206 s16 ou GT ?

Que pensez-vous de la 206 S16 ? de la 206 RC ? Avis des possesseurs...

Messagede tikreol972 » 21 Mai 2009 15:39

ok nikel pour les rep je pense qu'une ligne pour gt se trouve
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Messagede Phil 16s » 11 Juil 2009 18:45

salut

je pense aussi qu'ne GT doit rester une GT :wink:

les GT sont seulement sorties a 4000 exemplaires,
si tu enleves toutes celles modifiées en tuning ou autres + celles cassées, il doit pas en rester tant que ca...

je trouve vraiment dommage qu'il y en ait qui achete une GT pour faire du tuning, quel gachis....

++
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Messagede n2onx » 12 Juil 2009 11:07

phil-GT a écrit:salut

je pense aussi qu'ne GT doit rester une GT :wink:

les GT sont seulement sorties a 4000 exemplaires,
si tu enleves toutes celles modifiées en tuning ou autres + celles cassées, il doit pas en rester tant que ca...

je trouve vraiment dommage qu'il y en ait qui achete une GT pour faire du tuning, quel gachis....

++

Ce qu'il faut voir aussi c'est que cela reste une voiture, et d'autant plus une peugeot 206.
Redescendons sur terre, quand j'en voit qui parle de leur voiture comme une partie d'eux même, sa me fait sourir.
Les gens achète une voiture et ils en font ce qu'ils veulent, tunning moche ou origine, chacun son délire, et cela reste un tas de ferraille dans n'importe quel cas.
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Messagede wes » 12 Juil 2009 11:28

phil-GT a écrit:salut

je pense aussi qu'ne GT doit rester une GT :wink:

les GT sont seulement sorties a 4000 exemplaires,
si tu enleves toutes celles modifiées en tuning ou autres + celles cassées, il doit pas en rester tant que ca...

je trouve vraiment dommage qu'il y en ait qui achete une GT pour faire du tuning, quel gachis....

++


Quand je vois ton avatar avec une golf touning, je sais pas si c'est la tienne mais bon :smoker:
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Messagede Phil 16s » 12 Juil 2009 13:56

compare pas une golf tdi sortie a des des millions d'exemplaires et une serie limitée sortie seulement a peu d'exemplaire..et qui peut devenir collection

j'ai eu 2 vr6, je les ai remis completement d'origine..car malheureusement, y en a de moins en moins..d'origine et c'est bien dommage

apres chacun fais ce qu'il veut, je dis juste mon point de vue, c'est tout.. :wink:

maintenant ma tdi, y en a à la pelle, et je pense pas qu'un jour , qu'elle passera collection lol.
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Messagede kartman27 » 12 Juil 2009 20:21

une Gt toute d'origine, avec peu etre juste le becquet rc et c'est le top!

apres ta golf est plutot jolie, ya carrement pire comme tuning !!! :D
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Messagede GT 3627 » 14 Juil 2009 07:46

tu as l'exclusivité qui prendra surement de la valeur plutard
Vu le contexte économique et étant donné que les choses ne vont pas aller en s'améliorant pour le monde automobile, moi je n'y crois pas du tout. La GT est effectivement une voiture sympa mais n'a rien d'exceptionnel...
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Messagede Lor@n » 17 Juil 2009 18:22

Salut
Faut pas se leurrer, la GT ne deviendrai jamais collection et ne vaudrai jamais plus chere qu'aujourd'hui, elle a rien de plus que la S16 si ce n'est deux pare choc plus gros et deux extension d'ailes en plastique.Aucun equipement spécifique, que ce soit mecanique ou electronique.
A ne pas confondre avec une clio Williams, ou 205T16 ou autre voiture qui sorte vraiment de l'ordinaire.
achete une GT seulement si tu as le coup de coeur. :wink:
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Messagede Pierrot-206 » 17 Juil 2009 19:45

Euh, tu as oublié de dire qu'elle est numérotée quand même la GT... à 4000 exemplaires...

Et puis toutes les Clio Williams n'ont pas été numéroté, 5000 versions numérotées puis un peu plus de 7000 autres non-numérotées.

Quant à la 205 T16, tu es hors sujet complet là........ 200 exemplaires.......

Voilà, certes la 206 GT n'a rien d'exceptionnel par rapport à une S16 classique, mais reste plus exclusive qu'une Clito Williams...
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Messagede GT 3627 » 19 Juil 2009 20:17

Voilà, certes la 206 GT n'a rien d'exceptionnel par rapport à une S16 classique, mais reste plus exclusive qu'une Clito Williams...
je ne suis pas du tout d'accord...exclusive ou pas, ce n'est pas ça qui fait le prix d'une voiture. La preuve, les GT se vendent pas forcément bien alors que les william's ont encore une côte d'enfer.
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Messagede Pierrot-206 » 19 Juil 2009 20:31

Pi t'être parce que c'est une Renault, donc vu comment elle doit tenir la route, doit plus en rester beaucoup d'entières!! :mrgreen: :mrgreen:

(Je précise que je plaisante... je ne veux pas froisser les Renaultistes...)

Quand je parle d'exclusivité, c'est avec le nombre de véhicules sortis.
Après vu que la 206 GT n'a que les gros pc en plus, la Clio Williams affiche quand même plus de différences qu'une classique, notamment niveau moteur, pas étonnant que la Williams se monnaie plus cher.

D'ailleurs j'ai beau pas aimé Renault, je préfère carrément une belle Williams stock à une 206 GT.
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Messagede BoOsTeR-SaM » 20 Juil 2009 13:25

GT 3627 a écrit:
Voilà, certes la 206 GT n'a rien d'exceptionnel par rapport à une S16 classique, mais reste plus exclusive qu'une Clito Williams...
je ne suis pas du tout d'accord...exclusive ou pas, ce n'est pas ça qui fait le prix d'une voiture. La preuve, les GT se vendent pas forcément bien alors que les william's ont encore une côte d'enfer.


la williams j'en es eu une ces sur sa vaut carement plus, mes comment les gens se touche sur la wiwi faut arreter avec les williams a 7000 euros avec 180000 kms , mdr faut les faire expertisé et puis ces tout
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