Ou trouver un green ?

[LeoS]

le plastique sur la gaine ne sert a rien, je l'ai pas enlevé c'est tout ^^ apres il va faloir que je protége la gaine alu des frottement contre le radiateur.

Par contre la tu bride un peu l'entrée d'air !

Je ferais plus ça a ta place avec un petit montage ..

J'ai pas 100Ch donc meme si l'entrée d'air et bridé c'est pas grave, l'important c'est que sa emagazine plus d'air que l'origine ou le cornet ( qui ma fais passé à presque 5L )

[mailkeulkeul]

Si ton problème c'est la consommation, sache qu'avec une admi en façade tu consommeras plus qu'avec ton cornet.

Plus d'air = plus d'essence.

[LeoS]

faudra que l'on me confirme, mais je croit que c'est le contraire ^^

Le cornet aspire l'air chaud du moteur, donc un air avec moins d’oxygène. pour compensé, le moteur doit augmenté le débit d’essence car moins d’oxygène à brulé
La prise en façade augmente le taux d'oxygénation du moteur, donc un volume oxygène/essence plus riche. l'injection a moins besoin d'essence pour brulé prsq les molécule d’oxygène en plus grand nombre remplace le carburant

[LeoS]

c'est mal expliqué mais c'est ce que je voulais dire
l'air etant plus frais, il fait varié le rapport air/essence et permet une meilleur combustion

[mailkeulkeul]

ce qui signifie plus d'air frais=plus d'essence=plus de puissance si je ne me trompe pas.

je te donne mon exemple:
-cone green: 6.5-7.0 L au 100
-boite d'origine: 7.0-7.5 L au 100
-boite origine avec prise d'air a la place de l'antibrouillard: 7.5-8.5 L au 100

Sur les memes trajets avec le meme type de conduite!

[Beber]

[ShootingR]

8O

Qu'est ce qu'il t'arrive Beber tu es choqué

[Beber]

Les différences de conso me laissent perplexe oui

[LeoS]

Ce qui me parais etrange, c'est que je consomme bcp bcp plus avec un cornet qu'avant ( presque 8l) donc je ferais le teste avec l'admission direct.

[Solo]

ça vaut le coups de faire des modifs

Consommer plus pour avancer moins

[yohanssen]

Le cornet qui bouffe de l'air chaud c'est toujours bruit et conso en hausse pour perf en baisse, toujours

[Flo's16]

Salut les gars
Donc voici une filtre de mon filtre à air donc c'est bien a un JR a mon avis =)
Pour le nettoyer un degraissant le souffler a la souffleuse et le laisser secher ce bon ?

[LeoS]

pour un filtre : Utilisé un dégraissant spécial filtre : bien imbibé le filtre et laissé posé 5 minutes. Rincez à l'eau clair, laissé sécher. Une fois sec utilisé un spray d'huile spécial filtre et vaporisé en 1 couche régulière sur tout le filtre

[Tommy]

Un degraissant ménager c'est suffisant et aussi efficace

[LeoS]

Et l'huile tu en trouve chez feu vert norauto, magasin de moto et de modélisme.

[Flo's16]

ouai merci mais mon père va le nettoyer a son boulot avec un degraissant et ensuite je le rincerais a l'eau claire et le laisserais secher =)

[mike]

tu le réimperméabilise pas ? dans mes souvenirs avec le kit de nettoyage il fournissait de quoi le faire

[LeoS]

au passage, j'ai remonté ma boite à air et installé la gaine façon manouche :

[Flo's16]

Lol pourquoi tu l'as pas mis juste derière la grille ?

[LeoS]

Prsq : 1 pas assez de place entre le radiateur et le chassie ( 4.5 cm) la gaine que j'ai utilisé ce tord mal et l’espèce de coude que je le force a faire bah il aime pas XD donc j'ai trouvé plus rapide la méthode que voici ^^ En sachant que je suis passé sur des cassis sans touché ^^ (pourtant ils sont haut chez moi )