[ fbz95 - 206 S16 2000' T.O GPS ]

[Youz36]

Et le peugeot au dessus de la baguette de coffre

Non c'est "neubauer"

[Fbz95]

Sympa la S16 avec toit ouvrant par contre le glaceteinte posé à l'arrache

Le glaceteinte ?

[Fbz95]

Et le peugeot au dessus de la baguette de coffre

Non c'est "neubauer"

Je pense le virer , ça pèse lourd

[Youz36]

Et le peugeot au dessus de la baguette de coffre

Non c'est "neubauer"

Je pense le virer , ça pèse lourd

[Fbz95]

1ère fois que je bouffe 1/4 d'un plein en 70Kms~

Ville(essentiellement à froid )/petite route avec conduite nerveuse/autoroute 90Km/h (10kms)

Je sent le coup à finir le plein en même pas 300bornes là

Tant que le litre coûte 0.77centimes :w

[Fbz95]

10.5 sur le dernier plein , économique l'E85 , en tapant beaucoup dedans .

Ferrodo DS Performance commandé , huile Total Activa 9000 aussi , les bougies vont être changé ce week end et le LDF aussi je pense, ça fait du boulot pour samedi

[Fbz95]

Petite nouvelle.

Vidange à la 5w40 fait
FAH aussi
B.V avec de la 75w80 total

Les plaquettes DS performance aussi , et c'est le jour et la nuit avec .




Petit CR de la sortie au circuit de Clastres .

Je trouve un possesseur de 206 S16 , donc je tape la discut' , on parle de la S16 ... il me donne pas mal de conseil et les erreur à éviter..

Donc je fais ma première session de roulage avec 1.8/1.9 bars de pression sur chaque pneus.

Quelques tours de repérage et de chauffe , car il est un peu technique , sur ce circuit la puissance n'est rien si le châssis suit pas sauf dans 1 ligne droite.
Puis se suit des petits virages assez technique , là où j'ai bien vu que ça glisse assez avec la 206 , dans ces même virages les Clio rs passent sur 3 roues (screenshot à l'appui) .... Puis dans mon rétro je vois une RX-8 qui s'amuse à se mettre un peu en travers et il est suivi par une CTR (année 2008-2009 dans ces années ..) , donc je voit qu'ils attaquent les virolos assez vite et me rattrapent assez vite , donc je me décale , et j'enchaîne derrière eux une courbe à droite assez longue , et la RX-8 fait un tête un queue juste sous le nez de CTR (vidéo à l'appui) .. assez surprenant de voir ça , d'après le proprio , il était sur gonflé ...

Je suis assez surpris par les Ds performance qui freinent beaucoup mieux que ceux d'origine , c'est ce que je cherchait...

Donc je sort pour laisser refroidir le moteur/pneu/plaquettes disques.. , l'erreur que j'ai faite , c'était de mettre le f.a.m après une session .

[Beber]

[Fbz95]

:cou:cou:

Un peu de nouveau par ici


J'ai effectué depuis le début , 3/4 journée à Clastres.

Dont j'ai glacé mes Ds perf' :bah: , je les trouvait bien inefficace par rapport à avant la sortie circuit... , donc je les ai dégagé pour du ds 2500 à chaque coins , disque neuf , durite avia , rbf 600 .

Je prévoit faire une sortie piste le 16 Août à Clastres encore, donc j'ai acheté sur un site Allemand des ressort/amortos en -30 + une barre anti rapprochement.

Faite moi signes si vous y aller aussi .

Et commandé des semi slick federal 595 RS-R.