Avis éléments admission RC

[Jchristophe]

la GRA est pas dispo chez PS en ce momment donc soit sur LBC, ou AC-SPORT...

Euh oui la RC est un peu casse bonbon sur ce point la notement au niveau du pap, le mien je me le fait tout les 10 000km bien qu'il n'en a pas forcement besoin a chaque vidange tant que c'est demonté pour le filtre a air

tiens j'ai retrouver une photo de mes chappelles-soupapes

[fab80]

Oui c'est vrai qu'elle est casse bonbon cette petite RC ... merci a Lotus Engineering !!!
C'est un peu "je t'aime moi non plus" !!! mais on prend tellement de plaisir avec elle ...

En effet tes chapelles etaient dégeu

[Jchristophe]

pour la petite histoire, Lotus a plutot "essayer" de concevoir la culasse rappatrier chez peugeot elle a été finalisé par mecachrome

[fab80]

Oui-oui mais c'est quand même Lotus qui a élaboré le choix des accessoires autours de façon a optimiser ce 2.0l atmo ...

[Jchristophe]

bon apres c'est pas une auto capricieuse non plus, il faut bien l'entretenir, il y a quelques bricoles a savoir, et a faire et apres tout va bien...

[fab80]

Oui certe... pour l'anecdote en parlant d'auto capricieuse,
j'ai eu une subaru wrx 2,5l la c'etait le ponpon !!! la seule fois que j'achetais autre que PSA...
ben je garde un trés mauvais souvenir !!!

[Jchristophe]

vas y balance tout sur la sub.... sur ta presentation si tu veux bien pour pas polluer le topic... j'en avais une dans ma cours avec attention les velos.... pistons fissuré, joint de culasse, bielle coulé... qui dit mieu ?? bon elle est en reparation/preparation en ce momment...

[fab80]

No comment !! elle m'a déprimé cette caisse

[Jchristophe]

non mais tu peux dire parceque vu le nombre de personne qui on des soucis avec ses 2.5L je suis sur qu'il y a moyen de faire une expertise et obliger subaru a prendre ses responsabilitée, choses qu'il ne font jamais... 1 mois avant de peter la bielle j'etait les voirs pour la conso d'huile reponse non non tout est normal 1,5/1000km c'est normal c'est des moteur a plat tu comprends blablabla et apres une heure bon faudrai juste prendre les compressions quand meme.... aujourd'hui moteur ouvert 3pistons de fissuré.... et je suis pas le premier !

[fab80]

Idem consommation d'huile exorbitante, joints de queue de soupape hs a 65000kms poulie de vilbrequin gripée, fonte du cata donc bouché turbo pété allumage grillé, amortos grippé ... et j'en passe, tous ça en 1an !!!

[Jchristophe]

ah ben t'as fait mieux.... ta fait réparé tout ca ? dans mon cas... 41000km

[fab80]

Ben j'ai réparé pas mal mais j'ai arrêté aux joints de queues de soupapes, cata et turbo !!!
J'ai négocié une reprise avec le concessionaire et c'est la que j'ai repris la xsara vts avec de l'argent ...

[mat]

pour le broutement, si tu degage le bi mode ca ne changera rien puisque la pompe tu la laisse sinon anomalie anti pollution a 'lOBD, et la pompe ne fonctionne que genre 30seconde a froid.


pour plus qu'elle broute => nettoyage du papillion
tu enleve la gaine d'aspiration et tu vera au niveau du pap il est surment noir encrassé, tu peux nettoyer sur place mais faut faire super gaffe que rien se latte dans la pipe, sinon si t'es pas sur de ton coups demonte le, 4 vis 3rilsants, 2connecteur et une patte qui tiens un faisceau je crois, un coups de nettoyan frein et c'est reglé tu remonte et tu vera ca ira bien mieux, si vraiment tu n'as aucune amelioration, met de l'additifs pour nettoyage du circuit d'essence, il vendent ca chez peugeot, mais ca vien de chez BARDHAL, en fait la mauvaise qualité du carburant encrasse les chappelles d'admission et ca viendrai de la, (source infoflash peugeot), tu fait sur 2 voir 3 plein et voila ca marche j'ai du le faire recement aussi parce qu'effectivement mes chapelles etait pas tres propres...

Salut,
En conduisant, ca se sentait l encrassement des soupapes ? Tu as déclassé ?


Pour ce qui est que ca bride... ca c'est pas faux, mais l'enlevé sans mettre la prise d'air en facade n'apportera pas vraiment de gain ressenti je doute, du bruit ca oui

[rc 17]

Je déterré aussi...moi après avoir déposer le bimode et une admi en façade j'ai trouver que jusqu'à 3000tr j'avais perdu du bas régime, plus de bruit mais encore plus creuse donc j'ai remonter le bimode avec une modif de l'entrée d'air côté papillon du bimode et ces bien mieux.

Je vais passé par la case nettoyage papillon et bougie neuve après je verrai.