[Ghostfire] 206 S16 bleu de Chine

[ghostfire]

Merci pour les conseils !
Au final le voyant ABS a disparu. Si j'avais su qu'elle avait les airbags d'origine j'aurais pris des sièges avec :/ et non je n'ai pas de voyant allumé
La plaque je vais carrément la changer, elle me fait pitié celle là

[mike]

au 1er contact les voyant airbag latéraux sont allumé ? tes anciens sièges étaient branchés ?
tant mieux du coup si une fois en route pas de voyant c'est le principal


pour ton voyant abs peut être un capteur qui a merder

[ghostfire]

Ils étaient pas branchés les anciens non, j'espère que rien a été bricolé encore une fois...

Peut être le capteur qui a merdé ou alors causé par mon soucis de frein à main, le voyant s'allume par intermittence. Je vais vérifier le niveau de liquide et si pas ça le serrage des câbles

[mike]

pas un coup de soufflette sur les capteurs avant et arrière sa coute rien , pour vérifier si ton véhicule a les airbags latéraux d'origine regarde sur le service box avec ton VIN ^^, " tant que le voyant est éteint c'est bon

[ekOz]

J'ai une non-mux bisonde lambada ( ) compteurs blancs et pas d'airbags perso.
Tu peux avoir la liste complète des équipements de ta bagnole sur le service box d'ailleurs.

[ghostfire]

Pour créer un compte sur le service box, il faut être pro ?

[ekOz]

Techniquement oui, perso j'ai mis n'importe quoi et c'est passé

[mike]

Techniquement oui, perso j'ai mis n'importe quoi et c'est passé

idem , numéro au pif et sa a fonctionné

j'ai aussi une non mux bi-sondes avec airbags latéraux

[ghostfire]

Ah cool c'est bon à savoir je vais tester Dommage pour les airbags, si j'avais su. Tant pis !

J'ai enfin pu la laver pour la première fois Bon c'est là que tous les défauts ressortent, le plus gros étant l'impact sur l'un des bas de caisse (bon forcément je l'avais déjà vu )
Au final elle est pas si dégueu je m'attendais à pire. Même au toucher malgré un an d'arrêt la peinture est plutôt lisse









Reception des coupelles, ça va lui faire du bien. J'ai contrôlé les jeux au niveau du demi train avant droit (triangle inférieur, rotule de direction et roulement) mais rien trouvé de suspect sauf peut être le silentbloc du milieu au niveau du triangle qui est gras ?! Ils sont remplis de graisse ? Donc je pense bien que le bruit vient des coupelles, ça y ressemble en tous cas.

[mike]

pas de graisse au niveau des silentbloc de triangles , surement un suintement plus haut . pour le bruit à l 'avant souvent c'est les coupelles ou les biellettes de barres stab.

[ghostfire]

D'accord super pour les silentblocs. Les biellettes ne semblent pas avoir de jeu non plus, je vais attendre d'avoir de nouvelles protections caches poussière pour les amortisseurs et je changerai les coupelles

[Daniel2a]

ça fait super plaisir de voir un maniaque et un passionner tu as fais du super boulot dessus et puis j'aime bien ce bleu ! et aussi la type R

[ghostfire]

Merci ! J'aime justement ce côté "voiture dans son jus", c'est plutôt grisant de la voir s’embellir

[Daniel2a]

Je suis entièrement d'accord avec toi je suis pareil que toi

[ghostfire]

J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà eu le même soucis que moi, j'ai l'impression que c'est électrique...

J'ai le voyant d'huile (rouge) et STOP qui s'allument au ralenti et à froid. J'ai donc fait ma vidange + filtre, mais idem. J'ai aussi le voyant du frein à main qui s'allume de temps en temps, il faut le resserrer, jusque là aucun lien.
Sauf que là je viens de m’apercevoir qu'à l'arrêt, moteur au ralenti et frein à main enlevés, quand le voyant d'huile + stop s'allument j'ai aussi le voyant de frein à main qui s'allume et s’éteint exactement en même temps ! Voilà pourquoi je pense à un soucis électrique (d'autant plus que la pression d'huile semblent bonne, j'ai déjà tiré jusque 6000trs et le moteur tourne bien).

Avez vous des idées ?

[ghostfire]

Personne n'a d'idée, ou entendu parler d'un problème similaire ?

[Tommy]

truc tout con quand ça commence à faire le sapin de Noel : essaie une batterie neuve pour voir

(cf topic de la S16 de WiKi)

[Beber]

+1

[ghostfire]

Ah ouais pourquoi pas, ça expliquerait peut être qu'en accélérant (donc l'alternateur tourne plus vite) les voyants s'éteignent ?

Je l'ai mise en charge déjà une fois, mais peut être qu'elle est HS malgré tout

[mike]

les nouvelles batterie lâche d' un coup et tu peux tenter de la mettre en charge quand c'est mort ... ^^