[ Smax26 - 206 RC ] Présentation & Photos 206 Gris Alu

[Jchristophe]

ben le truc en france en theorie c'est interdit de vendre un pneu de plus de 5ans en allemagne par contre tu peux c'est pour ca que certain site on toujours des PE2 pas vu pas pris....

en fait les vieux boudins durcicent et du coups tu te retrouve avec des gommes aussi dur que des pneu chinois ca m'as couté la S16 de mon beauf ses conneries

pour les R888, j'en ai eu pour un été sur le RC ben c'est une put*** de bombe sur le sec c'est une tuerie quand y pleut vaut mieux rester chez soi... en attaquant severe sur le bitume bien chaud ca fait des petit fils de gomme avec une boulette au bout, comme les vrais par contre le gros hic c'est tres tendre... 6000km et slick

[Smax26]

Voila , étriers peint

Une fois livré :
( Sale et plein de rayures :cagoule: )




Une fois poncé :
( 2h30 de ponçage / nettoyage )




Une fois peint :
( 3h / 3 couche de peinture )








Et la dernière touche , les autocollants Brembo :








Demain je vais chercher le kit fixation de plaquette et le kit de joint neuf et les étriers seront au top

[Nik0]

[Jchristophe]

erff malheureusement ca s'abime vite surtout s'ils passent tres pres de la jante

[Smax26]

Un peu de news de la RC , prévision des modifications à effectuer :

- Vidange d'huile de boite à la Motul 300 Gear 75W90 [ acheté ]
- Flexible de frein Aviation Goodridge [ acheté ]
- Vidange liquide de frein à la Motul RBF 660 [ acheté ]
- Écope de boite a air Gr. A [ acheté ]
- Décata Iresa
- Gestion UMS
- Faire repeindre les jantes en Noir car j'ai de la peinture qui est parti un peu dans les coin

[pierre rc 17]

oui sa passe en 205/40/17 . jai les amorto que toi et sa passe nikel

[jbgt]

oui sa passe en 205/40/17 . jai les amorto que toi et sa passe nikel

T KI TOI?

[Smax26]

Un peux de news du RC après quelque modofications agité ...

-Décata Iresa .
-J'ai acheter des abres a Oliver Fourdin , des mini gr.A de chez cupissol .
-J'en est profiter pour faire la distri + changement de tout les joints.
-Vidange a la 5W40 300V
-Barre stab inférieure
-Reprog chez Vone Racing ( 206 chevaux après reprog )

Très content du résultat , mais la voiture ne tenais pas bien le ralenti .

J'ai donc percé le papillon pour que le ralenti se stabilise . Sa a fonctionné , mais ... Anomalie anti-pollution et voiture qui passe en mode dégradé dès que je retombe bas dans les tours . Le ralenti se mets a 1200 trs impossible de rouler . Je coupe le contact et redemare , je peux rouler temps que je passe pas en dessous de 1100 trs sinon elle se bloque en dégrader ...

Je pence qu'elle débloque a cause du trou que j'ai fait dans le papillon

Quelqu'un a déja eu se problème ?

Merci d'avance pour vos réponce

[Smax26]

Bon allé ,

Un peu de news de la RC car sa fait un petit moment que je n'ai pas posté et depuis le temps elle a bien changer
Pour commencé j'ai repassé mon bloc avec les arbres a cames d'origine .

Voici la config actuel de la voiture :

Partie moteur-boite :

- Admission gr.a avec écope by "Fred RC"
- Filtre Green
- Décalage du Rupteur a 7500 trs
- Autobloquant Quaife
- Couple court 17x77 avec 5eme rallongée by "Jchritophe"
- Ligne décata avec intermédiaire pare flamme et silencieux maison

Partie Châssis :

- Bilstein B14 PSS
- BAR OMP
- Jantes BRAID Winrace-A
- Frein Brembo de Mégane RS II avec montage en 302 mm pour passage dans les Braid sans cales
- MC 23.8

Partie intérieur :

- Baquet Spaco Peugeot Sport
- Harnais 3" Sparco
- Plancher plat isolé a l'arrière


J'en oubli surement




Sinon , a venir :

- Tulipé Sparco avec moyeu escamotable
- Covering Carbone sur la partie fibre des baquets
- ...


Place a quelque photos :

[66's]

Belle et sûrement efficace

[Beber]

Cet engin