Bilstein B6, vos avis

de **v1N-c3Nt** » 26 Mar 2008 23:08

206type a écrit:est tenu route mieux ?

oui, mais y'a eu les Eibach entre temps donc je peux pas trop te dire...

de **206type** » 26 Mar 2008 23:12

pourquoi t'avais pas mis les eibach en meme temps, donc B4 confortable ok look ok -25mm avec B4 pas trop souple a tapé par terre ?

de **v1N-c3Nt** » 26 Mar 2008 23:13

206type a écrit:pourquoi t'avais pas mis les eibach en meme temps, donc B4 confortable ok look ok -25mm avec B4 pas trop souple a tapé par terre ?

J'avais les B4 avec ressorts origines puis j'ai mis les Eibach et aucun probleme, c'est pas un elastique la voiture hein, ni du chewing-gum...

de **206type** » 26 Mar 2008 23:17

ah oui je vais bien prendre mon temps, j'etais partie sur du B6 mais maintenant je sais plus je vais voir sa, le mieux c'est d'essayer mais bon pas evident

de **Jul'** » 26 Mar 2008 23:18

206type a écrit:ah oui je vais bien prendre mon temps, j'etais partie sur du B6 mais maintenant je sais plus je voir sa le mieux c'est d'essayer mais bon pas evident

comme tu dit le mieux c'est d'essayer hein Kosty :01:

de **Beber** » 26 Mar 2008 23:55

206type a écrit:ben non c'est pas la peine vers chez moi laisse tomber les routes il sont entre train de refaire toute les route en ce moment je pense me tournée vers du B4 dans ce cas vue que je dois faire changer mes arriere

Bha alors

T'es tranquille :arrow:

ça va être du billard :lol:

de **alexboubi** » 27 Mar 2008 00:16

salut, j'ai des B6 avec les ressorts Eibach et c'est tip top, y'a une de ces tenues de routes!

par contre c'est vrai que c'est un peu raide! mais bon apres choisis en fonction ce que tu recherches en priorité! le confort ou la tenue de route? :wink:

de **ben-s16** » 27 Mar 2008 00:36

b4 +eibach c'est plutot bien c'est ce que elo206s16 a aussi c'est vraiment un kart elle colle bien au virage

Maintenant moi qui suis a la campagne aussi je trouve que contrairement a l'origine la 206 ne ce vautre plus dans les virages par rapport a l'origine comme moi

mais par contre sur petite route degradé ca balote d'avant en arriere

de **gold** » 27 Mar 2008 07:57

Salut, moi j'ai du b6 tarage spécial eurofac + eibach pour la 206 s16, c'est plus raide que l'origine, et pour moi ca reste encore confortable, hormis sur route très démontée. J'ai pu comparer avec des PTS, rien a voir niveau duretée. Niveau tenue de route, c'est le bonheur sur le bitume

de **Colo19** » 27 Mar 2008 11:33

Salut

Sur mon ancienne 206 j'avais des B6 tarage ferme, avec eibach -25. Pour te donner mon avis, la voiture n'était pas tape cul, et la différence de tenue de route vallait ( tres ) largement l'achat et le changement.

A toi de voir

de **Nik0** » 27 Mar 2008 18:59

Ba moi sur ma S16 j'avais des B4 avec ressorts Eibach -25 et je ne regrettais pas du tout mon achat

et puis comme Vince a dit je trouvais ça également plus confortable que l'origine :wink:

de **v1N-c3Nt** » 27 Mar 2008 19:00

Playboy206 a écrit:Ba moi sur ma S16 j'avais des B4 avec ressorts Eibach -25 et je ne regrettais pas du tout mon achat et puis comme Vince a dit je trouvais ça également plus confortable que l'origine

Confortable, esthetique et tenue de toute un peu amelioree...

de **Nik0** » 27 Mar 2008 19:01

v1N-c3Nt a écrit:
Playboy206 a écrit:Ba moi sur ma S16 j'avais des B4 avec ressorts Eibach -25 et je ne regrettais pas du tout mon achat et puis comme Vince a dit je trouvais ça également plus confortable que l'origine

Confortable, esthetique et tenue de toute un peu amelioree...

Tout est dit :wink:

de **Jul'** » 27 Mar 2008 19:06

Playboy206 a écrit:
v1N-c3Nt a écrit:
Playboy206 a écrit:Ba moi sur ma S16 j'avais des B4 avec ressorts Eibach -25 et je ne regrettais pas du tout mon achat et puis comme Vince a dit je trouvais ça également plus confortable que l'origine

Confortable, esthetique et tenue de toute un peu amelioree...

Tout est dit

oui mais attention le mec de fa a dit que c'etait pas bon :roll:

spour rire :wink:

de **206type** » 27 Mar 2008 20:43

ok ok je vais voir B4 ou B6 -25mm sa c'est sur apres cela mon prochains achat après un long economie lol je vais me prendre les ultraleggera en gris anthracite 16p trop beau, bon sur la photo c'est pas des ultraleggera mais des superleggera presque pareil

de **Nik0** » 27 Mar 2008 21:03

206type a écrit:ok ok je vais voir B4 ou B6 -25mm sa c'est sur apres cela mon prochains achat après un long economie lol je vais me prendre les ultraleggera en gris anthracite 16p trop beau, bon sur la photo c'est pas des ultraleggera mais des superleggera presque pareil

Très jolie comme ça

de **FlaGs** » 28 Mar 2008 22:35

sur mes BM suis aussi en B6 c'est ferme pour usage sportif et plaisr ca reste bien.

par contre la 2eme BM, a usage piste les B6 sont trop mous et effectivement on peux les retarer chez eurofac, un pote l'as fait tarrage dur: une clop sur la route et c'est direct 2 vertebre qui morfle mais pour la piste ca semble tip top

de **Bastman** » 28 Mar 2008 23:19

Perso, amortos B6 et ressorts eibach -25 qui en réalité font -32 très content
J'habite à la campagne dans des routes défoncées et ca reste bien supportable. Je m'attendais à bien pire :wink:

En plus, niveau adhérence sur le sec c'est

de **206type** » 29 Mar 2008 00:19

ben au depart je voulais mettre du B6 normal et ressort -25mm plus pour le look apres confort est tenu route maintenant est-ce que c'est vraiment tape cul par rapport a de l'origine et le prix 750 posé avec nouveau coupelle personne ma dis si c'est cher ou pas ?
ah oui je serais oubligé de mettre une bar parce que j'ai pas envie, beaucoup on du le mettre apres l'avoir rabaissé pour divers problemes

de **Bastman** » 29 Mar 2008 09:39

Si quand meme il y a une différence disons que l'absorption des inégalités de la route est beaucoup moindre. Après, question BAR supérieure c'est sur que c'est mieux, je te le conseille. :wink:

Pour le tarif, j'ai tout acheté sur pourchier et rien à dire

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