Echec Pollution CT

[kokiri]

salut tout le monde

j'ai passé le controle technique le 12.07.2019 et il en resultait que je devais changer la ligne ( silencieux intermediare et arriere )

chose que j'ai faite fin aout

J'ai passé la contre visite ce matin et j'ai été recalé , du coup je n'ai plus le droit de rouler des demain





d'apres ce que j'ai capté c'est le CO au ralenti qui est trop haut et le controleur ma parlé dans un premier temps de changer les bougies voire les sondes lambda sinon le catalyseur

quelqu'un peut il m'eclairer svp

merci d'avance

[mike]

Ton "co" au ralentit est bon . Tu dois pas dépassé 0.5% et ru es à 0.03 %
C est le " co" accéléré qui est dans les choux .

Tu dois être au max à 0.2% tu les depasse largement .

Je pense direct au Cata ou sonde lambda . Le diag donne quoi ( aucun défaut ressort à la valise ? ) pas reprog ?

[kokiri]

Salut,

La caisse est 100% d'origine ( pas de reprog ni de decata )
Le catalyseur a l'age de la voiture quasiment ( remplacé par Peugeot sous garantie a cause d'odeur d’œuf pourrie permanente )

par contre la valise ne monte rien a part le code P0341 depuis un moment

Capteur d’arbre à cames A, ligne 1 -problème de performance/de limites

j'ai changé moi meme le capteur present sur la culasse, mais erreur tjs presente

[mike]

Bas la à part tenté de changer la sonde lambda et voir si la pollution est bonne . L ancien C.T comment étaient les valeurs de pollution ?

Bizarre pour ton code défaut permanent alors que tu as changé le capteur

[wiki]

Capteur AAC ? Est ce que l'aac n'est pas décalé ? Quand est ce que tu a fait la distri ?

[kokiri]

Salut tout le monde,

Alors quelques nouvelles

Le message d'erreur P0341 a disparu, à la dernière lecture des codes défaut via OBD, donc le capteur en était bien la cause mais il a mis du temps a disparaître allez comprendre...
Je vais contrôler de temps a autre si le code erreur revient .

La voiture est d'octobre 2003
La distribution date d’août 2012 a 105000 Km
Actuellement la caisse a 173000 Km
Je compte refaire la distribution dans un an voire deux ( 10 ans ou 120000 Km en suivi le carnet d'entretien Peugeot )
La poulie Damper a lachée en juillet 2018 . ce qui a impliqué un changement complet du kit accessoire et poulie Damper .


J'ai mis des additifs dans le réservoir , bien roulé en montant bien les rapports et repasser la pollution et miracle c'est passé .
il est vrai que je roule peu avec la caisse et fait que de court trajet ( 30km A/R par jour pour aller au travail ) a une vitesse modérée ( moité ville moité départementale )

le truc qui me chagrinne c'est que si j'avais un pb de sonde lambda ou de catalyseur, pourquoi aucunne erreur est remonté par le tableau de bord ou via la prise obd

[mike]

Regarde les fils au niveau de la sonde " il est possible qu un fil soit abîmé "

Nickel si elle est passé .

Ta pas peur pour la distri 10 ans je trouve que c est enorme . Moi je la fait tout les 5 ans

[ekOz]

Regarde les fils au niveau de la sonde " il est possible qu un fil soit abîmé "

Nickel si elle est passé .

Ta pas peur pour la distri 10 ans je trouve que c est enorme . Moi je la fait tout les 5 ans

C'est 10 ans ou 120kkm les précos constructeur pour la S16.

[Truc]

Regarde les fils au niveau de la sonde " il est possible qu un fil soit abîmé "

Nickel si elle est passé .

Ta pas peur pour la distri 10 ans je trouve que c est enorme . Moi je la fait tout les 5 ans

C'est 10 ans ou 120kkm les précos constructeur pour la S16.

J'ai toujours fait selon les précos constructeur sur les miennes, no problemo, enfin sauf avec le kit SKF qui était mort au bout de 2 ans et 25000km

[mike]

ouais bas pas moi je prends pas le risque j 'ai vu sur les 807 hdi la courroie cassé au bout de 7 ans alors que les préco sont de 10 ans , parle en moi pas des kits distri skf j'ai du refaire deux distri moi

[ekOz]

J'ai demandé au démontage de la mienne qui avait a priori plus de 10 ans, le mecano m'a dit qu'elle était en état correct.

[kokiri]

Ma derniere distribution a été faite chez Peugeot en juillet 2012 .
J'avais demandé a voir l'etat du kit courroie distribution et ras .

je vais faire une grosse révision vidange filtre a huile air et bougies voire bobine .

j'ai fait environ 2000Km depuis le ct ( pas mal de deplacement )

et j'ai remarqué sur la sortie d’échappement un peu de suie noire . a quoi cela peut etre du ?