2.0 16s vs mini cooper s

de **da84120** » 16 Juin 2007 06:58

vous pensez qu il y a une grosse difference de puissance entre ma 206 16s reprog et decata et une mini cooper s 163ch
j ai un pote qui vient d en acheter une et j ai as l impression que samarche tant fort que sa en plus sa marche trés haut dans les tour a votre avis il y a une grosse difference ?

de **Heine** » 16 Juin 2007 07:25

da84120 a écrit:vous pensez qu il y a une grosse difference de puissance entre ma 206 16s reprog et decata et une mini cooper s 163ch
j ai un pote qui vient d en acheter une et j ai as l impression que samarche tant fort que sa en plus sa marche trés haut dans les tour a votre avis il y a une grosse difference ?

a mon avis il est derriere, mais vraiment pas loin

certes il en faut pas oublier que c'est BMW le moteur, mais elle fdais égaualement 1t300, ce qui est quand meme lourd... 10% de poid en - pour la 206, je pense qu'elle est devant

de **MrPurple** » 16 Juin 2007 07:58

Si le mec dans la mini foire pas ces passages de vitesses, je vois plutot la S16 pas loin derriere!

de **keke_206** » 16 Juin 2007 10:01

Ce qui joue en ta faveur c'est bien le rapport poids/puissance. A mon avis, tu peux espèrer le gratter que sur un départ arrêté et sur une courte distance, après oublies, c'est lui qui sera devant.

de **Shagwell** » 16 Juin 2007 10:04

oui, peut etre que la 206 sur un 400m sera derriere, mais bon ca c'est pas la mort, aprés va en route de montagne avec lui, ou sur circuit, et la byebye la mini, le chassis de la 206 fera le reste :lol:

de **MrPurple** » 16 Juin 2007 10:41

Shagwell a écrit:oui, peut etre que la 206 sur un 400m sera derriere, mais bon ca c'est pas la mort, aprés va en route de montagne avec lui, ou sur circuit, et la byebye la mini, le chassis de la 206 fera le reste

le couilles du chauffeur en font beaucoup plus que le chassis en montagne!

de **nctop** » 16 Juin 2007 10:44

MrPurple a écrit:

le couilles du chauffeur en font beaucoup plus que le chassis en montagne![/quote]
joliement dis :lol:

de **Shagwell** » 16 Juin 2007 10:44

MrPurple a écrit:
Shagwell a écrit:oui, peut etre que la 206 sur un 400m sera derriere, mais bon ca c'est pas la mort, aprés va en route de montagne avec lui, ou sur circuit, et la byebye la mini, le chassis de la 206 fera le reste
le couilles du chauffeur en font beaucoup plus que le chassis en montagne!

daaaaaa, j'adore

c'est sur, mais bon le chassis joue ennormement aussi

de **keke_206** » 16 Juin 2007 10:49

MrPurple a écrit:
Shagwell a écrit:oui, peut etre que la 206 sur un 400m sera derriere, mais bon ca c'est pas la mort, aprés va en route de montagne avec lui, ou sur circuit, et la byebye la mini, le chassis de la
206 fera le reste

le couilles du chauffeur en font beaucoup plus que le chassis en montagne!

+1

Mais faut savoir que la mimi c'est un véritable kart.

de **xtrunks** » 16 Juin 2007 11:07

deja vu et encore hier soir!!! 206 devant au 400m :wink:

juste avec les bidouille abituel ( decata reprog ect..)

de **YannS16** » 16 Juin 2007 13:32

xtrunks a écrit:deja vu et encore hier soir!!! 206 devant au 400m juste avec les bidouille abituel ( decata reprog ect..)

+1 Moi aussi c'est un test que j'ai deja fais et j'étais devant sans aucun problémes :wink:

En 1ére,2nd,3éme et 4éme je partais petit a petit et en 5 c'était stable je ne partais plus mais il ne me remontais pas

de **herve069** » 18 Juin 2007 09:12

avec la mienne d'origine je lui colais au cul l'autre jour, ca repart un poil plus fort, mais rien d'excptionnel on dirait...

de **yoyo0251** » 18 Juin 2007 11:24

herve069 a écrit:avec la mienne d'origine je lui colais au cul l'autre jour, ca repart un poil plus fort, mais rien d'excptionnel on dirait...

+ 1 elle a seulement un peu plus de reprise

de **da84120** » 18 Juin 2007 11:43

oui c ce ke j penser lui sa part fort a partir 5000 tours mai je pense qu avant je doit le gratter et c est que ma 16s a l air de mieux tenir la route dans les rond point par exemple

de **da84120** » 18 Juin 2007 12:04

mai c'est bizzare quand mm la cooper s est annoncer pour 7.4s pour le 0 à 100 km/h alors que la 16s et 8.2 s

de **Autokisscool** » 18 Juin 2007 14:37

da84120 a écrit:mai c'est bizzare quand mm la cooper s est annoncer pour 7.4s pour le 0 à 100 km/h alors que la 16s et 8.2 s

BEN ON VA CALCULER TOUT CA

Caractéristiques de la mini :

Poids maxi mesuré : 1213 kg
Chevaux : 163 à 6000 tours
Couple : 210 Nm à 4000 tours

Caractéristiques de la s16 :
Poids maxi mesuré : 1082 kg
Chevaux avec decata + reprog : 149 à 6200 tours
Couple avec decata + reprog : 205 nm à 4200 tours

1213 - 1082 kg = 131 kg de différence soit 20 ch approx de différence en moins de 0 à 120 km/h ........ 10 ch de moins approx une fois lancé.

Meilleur couple de 1000 à 4000 tours mais poids en + = Accélération kif kif.

163 - 20 = 143 ch de 0 à 120 km/h ...... S16 devant
163 - 10 = 153 ch de 120 à au delà ....... ça se stabilise

10 ch d'écart = 1 voiture ... desfois 1 voiture et demi.

En gros arrivé à 200 km/h la mini doit être collée à la s16 et la doubler doucement après 210, voir finir à égalité à 220 compteur
:wink: