Bon je pose la question dans cette partie la mais je sait pas si c'est la bonne , je pense qu'un modo pourra réglée sa
Alors voila , étant en train de vendre ma socise rallye pour un 206 s16 ( Bah oui j’hésitai entre plusieurs caisse mais mon choix est ferme et définitif ) que je n'ai pas encore choisi mais plein de question se bouscule dans ma tête
Alors , la plus importante pacque sa me tracasse depuis que je le voit marquer un peu partout
Ce MUX , Sa veut dire quoi ?? Sa change quoi ?? qu'elle est le mieux des deux ??
J'ai rechercher vite fait et j'ai pas trouver donc si une âme charitable voulais bien me le dire ou me donner un lien sur un autre post explicatif , sa serait cool
Après aussi je recherche des conseil
Mis a part la butée d'embrayage qui couine fréquemment et le train arrière qui prend du jeux ( je la connait cette maladie avec ma 106
) , je doit contrôlée quoi d'autre Je vous remercie quand même d'avance pour les réponse
Tchouuu
) qui consiste à faire passer plusieurs signaux électriques dans le même fil sans se perturber les uns les autres.
) le MUX et vaut mieux avoir une non mux direct quoi