[ AgAdOu - 206 RC ] GPL

[agadou]

je suis allé chercher des pièces chez dubourg, je suis passé a pied a coté de ta 206 (tu étais dedans mais j'étais pas sur de mon coup alors j'ai continué mon chemin)
puis je me rappelais plus de ta tête (on c'est vu une fois quand je t'ai vendu les amortisseurs de saxo cup )

sinon ça lui va bien les jantes (en noir se serait le top)

Je t'ai vu regardé la voiture mais je t'avoue que jamais je t'aurai reconnu

J'ai un compresseur qui traine...

Maintenant ça attendra le printemps prochain vu la saison qui arrive !

[agadou]

Vidange Elf Evolution 900 5w40 + filtre Purflux + joint + bouchon

Fait à 170 291 km, le 12/10/2014

[Emil]

Moi j'aime bien les Rcc grises

ça change et ça passe bien

[Beber]

[Youz36]

Salut et Bienvenue à toi !

Pour ton ralenti instable sur l'essence, rien de grave, quasiment toutes les Rc le font passé un certains kilométrage

J'ai peur de te dire une bêtise, certains membres te diront exactement de quoi il s'agit, mais il me semble que c'est un juste un capteur légèrement sale




Pour le reste, aucune idée, les Rc au GPL ne courent pas les rues

Il me semble qu'il s'agit, du papillon d'admission qui s'encrasse

[agadou]

Changement du catalyseur aujourd'hui. Non pas qu'il soit HS mais la tresse est percée !

J'ai trouvé un catalyseur d'occasion qui a 60 000km.

Fait le 26/11/2014 à 171950 km

J'en ai profité pour refixer correctement la tôle parechaleur sur le collecteur qui se mettait à vibrer au démarrage et vers 3000trs...

[agadou]

Encore un peu de de mécanique aujourd'hui

Rotules de direction (TRW)

Les anciennes devaient être d'origine, c'est pas du luxe de les changer. Les écrous fournis par TRW sont restés dans la boite par contre, les peugeot sont mieux étudiés.

Fait le 27/11/2014 à 172050km

[agadou]

Fait à 172200 km, le 04/12/2014

Rotules de direction intérieures + parallélisme + rééquilibrage des roues avants

Elles n'avaient pas beaucoup de jeu c'est plus par anticipation.




Filtre habitacle

J'ai jamais vu un filtre aussi simple à changer! Rien à démonter, juste à le poser. L'ancien n'était pas en forme






Joint de couvre culasse côté admission

Le joint fuyait pas mal côté admission. L'autre côté échappement pas du tout.
Et je pense que je ne remettrai pas le cache moteur (cache misère...?!)

[mat]

Une rc comme je les aime : d'origine et bien entretenu

Tu as sorties facilement les rotules axiales à la pince ou tu as du prendre l'outil spécial ?

Le montage gpl est bien fiable ?

[agadou]

C est un ami qui a fait les rotules interieures avec l'outil qui va bien

Le système gpl est fiable à 95%. En fait parfois il se met à déconner d'un seul coup sans trop comprendre pourquoi (concrètement la seule chose à faire sur le moment c'est de repasser à l'essence).
Mais c est tout ou rien, quand il plante tu n'as plus rien à la pédale, plus d'injection gpl.
Cela peut se produire une fois tous les 6 mois. Souvent en passant le diag du système gpl (sans défaut constaté) tout rentre en ordre.
C'est agaçant de ne pas comprendre d'où vient ce problème.

[tony51_69]

Il vaut combien le joint de couvre culasse?

Tu n'as pas la réf par hasard?

Je viens de faire la revision sur la mienne et comme sur la tienne juste celui de l'admission suinte...

[mike]

voila Tony
le joint de couvre culasse coute 10 E avec une remise de 18%

REF 0249 A4
JOINT DE COUVERCLE DE CULASSE
ADM

REF 0249 A5
JOINT DE COUVERCLE DE CULASSE
ECH

toi qui travaillait chez Peugeot tu aura au moins autant en reduct voir +

[tony51_69]

Merci

[beignat32]

tu as vendu ta 206 agadou?

[Youz36]

Il y a un post ou il vends un Cata RC. Il y stipule bien qu' il a vendu son RC.

[beignat32]

ok merci. j'ai vu la 206 roulé au circuit de nogaro