Huile dans puis de bougies + trou à bas régimes

[jos27]

Je viens de changer mes bougies vu que j'avais quelques acoups et trous quand le moteur était froid. Et une variation du régime moteur un peu bizarre.
J'ai démonté donc la bobine, et j'viens de voir que j'ai pas mal d'huile dans les puis de bougies, j'ai essayé d'en aspirer les plus possibles, parce que lui descendra dans les cylindres ... J'ai changé mes bougies, j'ai eu droit à une belle fumé blanche au démarrage ...
Donc j'voulais savoir d'ou peut venir cette huile dans les puis ?
Es ce normal que lorsque qu'on essaye de stabilisé la voiture par exemple à 1500 trmin, pédale bloqué (on appuie pas plus), le régime moteur fait un peu le yoyo, genre 1400/1600 tr min. Le régime ne reste pas stable. ??

[Jchristophe]

pour l'huile fait tes joints de cache culbuteurs

[condorman]

Salut!
Oui, l'huile vient des joints de couvres arbres à cames (y'a plus de culbuteurs quand même depuis le temps c'est des arbres à cames en tête avec poussoirs hydrauliques, abus de langage on va dire )

Les joints coutent que dalle et c'est très facile à changer.

Le régime, les miennes ont toujours fait pareil, je me suis jamais inquiété.

Ciao!

Condo.

[Beber]

Il y a plusieurs joints de couvre arbre à cames

[franciss16]

Il y a plusieurs joints de couvre arbre à cames

2

[condorman]

Ouais, 2, autant que d'arbres à cames
Les bougies sont entre les deux, la bobine rampe par dessus les bougies. Face à la voiture: 1 devant (l'admission) et 1 derrière (l'échappement).





Vous noterez la très jolie réparation racing du reniflard d'huile

[Beber]

Merci pour ces éclaircissement

[Jchristophe]

Salut!
Oui, l'huile vient des joints de couvres arbres à cames (y'a plus de culbuteurs quand même depuis le temps c'est des arbres à cames en tête avec poussoirs hydrauliques, abus de langage on va dire )

Les joints coutent que dalle et c'est très facile à changer.

Le régime, les miennes ont toujours fait pareil, je me suis jamais inquiété.

Ciao!

Condo.

on va dire que tout le monde m'as compris, cache abres a cames ca se dit moin bien mdr

[SelfEsteem]

C'est quand meme bizarre que l'huile rentre dans les puits car il y a des "cheminées" qui remontent de 35 à 40mm par rapport au fond de la culasse entre les deux AAC.

[ofgod]

Ben c'est clair

Pour les joints il me semble que c'est 10€ l'un

[SelfEsteem]

Si ca se trouve l'ancien proprio faisait l'appoint d'huile pas là, unpeu dans le style des batteries a entretient avec l'eau déminéralisée...
J'vous laisse imaginer la scène.