Plus haute a l'avant

[phil 85]

j'ai changer les 4 amortisseurs et je vient de voir que la voiture a du être dé cranté.
elle est plus haute a l'avant avez vous une solution.

[mike]

Mettre des ressorts court



As tu une photo . Ne pas se fier à l'espace entre l aile et le pneu avant / arrière

[phil 85]

oui je c'est mais les quel, car il y a plein de model car j'ai 3cm a l'arrière et 10cm a l'avant.

[phil 85]

pas de photos car je n'arrive pas a envoyer les photos l'hébergement ne doit pas fonctionner

[mike]

Il suffit simplement de la remonté du cul si tu veux la laissé d origine. Prend bien les mesures sur sol plat avant de touché .

Pour posté des photos je passe par un autre forum

[phil 85]

c'est pour cela que je n'arrive pas a poster des photos dommage.
Si je prend des ressorts plus cour sa va pas me la baisser de trop?
Car il ne disent pas grand chose sur la hauteur des ressorts qui ont en vente.
si je connaissais la hauteur d'origine d'un ressort sa pourrait être plus facile pour moi.
si non je coupe un spire

[mike]

Ne coupe surtout pas tes ressorts.
Sinon Prends des Eibach pro kit rabaissement ~ 30mm.

[Nath]

Regarde sur mon ancien topic, j'étais en eibach-25 mm à l'avant c'est ce qui convient le mieux aux GT je trouve esthétiquement, et sans éclater le pare choc sur le moindre dos d'âne contrairement à un rabaissement plus important
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=36521&start=1280

[phil 85]

je vais surement mettre des -30 sa devrais le faire a mon avis.
je voulais juste les couper pour voir le différence et avoir un avis sur les ressorts a prendre.
Mais surtout je n'aurai pas rouler avec car j'ai bien vu que c'est a bannir !!!!!
Merci encore Mike

[phil 85]

je ne fait pas de circuit et je veut mon confort aussi donc les -25 seront le bon compromis.
Je regarde sa car maintenent que j'ai mis des amortisseur bilstein b4 .

[Nath]

Garde les ressorts origine ça devient rare

Tu ne perdras pas en confort avec les ressorts eibach, moi je n'ai pas remarqué de différence en terme de confort et tenue de route.

[phil 85]

Merci Nath, j'ai des foudre encore je la laisse d'origine sa me convient.
Si il le faut je remontrai l'arrière pour quel soit comme la tienne.
Comme sur la photo.

[Nath]

Ah mince j'étais certain que tu avais une GT, d'où le lien vers mon topic. Enfin façon c'est pareil, fais le comme il te plaira

[phil 85]

Non une s16 de 2001 je vais bien regarder ce que je vais monter.

[Didier16]

Apres recranter c'est pas compliqué sur ça a été fait recemment les barres ne seront pas gripées !


tu met l'auto sur chandelle, tu sors les deux roues arrieres
tu défaits les deux amortisseurs arrieres

ensuite tu enleve la rondelle excentrique de chaque coté qui donne accés au barres

tu prends une mesure du train vers un repère
tu défais les 2 barres, tu baisse le trains de la hauteur +- que tu veux remonter l'auto, tu remets les barres

tu remontes tout et prend ta cote voiture au sol pour contrôler

[phil 85]

salut a tous, c'est fait j'ai changer mets ressorts plus court donc j'ai commander chez auto doc pas cher et livraison en heures et en temps.
En plein cagnard changer les ressorts eibach -40 a l'avant sa me plais mieux elle pique de l'avant juste comme il faut.
Du coup pas de photos car sur le site pas possible dommage.
Bon confinement

[Didier16]

Va sur casimages !

[phil 85]

Voici les deux photos pour le rendu du changement des ressorts -30

[mike]

c est des ressorts Eibach sporline -45 mm ( j'ai les même sur la mienne )


soit c est la photo qui donne cette effet mais je la trouve haute encore elle devrait se tassée je pense qu'il faudra ajusté la hauteur d assiette


à titre indicatif ( photo du net ) la hauteur comme sur la mienne avec les même ressorts

[phil 85]

A oui c'est pas mal une bonne tenue de route avec Bilstein et les ressorts et les foudres sont plus petite si une jour je trouve des jantes en 17 je les poserais.