Que vaux une 207 sprint en performance ???

de **Matthieu** » 07 Mar 2008 21:48

Je vai surement avoir l'occasion d'aller tourner au circuit de Dijon et je me demande si une 207 sprint va me bouffer de beaucoup ou non :?:

Pour info ma S16 sera light :lol:

en slick avec 155cv :!:

La 207 sprint est en pneus de série michelin :wink:

Si vous connaissez le poid d'une 207 sprint sa m'intéraisse :lol:

VAlaaaaa

A+

de **Bastman** » 08 Mar 2008 07:11

Ce que je sais c'est qu'en RPS les 207 sont plus vite que les 206 :wink:

de **sparc42** » 08 Mar 2008 13:14

tout va dependre de ton coup de volant je pense.
tu aura l'avantage en virage grace au slik ce qui permettera de compenser le perf moteur de la sprint et la meilleur chassis.

de **Rico** » 08 Mar 2008 14:07

sparc42 a écrit:tout va dependre de ton coup de volant je pense.
tu aura l'avantage en virage grace au slik ce qui permettera de compenser le perf moteur de la sprint et la meilleur chassis.

Il a un bon coup de volant t'inquiète :wink:

de **Jul'** » 08 Mar 2008 15:58

les 207 avec des slick après beaucoup d'essai la voiture a trop d'adhérence et c'est le tonneau

de **Matthieu** » 08 Mar 2008 22:37

Le gars qui dois conduire la 207 il vient juste de l'avoir , donc il va peux etre pas attaqué au max !!! enfin il a bien plus d'expérience que moi en terme de pilotage ( de nombreuse année :lol:

) mes seuls atout seront la légéreté et les slicks :!:

Le principal c'est que j'y croie :lol:

de **GregS16** » 08 Mar 2008 22:41

ce qui fait le passage en courbe d'une voiture c'est son poid et ses pneu.... si tu atrape le poin de corde et que tu ressort les roue tres peu braquer pour relancer, tu a tes chances :wink:

de **Bendu68** » 09 Mar 2008 00:37

J'ai eu l'occasion de faire des tours sur circuit en temps que passager, le même jour une fois en 206 sprint et ensuite en 207 sprint.
Même si c'étais des pilotes différents, la 207 m'a laissé une trés bonne impréssion par rapport a la 206 : plus rapide, plus d'acceleration et meilleur comportement (ca reste mes sensations perso). les 2 avait les pneus qu'il utilise en course.
bon aussi le pilote de la 207 attaquait bien et c'était pas pour déplaire :wink:

, j'ai adoré quand les vibreurs faisait décoler 2 roues dans les virages

, et les 2 autres dans l'herbe a la sortie de courbes :twisted:

Tu nous diras ce que ce qui c'est passé ce jour là, si tu la mangé ou pas :wink:

.

de **Matthieu** » 09 Mar 2008 14:21

Bendu68 a écrit:J'ai eu l'occasion de faire des tours sur circuit en temps que passager, le même jour une fois en 206 sprint et ensuite en 207 sprint.
Même si c'étais des pilotes différents, la 207 m'a laissé une trés bonne impréssion par rapport a la 206 : plus rapide, plus d'acceleration et meilleur comportement (ca reste mes sensations perso). les 2 avait les pneus qu'il utilise en course.
bon aussi le pilote de la 207 attaquait bien et c'était pas pour déplaire , j'ai adoré quand les vibreurs faisait décoler 2 roues dans les virages , et les 2 autres dans l'herbe a la sortie de courbes
Tu nous diras ce que ce qui c'est passé ce jour là, si tu la mangé ou pas .

Je vais essayé de suivre déjà :lol:

Merci pour tes impressions :wink:

je vous tiendrai au courant :wink:

mais je prévois déjà une revanche a Croix :lol:

de **Jul'** » 09 Mar 2008 14:35

a la base le cahier des charges de peugeot sport etait de faire tourné la 207 plus vite que la 206 :wink:

a pilotage egale il y a 4 secondes d'ecart avec la 206

de **Matthieu** » 09 Mar 2008 14:55

jul 206 FAM a écrit:a la base le cahier des charges de peugeot sport etait de faire tourné la 207 plus vite que la 206
a pilotage egale il y a 4 secondes d'ecart avec la 206

4secondes par rapport a quoi :?:

J'avai vu un article qui disait que la 207 tourné 2secondes de mieux que la 206 mais sans savoir oû :roll:

si c'est sur un tour a Croix ou a Spa c'est pas pareil :lol:

de **Bruno13** » 09 Mar 2008 15:14

en gros, tu va te faire allumer surtout s'il y a des grandes lignes droites

Sinon en virage, tu peux rester coller mais ca depend des 2 pilotes

Le train arrière de la 207 est tellement bon qu'il n'y a pas de glissade et sinon grace au turbo, en sortie de virage, tu te fait lacher.

Voila, encore une fois ca depend aussi du pilotage des 2 voitures

de **Nik0** » 09 Mar 2008 15:16

Je suis pressé de voir la vidéo

de **Jul'** » 09 Mar 2008 17:00

Matthieu a écrit:
jul 206 FAM a écrit:a la base le cahier des charges de peugeot sport etait de faire tourné la 207 plus vite que la 206
a pilotage egale il y a 4 secondes d'ecart avec la 206

4secondes par rapport a quoi

J'avai vu un article qui disait que la 207 tourné 2secondes de mieux que la 206 mais sans savoir oû si c'est sur un tour a Croix ou a Spa c'est pas pareil

la 207 devais tourné 4 secondes plus vite qu'une 206 sprint
il me semble que les essai que mon pere a fait avec peugeot sport c'etait a nogaro :wink:

de **Matthieu** » 09 Mar 2008 21:42

OK ok

Nogaro je connai pas , je vai jeter un coup d'oeil pour voir un peu ce que c'est comme circuit :wink:

Pour la vidéo , j'ai rien pour filmer :!:

.....

Sinon sa se confirme dimanche prochain Dijon :wink:

par contre 200 euros la journée :!:

sa va faire un trou :lol:

A+

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