[ McLaren ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[lapster]

Putain

[Vae Victis]

Nouvelle McLaren P15, l'entre deux


Outre la petite "P13", McLaren serait en train de travailler sur une "P15" qui viendrait s'intercaler entre les MP4-12C et P1 existantes.

Les bruits de couloir vont bon train en ce moment chez McLaren avec la volonté qu'a la marque d'étendre sa gamme. Depuis quelques temps déjà, on parle de celle que l'on appelle la "P13", la "petite" supercar de la gamme qui viendrait se positionner sous la MP4-12C. Rivale directe de la Porsche 911 Turbo et autres Audi R8, sa puissance devrait avoisiner les 450 chevaux. C'est en tout cas ce qui se murmure.

Mais la firme de Woking ne compte pas en rester là et ne proposer que trois modèles. Ses envies sont plus grandes, notamment pour aller chercher d'autres sportives sur leur terrain. C'est ainsi que le projet que l'on surnomme déjà P15 commence à émerger.


Un bloc pour tous

Et celles à qui pense McLaren sont italiennes, ce sont les Ferrari F12berlinetta et Lamborghini Aventador. C'est pour aller les chercher que la P15 viendra se positionner entre La MP4-12C et la P1. Encore loin d'une réalité industrielle comme l'ont précisé des sources internes à McLaren, elle devrait malgré tout reprendre le bloc V8 3.8 L biturbo que l'on trouve déjà sur les deux modèles existants, et qui devrait également équiper la P13. Encore trop tôt pour avoir des précisions sur sa puissance, on peut s'attendre à ce qu'elle avoisine les 700/750 chevaux.

Première à arriver, la P13 devrait tourner autour des 150.000 euros. La P15 elle approcherait des 500.000€. A suivre.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

McLaren 650S : bientôt la fin de la 12C ?


McLaren présentera sa toute dernière création au salon de Genève en mars. Appelez-la 650S.

J-7. Dans sept jours exactement, la 19 février à 14h, McLaren lèvera le voile sur le quatrième modèle de sa gamme: la 650S. C’est elle qui trônera sur le stand de la firme britannique au salon de Genève en mars prochain, tout juste un an après la P1. Ça ne traîne pas à Woking !

Pour le moment, il ne faut se contenter de la part de McLaren que d’un teaser, sous forme d’une image du monogramme du nom de cette nouvelle supercar. Mais pour nous orienter sur cette nouveauté, l’anglais précise également que cette 650S viendra s’intercaler entre les coupés 12C et P1, actuellement au catalogue. C’est d’elle dont il s’agissait quand on évoquait l’agrandissement de la gamme et l’arrivée d’une P15!





La 458 Speciale en ligne de mire

En se basant sur son appellation, on peut aisément miser sur une puissance de 650 chevaux pour cette nouvelle 650S. Mais pour le moment rien n’est sûr. Pas plus d’ailleurs que l’avenir de la 12C actuelle qui devrait subir de plein fouet l’arrivée de cette grande sœur de seulement 25 chevaux de plus. Quelle place exacte alors pour cette 650S? Combien de temps cohabitera-t-elle avec la 12C avant que celle-ci ne se renouvelle... ou ne lui laisse sa place?

Il est fort à parier que l’arrivée récente de la Ferrari 458 Speciale, nouvelle référence en termes de performances et d’efficacité sur le segment, a contribué à ce que McLaren précipite un peu les choses avec cette 650S.


Luxe et sportivité

"Conçue et développée pour offrir aux passionnés une expérience ultime en matière de luxe, d’engagement du conducteur et d’enthousiasme, la McLaren 650S est également spectaculaire et magnifiquement dessinée. Elle est le fruit de 50 ans de courses et victoires au plus haut niveau du sport automobile". Certains bruits récents faisaient état d'une nouvelle McLaren qui s'inspirerait largement de la P1, notamment pour ce qui est de l'aérodynamique. S'agit-il de cette 650S?



SportAuto.fr

[Vae Victis]

Bon sinon, des flammes bleues en veux-tu, en voilà avec la P1

À 2 min. 33 sec, comment elle passe comme une balle !!

[wildjeje]

çà marche pas mal quand même

C'est normal autant de flammes

[Shagwell]

mais toujours pas chrono officiel sur le Ring....

du bluff !

[Ké20]

Elle est vraiment magnifique cette caisse !

Pour les flammes c'est plus que bizarre. Carburant spécial? additif?

[Vae Victis]

mais toujours pas chrono officiel sur le Ring....

du bluff !

Non ,c'est par rapport à Ferrari qui devrait y aller aux retours des beaux jours apparemment

Pour les flammes c'est plus que bizarre. Carburant spécial? additif?

Elle faisait déjà des flammes bleues lors de la mise au point par McLaren avant sa sortie

[Romainrc]

mais toujours pas chrono officiel sur le Ring....

du bluff !

Honnêtement c'est ce que je pense aussi...

[Vae Victis]

C'est ce que tu espères surtout, allez tu peux nous l'avouer

[Romainrc]

Dans la logique des choses, je ne devrai jamais pouvoir acheter une 918, P1 ou LaFerrari donc je m'intéresse moins à ce chrono que dans une autre gamme plus accessible

Mais si Porsche peut définitivement mettre une taule aux Ritals et aux Rosbiffs, je m'en plaindrai pas

[Vae Victis]

J'en étais sûr !!! Mais regardez-moi ce taliban là

[Némo]

pour les flammes c'est une mode la bas je sais pas comment ils font mais j'ai vu pas mal de vidéos avec des ferrari et autres qui faisaient le même genre de flammèches .

ex:



ptet du nos

[66's]

Peut-être un carburant en 110 ou plus encore

[Tommy]

c'est la post-combustion

[Shagwell]

Mais si Porsche peut définitivement mettre une taule aux Ritals et aux Rosbiffs, je m'en plaindrai pas

+1

[lapster]

Même pas en rève, les rosbeefs sont les meilleurs

[Vae Victis]

Pas pour ce qui est de la conception des moteurs en tout cas

[Solo]

pour les flammes c'est une mode la bas je sais pas comment ils font mais j'ai vu pas mal de vidéos avec des ferrari et autres qui faisaient le même genre de flammèches .

ex:

http://www.youtube.com/watch?v=Kxldsh-ZhCo&hl=fr&gl=FR

ptet du nos

Ouais enfin la c'est carrément de la déco non?
Parce que ça flamme à l’accélération alors que d'hab c'est le carburant inbrulé lors du lâché de gaz qui fait les flammes non?

[Némo]

Ben sur la video de la P1 c'est aussi a l'acceleration

j'ai lu ça et la que ça pouvait être a cause d'une ligne libérée et d'un moteur réglé trop riche