est pas mal un break avec un vrai moteur

C'est exactement ce que je recherche avec la 206, et ce que j'ai actuellement avec la 330

[rurul]

C'est pas mal un break avec un vrai moteur

Oui, c'est cool.......

[tigroo]

Premier essai d'un moteur S16 ce jour, sur une SW !

J'ai besoin de vos avis, car je n'ai pas trouvé le moteur très rageur. Avait il un problème, faut il tirer dessus audelà de 5000tr/mn (essai avec le vendeur, je ne peux pas non plus faire une spéciale de rallye !), ou alors me suis je habitué à des moteurs plus performants ???

J'ai déjà eu un 2.0 16s, sur une Astra GSI 16v qui m'avait laissé une impression de monté en régime très sympa. Sinon elle m'a fait une bonne impression tout de même en terme de tenue de route.

A vos plumes...

[206 pts]

Premier essai d'un moteur S16 ce jour, sur une SW !

J'ai besoin de vos avis, car je n'ai pas trouvé le moteur très rageur. Avait il un problème, faut il tirer dessus audelà de 5000tr/mn (essai avec le vendeur, je ne peux pas non plus faire une spéciale de rallye !), ou alors me suis je habitué à des moteurs plus performants ???

J'ai déjà eu un 2.0 16s, sur une Astra GSI 16v qui m'avait laissé une impression de monté en régime très sympa. Sinon elle m'a fait une bonne impression tout de même en terme de tenue de route.

A vos plumes...

deja la sw est plus lourde que nos 206 et avec le meme moteur donc sa doit etre un peut normal

[julien95800]

la tenue de route t tranquille ca je te confirme moi aussi je l apprecie ( meme avec mon mazout)
la sw c est une bonne tenue de route et une tres belle ligne

[poupouille25]

bienvenue a toi
moi aussi je possede une 206 sw 2ls16 noir
c'est moins violent que la 206 s16 que j'avais mais au moins on peut quand meme se faire plaisir avec ce petit break

[Jul']

je confirme que meme avec un break on peut se faire plaisir
c'est un peut moins joueur que la berline

[julien95800]

c vrai mais la bonne note c le train arriere, c le jour et la nuit avec la s16 3p.
j adore cette tenue de route