Conseil : changement silent bloc anti-couple 206 HDi

[olivier97438]

Bonjour, j'aurais besoin de conseil !!! j'aimerais changer le support moteur anti-couple mais je ne sais pas comment m'y prendre, j'ai recherché des tutos et je n'en n'ai pas trouvé sur la peugeot 206.

Mon souci c qu'il faut apparemment déposer le cardan mais le lequel!!! celui coté passager suffit-il ?

[raoul]

oui tu doit déposer le cardans long passager ,car il passe dans la ferure contenant le silenblocs

l'huile de boite va coulé

une fois déposer tu dépose ta ferure ,et tu extrait ton vieu silenblocs avec une presse

tu insert le nouveau et tu procède en ordre inverse

en remettant l'huile de boite par le bouchon de 19 coté conducteur sur le carter de 5ème ,1.9 litres

ya plus qu'a

[olivier97438]

merci pour ta réponse raoul.

C donc bien le coté que j'ai marqué sur la photo ?
il faut que je vidange la boite.

Je n'ai jamais démonté le cardan mais bon y a toujours une 1er fois !!!

Y a t-il d'autres précautions à prendre ou encore des astuces pour pas trop galérer!!!!

[Solo]

Tu pourrais éventuellement aller te présenter aussi

[AurelS16]

Deterrageeeee ! lool J'ai le mien aussi à faire, je suppose que le tien est fait depuis longtemps ! Alors cette première fois ? As tu galéré ?

[mike]

Deterrageeeee ! lool J'ai le mien aussi à faire, je suppose que le tien est fait depuis longtemps ! Alors cette première fois ? As tu galéré ?

Perso j ai changer tout mes silent bloc moteur, l anti -couple a été galere a 154 000km rien n avait jamais été démonter cardant bloquer ..... grosse galere a sortir pour ma part passer ma journée pour changer tout les silent blocs mais le résultat est nikel

[AurelS16]

OK..;Moi je ne suis pas chaud du tout pour le faire seul. Je me tate plus pour faire faire des devis ou au black Mais bon ca peut attendre un peu, danhs mon cas c'est juste un petit cloc en décélération ou en accelerant, et pas tout le temps.

[SelfEsteem]

Moi aussi je vais devoir le faire, y'a pas un tuto qui traine dans le coin?
Je sais même pas comment ca se démonte un cardan...

[AurelS16]

Ben "c'est pas très difficile en théorie", mais c'est "la loi de Murphy" en pratique, voilà ce que je sais de la mécanique. Ca fait bien longtemps que j'ai arrété le métier et faire ça tout seul sans matos ni place, je crois que c'est quand même risqué. Perso j'assurerai avec qqun qui s'y connait, du moins qui a l'habitude. Car une fois le cardan démonté ce qui n'est pas dur du tout, reste à enlever le support en alu, démonter l'ancien silentbloc de dedans, le remonter à la presse.... enfin je ne vois pas comment on peut faire ça dans son garage un dimanche matin.

['Pion]

Chez peugeot il est possible d'acheter l'anticouple deja monté dans son support alu

Y a pas grand chose a demonter pour le faire
Deboiter la rotule de pivot du triangle
Vidanger la boite
Sortir le cardan
Deposer le support alu anticouple

Remonter dans l'ordre inverse, je suis meme pas sur que la boite se vide en sortant le cardan droit

[SelfEsteem]

Pour ma part, l'anti-couple est déjà dans le support.
Ce qui risque de me poser problème c'est désolidariser le triangle du pivot, et pour le cardan, savoir s'il est vissé quelque part...

['Pion]

Y a une vis pour la rotule de triangle, et deux vis qui tiennent le roulement du cardan dans le palier alu et biensure l'ecrou centrale de cardan

[SelfEsteem]

Y a une vis pour la rotule de triangle, et deux vis qui tiennent le roulement du cardan dans le palier alu et biensure l'ecrou centrale de cardan

Par tout hasard, il serrait pas maté cet écrou...

['Pion]

Non il est goupillé c'est plus simple

[SelfEsteem]

Non il est goupillé c'est plus simple

Parfait, ils étaient matés sur mon ancienne Xsara!