buse d'essuie glace ?

[leben]

Bonsoir , j'aimerais savoir si les buses d'essuie glace se détaillent toujours chez peugeot?
merci par avance

[le limac]

j'en ai en stock bien moins cher

si cela t'interesse : http://slugauto.fr/carrosserie/1931-bus ... troen.html

[kokiri]

une vraie cata ces buses

j'en ai refait tout le circuit durites avec le T de derivations vers les deux buses ainsi que les deux buses il y a deux ans

je suis bon a rechangé les buses qui sont completement bouchées

rien a faire vinaigre aiguille ... ya comme une espece de melasse qui a durcit a l'interieur

je vais devoir en racheter !

[ekOz]

Assez déçu des ph2 pour ma part, en 1 an ils étaient décolorés. Et pourtant ça vient de chez Pug.

[mike]

Moi je les trouves nickel bien mieux que les phase 1 et pas de soucis comme tu as eu kokiri

[Truc]

Si c'est du neuf c'est pas étonnant, la qualité des pièces vendues chez Peugeot pour les vieux modèles est souvent bien en deçà de celle des pièces montées d'origine, et ce malgré les prix astronomiques. Je me suis fait avoir plusieurs fois avec la 106, la 206 et la C2, je privilégie désormais la pièce d'origine en casse quand c'est possible pour éviter ce genre d'écueil

[ekOz]

Je t'avoue que j'avais pas envie de partir en mission pour 2 gicleurs
D'ailleurs ça coûte rien de prévoir de la durite souple, j'ai du rallonger une des 2 sur ma caisse pour le passage aux gicleurs ph2.

Reste que je trouve qu'ils visent et peu haut rapport aux ph1, mais ils sont pas réglables donc

[mike]

Je t'avoue que j'avais pas envie de partir en mission pour 2 gicleurs
D'ailleurs ça coûte rien de prévoir de la durite souple, j'ai du rallonger une des 2 sur ma caisse pour le passage aux gicleurs ph2.

Reste que je trouve qu'ils visent et peu haut rapport aux ph1, mais ils sont pas réglables donc

c est un chat noir ta caisse

l ancien proprio l avait peut être raccourcit pour x raison car quand j avais posé les miens tout c est bien passé et ils vaporisent bien mieux que ces merdes de gicleurs phase 1

[ekOz]

Non vu la gueule de la durite c'était d'origine. La petite tige de la buse arrive pas du même coté que sur les ph1, la durite était tellement raidie que j'ai du forcer et ça fuyait!