Arbres à cames

[alexboubi]

salut tout le monde, je suis en train de regarder pour acheter des arbres à cames, et ils me proposent 4 modéles avec chacun différents angles:
-AAC 206 2.0 16S 261°
-AAC 206 2.0 16S 295°
-AAC 206 2.0 16S 304°
-AAC 206 2.0 16S EW10J4S 252°
donc voilà et quand je demande au vendeur les rapports couple/puissance de chaque AAC il me dit que ça dépend de la voiture! Bizarre qu'il n'ait pas de fiches techniques pour chaque pièce!
Bref j'aurai voulu savoir si y'en a qui ont mis des AAC et lesquels ils ont pris et leur impression. donc merci d'avance!

[wildjeje]

Le 261 çà me parait peu (préférence couple) mais le 295 (préférence puissance maxi) je trouve que c'est trop, tu n'as pas un intermédiaire ?

[alexboubi]

alors pour l'instant j'ai la ligne complète, le collecteur inox, une BMC, bougies compet, donc avec ça je devrai prendre lequel? et pares les AAC c'est la reprog!

[wildjeje]

Tu recherches quoi avec de nouveaux AAC, la puissance d'une RC ou un max de couple à mi régime ?

[alexboubi]

hum je pencherai plutot pour la puissance de la RC!

[wildjeje]

Donc les 295°. Par contre faut voir avec d'autres qui monté ce profil d'AAC car le calage doit être plus compliqué et le ralenti doit être instable ou alors remonté ... Sans compter que derrière il faut une très bonne reprog (fab par exemple) et peut être fiabiliser certaines pièces du bloc moteur si tu comptes augmenter pas mal le rupteur.

Tu n'as pas d'AAC intermédiaire à choisir, style 278° (au pif ... )

[alexboubi]

hum non, la c'est chez cat cams!

[alexboubi]

si y'a celui là mais on dirait que c'est pas pour le meme type de moteur!
- AAC 206 1.6 16V Moteur TU5 JP4 281°

[wildjeje]

Renseigne toi bien pour le montage, autant jusqu'à 280° c'est relativement simple, au dessus çà peut être galère (ralenti, haut régime moteur donc pièces à renforcer, etc ...)

[alexboubi]

je sais, le mécano qui doit me les monter me l'a dit! mais bon je vais quand meme voir chez d'autres fournisseurs!

[ICE]

Le 261 çà me parait peu (préférence couple)

oué surtout que d'origine c'est du 265 si je dis pas de betise

[wildjeje]

Je ne savais plus trop moi non plus

[206fullprepa]

Oula moi je dis met du routier maxi 274° c' est très bien déja si tu veux pas de galère,moi je suis en catcams 295° la galère a caler,la misère pour le ralenti,plus de peche en dessous de 2000trs sans couple court,et je te parles pas de la conso!
réfléchi avant mais moi c' est Fab qui se charge de ma caisse étant donné que je n' habite pas loin,et avec tous ses soucis ca fait plus de 6 mois que je ne roulais plus avec,maintenant c' est nickel mais il aura fallu des réglages et des réglages...

[wildjeje]

Voilà, là c'est clair

[manes16]

moi j'ai les catcams 261° avec 9,35 de levé sur calage origine , ca remplis un peu mieux en haut le cractère change car le couple max est plus haut c'sympas mais pas exceptionel (164ch et 200nm)

[davidmills7]

Ouais et si j'en crois ton avatar tu as un collecteur de RC qui doit y faire pas aussi

[manes16]

oui mais la c une autre histoire...
les 164ch sont avec les AAc, plenum origine, ligne complete, boite a aire en dynamique avec écope...

je repasserais au banc bientot quand j'aurais finis 2/3 bricole pour voir ce qu apporte ce fameux plenum de RC

[davidmills7]

Ben d'après ce que j'avais compris ça aide vachement dans les hauts régimes vu que ça apporte beaucoup plus d'air que ne le peut celui en plastique d'origine donc pas de chute de puissance passé 6000tr/min

[manes16]

ben toutes façons rien qu avec les aac je prenais ma puissance max à 6550tr et le couple a 5000tr il me semble, maintenant avec le plenum ca s'essoufle encore moin de 6000tr a 7200tr un vraie régale mais moin de couple sous 5000tr

[Gaetano]

Euh, c'est quoi un plenum ???