Conseil pour améliorer la tenue de route

[ehe206]

Salut,

Pouvez vous m'éclairer sur les différentes références d'amortisseurs et de ressorts d'origine pour 206 ?

Car j'ai regardé sur le service box peugeot et j'ai l'impression que les amortisseurs AV et AR sont les mêmes pour toutes les versions de 206.
Ensuite on trouve différents ressorts en fonction de la finition mais en gros de la XR à la XS ceux sont les mêmes et ceux de la S16 sont identiques à ceux de la RC (mais tous 2 différents des autres versions).

Qu'en est il vraiment ?
Car si on en croit le service box, pour avoir le comportement d'une S16 sur une XS, il suffirait de changer uniquement les ressorts (et de décranter un peu l'arrière car les ressorts de S16, et donc de RC sont un peu plus courts).

Voilà les réf que j'ai trouvées :

- Ressorts XR à XS : 5002 P3 1 bleu, 2 rouges (mais varie si clim ou pas, abs ou pas etc )
- Ressorts S16 et RC : 5002 Y5 1 jaune, 2 oranges
- Amorto AV XR à RC : 5202 NQ (gauche)
- Amorto AR XR à RC : 5206 R6 (gauche)

Bref, je suis un peu perdu dans toutes ces réf et je ne comprends pas bien les différences entre les versions de 206.

[ehe206]

Salut,

j'ai encore quelques interrogations et j'en profite aussi pour faire un UP par rapport à mes questions précédentes

Voilà, d'après vous dans quelles proportions jouent les pneus sur la tenue de route par rapport au chassis ?

Par exemple, vaut mieux un chassis de S16 et des pneus standards (goodyear efficient grip), ou un chassis de XS (donc avec du roulis) et des pneus sports (michelin PS3) ?

Merci

[Le Yann]

Je pense qu'il vaut mieux un bon compromis entre les deux. En général, sur bagnole deux extrêmes différents ne vont pas bien ensemble. Envoi toi des b8 voire b14 ! Et après tu vois