206 Gt faible km: prix justifié ? Problème assurance ;)

[jos27]

Voila depuis le temps que je cherchai une 206 Gt j'en ait trouvé une au pieds de ma porte , mais kilométrage vraiment faible ... , 38 000km !
Et prix 8500€ , dites moi vos avis http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occas ... VOPE206CX3
Je la trouve perso 2000€ trop chère , dites moi ce que vous en pensez ?

Merci d'avance !!

[ludron]

Dans auto plus la cote d'une s16 de 2004 est au même prix pour plus de bornes...pour 1000 euros de moins c'est peut être valable.

Au passage ils disent aussi que la 207 rc n'est pas terrible en plus elle est en malus avec l'arrivée de l'écopastille

[Tommy]

C'est vrai qu'elle a peu de bornes, mais parfois c'est pas forcément bon signe
Par exemple si elle n'a pas roulé pendant des mois, ça peut l'abimer plus qu'autre chose (courroies et durites qui se désèchent, manque de lubrification, gripage de certaines pièces).

Après si elle est vraiment nickel, genre vraiment état neuf, à 7500-8000 ça peut le faire, et encore faudrait qu'elle soit garanties par un garage pour que ça vale le coup.

A voir donc, mais à négocier dans tous les cas.

[David-206-S16]

C'est vrai qu'elle a peu de bornes, mais parfois c'est pas forcément bon signe
Par exemple si elle n'a pas roulé pendant des mois, ça peut l'abimer plus qu'autre chose (courroies et durites qui se désèchent, manque de lubrification, gripage de certaines pièces).

Après si elle est vraiment nickel, genre vraiment état neuf, à 7500-8000 ça peut le faire, et encore faudrait qu'elle soit garanties par un garage pour que ça vale le coup.

A voir donc, mais à négocier dans tous les cas.

+1

38 000K pour une année 99 ... !! faut faire attention mais si tout est nickel sa vaut le coup

[OiL]

A première vue l'entretien a été fait sérieusement, la distribution a été faite (ce n'était pas gagné d'avance )

Comme je le dis souvent, il vaut mieux acheter une auto, et plus particulièrement une sportive, en fonction de son état et de son historique (entretien, type de parcours...) que de son kilométrage

A toi d'aller voir l'auto pour vérifier si les 8500 € sont justifiés

[sly]

C'est vrai qu'elle est peu kilométrée mais ne perds pas de vue que pour un peu + cher tu as une RC

[jos27]

Oui je sais mais a 18 ans ... Déja qu'assurer une s16 ou gt c'est chaud une rc .. Apart que l'assurance soit au meme prix entre une Gt et un Rc mais sa m'étonerrai fort ...

[FlaGs]

C'est vrai qu'elle est peu kilométrée mais ne perds pas de vue que pour un peu + cher tu as une RC

Une GT restera toujours une GT ya l'exclusivité de la serie limitée

sur 2000 y dois plus en rester tant que ca!

[sly]

Oui je sais mais a 18 ans ... Déja qu'assurer une s16 ou gt c'est chaud une rc .. Apart que l'assurance soit au meme prix entre une Gt et un Rc mais sa m'étonerrai fort ...

Oui c'est vrai, une GT à 18 ans c'est déja bien, voire trop bien

Une GT restera toujours une GT ya l'exclusivité de la serie limitée
sur 2000 y dois plus en rester tant que ca!

C'est vrai aussi, d'ailleurs je n'en croise que très rarement

[jos27]

Pour le moment je roule en Vts 8s , j'ai peur de regretter le chassis de la Vts j'espère pas

[v1N-c3Nt]

Oui je sais mais a 18 ans ... Déja qu'assurer une s16 ou gt c'est chaud une rc .. Apart que l'assurance soit au meme prix entre une Gt et un Rc mais sa m'étonerrai fort ...

Oui c'est vrai, une GT à 18 ans c'est déja bien, voire trop bien

a 19ans, j'ai eu la S16 et crois moi, ca fait deja assez mal en assurance...
J'aurais preferer la Rc mais bon...en plus, l'assurance met un moment avant de redescendre en tarif...

Une GT restera toujours une GT ya l'exclusivité de la serie limitée
sur 2000 y dois plus en rester tant que ca!

C'est vrai aussi, d'ailleurs je n'en croise que très rarement

4000

[Beber]

... j'ai peur de regretter le chassis de la Vts j'espère pas

J'ai eu une Saxo VTS avant d'avoir une S16

et tu ne regretteras pas le châssis de la Saxo

[Jul']

... j'ai peur de regretter le chassis de la Vts j'espère pas

J'ai eu une Saxo VTS avant d'avoir une S16

et tu ne regretteras pas le châssis de la Saxo

+1

[jos27]

... j'ai peur de regretter le chassis de la Vts j'espère pas

J'ai eu une Saxo VTS avant d'avoir une S16

et tu ne regretteras pas le châssis de la Saxo

Ok , tu as une clio RS3 je vois maintenant , la S16 a coté s'était de la m**** ou s'était pas mal quand meme ? Les RS3 m'interessait aussi mais bon 182cv a 18 ans faut pas poussé non plus et mon assureur sera pas d'accord je pense !

[Nik0]

... j'ai peur de regretter le chassis de la Vts j'espère pas

J'ai eu une Saxo VTS avant d'avoir une S16

et tu ne regretteras pas le châssis de la Saxo

Ok , tu as une clio RS3 je vois maintenant , la S16 a coté s'était de la m**** ou s'était pas mal quand meme ? Les RS3 m'interessait aussi mais bon 182cv a 18 ans faut pas poussé non plus et mon assureur sera pas d'accord je pense !

Ca y'a aucun doute!

[OiL]

Ne t'en fais pas, 138 ch c'est laaaaargement suffisant dans une petite berline la différence avec une RC ou une RS se fait après 5000 tr, autant dire qu'au quotidien c'est kif kif...

Et puis tu auras tout le temps de changer par la suite, une S16 à 18 ans c'est beaucoup de chevaux pour un jeune conducteur il faudra déjà que tu sois raisonnable pour faire tes preuves auprès de l'assureur et passer à (encore) plus puissant après quelques annéees

[jos27]

Ok oui j'aurai tous le temps de changer par la suite ... Sinon je veux assurer un Rs je pourrai mais avec des sommes de fou donc bon ... Pour une Gt j'avais 1300€ tt risque par ans a mon nom ...

[Lor@n]

Oui je sais mais a 18 ans ... Déja qu'assurer une s16 ou gt c'est chaud une rc .. Apart que l'assurance soit au meme prix entre une Gt et un Rc mais sa m'étonerrai fort ...

Oui c'est vrai, une GT à 18 ans c'est déja bien, voire trop bien

a 19ans, j'ai eu la S16 et crois moi, ca fait deja assez mal en assurance...
J'aurais preferer la Rc mais bon...en plus, l'assurance met un moment avant de redescendre en tarif...

Une GT restera toujours une GT ya l'exclusivité de la serie limitée
sur 2000 y dois plus en rester tant que ca!

C'est vrai aussi, d'ailleurs je n'en croise que très rarement

4000

4000 en europe, mais bel et bien 2000 en france

[*fred*]

Oui je sais mais a 18 ans ... Déja qu'assurer une s16 ou gt c'est chaud une rc .. Apart que l'assurance soit au meme prix entre une Gt et un Rc mais sa m'étonerrai fort ...

Oui c'est vrai, une GT à 18 ans c'est déja bien, voire trop bien

a 19ans, j'ai eu la S16 et crois moi, ca fait deja assez mal en assurance...
J'aurais preferer la Rc mais bon...en plus, l'assurance met un moment avant de redescendre en tarif...

Une GT restera toujours une GT ya l'exclusivité de la serie limitée
sur 2000 y dois plus en rester tant que ca!

C'est vrai aussi, d'ailleurs je n'en croise que très rarement

4000

4000 en europe, mais bel et bien 2000 en france

Dont 1000 en angleterre

[jos27]

Ouais il y en a peu surtout si on compte le bon nombre qui ont été jackysé ! Sinon on m'a parlé de diff de perf entre les S16 et les GT c'est si énorme que sa ? Parce que il y a que 30kg de différence , peut ètre un aérodynamisme un peu génant a l'avant mais c'est tout quoi ...