Les huiles

[ekOz]

Bon plan pour qui cherche de la 5w40: https://www.dealabs.com/bons-plans/huil ... res/409893

[polska93]

Tu fais bien ce que tu veux lol. la voiture ne va pas s'autodetruire

[mike]

sur mes voitures je fais les vidanges tout les 10 000 km ( 30 000 km je trouve que c'est énorme ) même si c'est de la 5w40 / ou tout les ans si le kilométrage n 'est pas atteint ( je c'est que l'on peut faire plus ) mais vue le prix dérisoire " quand on fait ses vidanges soit même autant avoir toujours de l'huile nickel dans mes moteurs

[Dj-Dekra]

Vu le prix que coûte une vidange, perso c'est tous les ans

[kamidu26]

Tous les ans pour ma part bon j'ai un garage aussi

[Loran7382]

Honnêtement ça ne craint absolument rien. Autant le respect des kilomètres est très important car à chaque fois que tu utilises ton moteur tu degrades (un peu) ton huile, autant la vidange annuelle ne sert qu'à faire du prévisionnel de chiffre d'affaires aux concessions.
En ce qui me concerne je vidange tous les 10000 km max, quelle que soit la préconisation constructeur mais pas forcément tous les ans.

[ben-s16]

Ouai mais dans deux ans on sera encore en hiver il fera trop froid tu attendras le printemps et donc deux ans et demi

[Le Yann]

Hello, petite question :
Ne serait-ce pas approprié d’augmenter la viscosité de l’huile si l’on roule a l’e85 ? Parce qu’il est prouvé que l’ethnol se dilue plus dans l’huile que le sp et que l’huile devient plus fluide, plus liquide.

Donc en passant d’un 5w40 a un 10wXX ou 15wXX on prendrait en compte cette dilution

[wiki]

Hello, petite question :
Ne serait-ce pas approprié d’augmenter la viscosité de l’huile si l’on roule a l’e85 ? Parce qu’il est prouvé que l’ethnol se dilue plus dans l’huile que le sp et que l’huile devient plus fluide, plus liquide.

Donc en passant d’un 5w40 a un 10wXX ou 15wXX on prendrait en compte cette dilution

Oula !

Si l'éthanol ce dilue dans lhuile ces que le mélange est beaucoup trop gras et que ça traverse les segments de pistons puis fini par descendre dans le carter d'huile . Dans ce cas le moteur ne tiendra pas longtemps .

Le85 condense plus que le sp donc le souci qu'il peu y avoir c'est un encrassement de l'admission a cause des vapeur d'éthanol qui ce mélange au vapeur d'huile que le collecteur d'admission reçois par les dégazages d'huile .

Donx lidee c'est de prendre une huile que le moteur dégaze peu afin d'éviter ce phénomène .

Comme l'explique chtit le premier indice indique la viscosité à froid donc plus l'indice est élevé plus l'huile sera "epaisse" à froid et inversement, pareil pour le second indice mais cette fois si à chaud .

Sur ma 206 je roule en 10w40 avec un moteur de presque 300 000 et pas de souci particulier