206 cc .... problème ou fiable ??

de **spinal** » 20 Juil 2007 11:05

Bonjour, je souhaiterais changeais de voiture et je regarde pour divers modèles qui tourneraient autour des 8000 euros (206cc, 406 coupé :love: , et je sais plus quoi!!).

Je voudrais donc savoir si vous connaissiez quelques problèmes qui arriveraient souvent sur la 206 cc. Un vendeur m'a dit qu'il y avait des problèmes avec le toit rétractable... :?:

Sinon si c'était une voiture agréable a conduire et à avoir ou s'il valait mieux avoir une 206 normale avec une motorisation similaire ?

Pour faire bref, dites moi ce que vous en pensez !! :p

de **jbgt** » 20 Juil 2007 11:10

J'en pense qu'une ptite présentation serait po de refus pour commencer!!! :wink:

de **spinal** » 20 Juil 2007 11:11

aucun problème vous me dites ou faire ça et ça sera fait sans aucun probème le site est pas très intuitif!

de **Shagwell** » 20 Juil 2007 11:11

oula oui spinal, va nous faire une chite présentation :wink:

(il vient de ma part, il est tout jeuno :wink:

)

mais faut le dresser quand meme :twisted:

de **v1N-c3Nt** » 20 Juil 2007 11:12

http://www.forum-206s16.com/forum/viewforum.php?f=17

C'est ici pour nous faire une belle présentation...

de **jbgt** » 20 Juil 2007 11:12

http://www.forum-206s16.com/forum/viewforum.php?f=17
tiens voila le lien :wink:

de **jbgt** » 20 Juil 2007 11:12

v1N-c3Nt a écrit:http://www.forum-206s16.com/forum/viewforum.php?f=17

C'est ici pour nous faire une belle présentation...

Tu m'a devancer!!!!! :lol:

de **spinal** » 20 Juil 2007 11:19

présentation poster !!

désolé de l'impolitesse j'avais pas vu la page présentation !! :roll:

de **sly** » 20 Juil 2007 11:41

J'ai entendu dire que les 1ers modèles avaient des soucis d'étanchéité

de **spinal** » 20 Juil 2007 11:43

oui c'est ce qu'on me dit aussi mais reste a voir si c'est systématique ou que sur certaines...

de **maxToshi** » 20 Juil 2007 13:25

Mon ancienne CC etait d'octobre 2000 !

un des 1ères, et j'ai pas eu de soucis !
Par contre Il y a eu un rappel de Peugeot pour changer les joints !

assure toi que cela etait fait !

Pour les models plus recents pas de soucis particuliers...
Si c'est un 2.0, meme pb recurent que sur les S16, intermediaire, collecteur, etc.... :wink:

de **spinal** » 20 Juil 2007 13:35

il y en a pour cher des problèmes recurent des S16 ?

de **raptor** » 20 Juil 2007 13:36

Tout dépend si tu en choppe qu'un ou deux, ou si comme moi tu te les farçis un par un

Auquel cas je te confirme que ca coute au moins un rein et un oeil.

de **spinal** » 20 Juil 2007 13:38

oula !! je vex pas finir cyclope moi !! elle me fait peur cette voiture !

de **keke_206** » 20 Juil 2007 17:20

spinal a écrit:oula !! je vex pas finir cyclope moi !! elle me fait peur cette voiture !

T'as folle pas, ce n'est que des petits soucis, rien de bien méchant, plus la voiture aura des km, plus il y aura des frais. La 206 s16 est fiable et le moteur est costaud. :lol:

Pour t'inquiéter un peu, mais j'ai eu les triangles av et un problème de roulement dans la boîte à vitesse :cry:

Toujours pareil, priviliéger un propriétaire soigneux et rigoureux dans l'entretient, y en a beaucoup sur ce forum

de **spinal** » 20 Juil 2007 18:10

ok.
du moment que c'est pas une voiture qui passe plus de temps chez peugeot que chez moi !!

de **pierre.olivier** » 20 Juil 2007 22:09

Salut,

moi, j'ai une CC de 2003, 32 000 Km, en version 2l 16...

Soucis rencontrés à l'heure actuelle :

* Collecteur d'échappement qui vibre : changé (en garantie, ouf)
* Depuis 1 semaine : anomalie airbag... j'ai déconnecté l'airbag passager avec la clé, et pour le moment, ca ira.

Autrement, pour le reste, pas de fuite (je touche du bois) au toit.
Pas de soucis particulier, sinon la consommation d'essence et l'usure des pneux... :evil:

Après, elle tourne moins fort qu'une S16 (plus lourde), et on sent qu'elle est moins rigide aussi (surtout en cab, amis bon, ça tu dois le savoir).

Le toit étant moins haut, elle ne convient pas au grand gabarits... je mesure 1.71m, et je me sens un peu à l'étroit...

Une info importante : il faut de temps en temps re-tendre les crochets de maintient du toit lorsqu'il est fermé, autrement, ça grince.

En fait, si tu ne cherche pas les perfs pures (on sent les limites du chassis...), tu auras les avantages du cab sans les principaux inconvénients (pas de capote déchirée, isolation...)...

Si tu as des questions précises...

A+

de **spinal** » 20 Juil 2007 23:21

je pense que tu viens de me convaincre car je mesure 1m85..... si tu te sens a l'etroit dedans moi je vais etre mal !! en + si le chassis et pa rigide autant gardé ma voiture qui a un chassis pas rigide mais la c'est du a l'usure !

il faut que j'aille en essayé une pour vois si je persiste sur cette voiture ou pas !
merci pour la reponse !:)

de **pierre.olivier** » 21 Juil 2007 08:21

spinal a écrit:je pense que tu viens de me convaincre car je mesure 1m85..... si tu te sens a l'etroit dedans moi je vais etre mal !! en + si le chassis et pa rigide autant gardé ma voiture qui a un chassis pas rigide mais la c'est du a l'usure !

il faut que j'aille en essayé une pour vois si je persiste sur cette voiture ou pas !
merci pour la reponse !:)

Essayes, et tu verras !

Tiens nous au jus.

de **maxToshi** » 21 Juil 2007 08:38

spinal a écrit:je pense que tu viens de me convaincre car je mesure 1m85..... si tu te sens a l'etroit dedans moi je vais etre mal !! en + si le chassis et pa rigide autant gardé ma voiture qui a un chassis pas rigide mais la c'est du a l'usure !

il faut que j'aille en essayé une pour vois si je persiste sur cette voiture ou pas !
merci pour la reponse !:)

Mon meilleur ami a une CC et il mesure 1m 98 ! :lol:

C'est juste mais cela ne derange pas du tout !
il faut juste bien regler le siege en profondeur et hauteur :wink:

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