Référence injecteur S16

[leben]

Salut tout le monde , en nettoyant le moteur je me suis aperçu que mes injos étaient DEGEULASSE , j'ai un jeux de 4 injos qui trainent avec cette référence : H003 01F003A 17921 pouvez vous me confirmer que ça fait partie des bonnes ref ?

Je les trouves plutôt propre ( et impécable comparé à ceux qui sont actuellement poser)



Je compte poser une boite à air Groupe A ( ou maxi groupe A j'hésite car ça nécessite de décaler le radiateur ) avec filtre RC et faire une reprog sur banc , j'ai pas grand choses à coté juste une demie ligne groupe N après cata , je compte également rester sur sp98 , est ce que les injo d'origine feront le taff ou des injos de rc sont préférable ?( pas pour l'E85 , seulement du 98)

Merci par avance !

[Nath]

si l'auto tourne bien laisse les injos d'origine et je ne pense pas que tu aies besoin de les changer si tu tournes au sp98 uniquement

[leben]

si l'auto tourne bien laisse les injos d'origine et je ne pense pas que tu aies besoin de les changer si tu tournes au sp98 uniquement

L'auto tourne bien en soit mais maintenant que j'ai vu à quel point ils sont crade je me dis que ça peut claquer à tout moment , Ben normalement c'est censé être des injo d'origine d'aussi ceux que j'ai de rechange.. ce sont ceux de mon ancien moteur quand j'ai acheter l'auto ( qui avait déjà un moteur changer ) , puis distri décalé sur l'autoroute les soupapes se sont fait des bisous ,moteur a la ferraille et j'avais conservé 2-3 pièces dont la rampe d'injection..

J'en profite pour essayer d'avoir des pistes sur un autre problème , j'ai un bruit qui apparait souvent A CHAUD , courroie d’accessoire? alternateur ? pompe de DA ?



Merci

[wiki]

Ton bruit ressemble beaucoup au bruit que fait une poulie d'arbres à cames avec la masselotte décollé .

Tu peu vérifier ça en démontant le cache de distri supérieur, si ta masselotte est décollé tu la dégage er le.probleme est réglé ^^ on est plusieurs à lavoir supprimé et ça roule sans, sans aucun souci