[ Vrooouuum - 206 S16 ] Avis et conseils

[Vrooouuum]

Salut a tous, Moi c'est Julien, 28 ans et je viens de Saône et Loire.

Il y a quelques années j'avais acheté un S16 de 1999 (un peu par hasard) et depuis je suis tombé amoureux de cette voiture. Et c'est en recherchent des informations pour faire quelques modifs que je suis tombé sur ce forum. ( Je voulais m'inscrire mais jamais pris le temps )



Et puis j'ai du m'en séparer car j'avais changer de boulot, je faisais 120 KM par jour.

Alors j'ai acheté sa version HDI 1.6 110 CH que j'ai revendu 6 mois après ( j'avais démissionner )



Et depuis Septembre dernier je suis l'heureux possesseur d'un S16 de 2001 bleu de chine avec 150000 KM au compteur.



Depuis quelques modifs ont eu lieu.
Les photos suivront.

[ShootingR]

Bienvenue sur le forum

Bien le retour en s16

[Pixel 95]

Bienvenue à toi et à ta S16

[boost]

bienvenue.

[mike]

[Vrooouuum]

Merci pour l'accueil.

Oui très content de mon retour en S16. J'avais oublier comme c'était joueur.
la premiere modif que j'ai faite c'est de changer les jantes par des ouragan, je pourrai rien mettre d'autre sur un S16!





Et puis je voulais les faire peindre en noir, j'ai cherché des photos sur internet pour voir ce que ça donnait sur une bleu de chine mais j'ai pas trouvé.
Et puis je me suis décider à le faire, et je suis super content du résultat.







J'attend vos avis

[wills]

bienvenue a toi

[nemototo2]

bienvenue

je prefere jantes couleur origine avec le bleue de chine

les gouts et les couleurs ...

[ShootingR]

Perso je préfère avec les ouragans couleur origine

[jacks63]

J'aime beaucoup les deux

Par contre je la trouve beaucoup trop haute à mon gout

[Vrooouuum]

c'était pas prévu mais je suis entrain d'y penser.

d'ailleurs j'ai fait avoir besoin de conseilles.Je voudrais pas trop la rabaisser et pas perdre en confort.

et peut on rabaisser plus l'avant que l'arrière?

Quelle est selon vous la meilleur solution?

[MattSanity]

Bienvenue à ta 16 et toi Bon retour au source !

Pour l'arrière c'est du décrantage, donc tu peux la rabaisser jusqu'à -30mm, par contre à l'avant ce sera soit changement de l'amorto complet, soit un ressort plus court type Eibach

[Vrooouuum]

Merci pour ta réponse Matt.

Par contre j'avais lu quelque part (peut etre ici) que de ne pas changer les amortisseurs ça les compressaient et que c'était pas très bon.
et puis je me dit que les changer c'est pas plus mal.

J'ai regarder sur aluform: http://www.aluformproducts.com/suspensi ... _susp.html
Que pensez vous de ceux à 670 €( les B6)??

J'ai pas besoin de préciser que je n'y comprend rien

[Thibault25]

Bienvenue belle s16

[MattSanity]

Par contre j'avais lu quelque part (peut etre ici) que de ne pas changer les amortisseurs ça les compressaient et que c'était pas très bon.
et puis je me dit que les changer c'est pas plus mal.

Si effectivement tu as les moyens pourquoi pas prendre un kit complet après pour ma part j'ai le combiné fileté B14 à 596 €.

Sache qu'à l'avant c'est bien des combinés (donc dureté assuré, mais l'avantage de pouvoir les recharger quand ils sont fatigués Comment ? Je ne sais pas on verra lorsqu'ils seront fatigués ) et à l'arrière c'est du B6.

J'ai tout déscendu à -20mm à l'avant et à l'arrière pour garder une assiète de -20mm entre l'avant et l'arrière. Mon mécano m'a conseillé de ne pas déscendre au-delà de -30 car suivant le nombre de passagés à l'arrière ça risquait de taper sur d'autre pièces.

Pour le prix des B6, tu devrais peut-être regarder les Peugeot Sport ? Un peu plus cher certe mais c'est là aussi de la bonne cam

http://www.peugeotsport-store.com/product.php?id_product=4092

680€ HT

[Gibus]

Bienvenu !

[Vrooouuum]

Bienvenue belle s16

:coucou:

Bienvenu !

Merci

Si effectivement tu as les moyens pourquoi pas prendre un kit complet après pour ma part j'ai le combiné fileté B14 à 596 €.

Sache qu'à l'avant c'est bien des combinés (donc dureté assuré, mais l'avantage de pouvoir les recharger quand ils sont fatigués Comment ? Je ne sais pas on verra lorsqu'ils seront fatigués ) et à l'arrière c'est du B6.

J'ai tout déscendu à -20mm à l'avant et à l'arrière pour garder une assiète de -20mm entre l'avant et l'arrière. Mon mécano m'a conseillé de ne pas déscendre au-delà de -30 car suivant le nombre de passagés à l'arrière ça risquait de taper sur d'autre pièces.

Pour le prix des B6, tu devrais peut-être regarder les Peugeot Sport ? Un peu plus cher certe mais c'est là aussi de la bonne cam

http://www.peugeotsport-store.com/product.php?id_product=4092

680€ HT

20 mm c'est parfait
Une autre question, le decrantage est obligatoire meme si on change les amortisseurs?

Merci pour le lien, je vais prendre le temps de la réflexion et en profiter pour mettre de coté

[MattSanity]

Ouai si je ne dis pas de bétise, c'est les barres de torsions que tu dois décranter. Tu trouveras ton bonheur sur ce topic :

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=5212

[ShootingR]

Oui décrantage arrière obligatoire car le changement d'amortisseur ne te permet pas de rabaisser l'arrière

[Vrooouuum]

Merci les gars. J'ai bien compris.

me reste plus qu'a choisir le matos et trouver quelqu'un pour monter tout ça