conseille sur silencieux pour 206 2.0 16s

[tonyz56]

Bonjour. Je souhaiterai des conseils pour choisir une sorte de silencieu qui ne me fera pas perdre de couple..j ai entendu dire que la compression des gaz dans le silencueu etai important pour le couple.du coup vaut t il mieu mettre un silencieu sorti direct ou pas?merci

[Youz36]

Sauf erreur, je ne pense pas que le remplacement simple du silencieux change quoique ce soit.

Si tu changes toute ta ligne la OK tu auras une petite différence.

[tonyz56]

Merci pour vos réponses. .En faite pour vous expliquer plus précisément je ve virer mon cata car on enten un tremblement aigu a l accélération et apparemment ca serai le symptômes du cata qui ce bouche.je pensai dnc que le virer serai le mieux a faire..pour le silencieux ces parce que le mien tombe en miette a l interieur et du coup souhaite le changer pour un meilleur bruit.le but de ces changement sont juste d avr un échappement correct et un meilleur bruit.Je ne cherche pas a gagner des cheveaux mais je ne veux surtout pas en perdre..sachant que je priviligie la pattate et la reprise plutot que la vitesse que me conseillerez vous de mieu et de plus economique svp?

[tonyz56]

Ok et merci pour cette reponse net..du coup pour le silencieu que je choisi une sorti direct ou pas ce sera qu une question de bruit?je ve pas faire un tam de ouf mais aimerai bien amplifier le "woooooooo"^^j ai essayer san silencieu et c etai un super bruit mais un peu de trop...pour comparer si je mais un silencieu en sorti direct ca fera moin de bruit quand meme que en echapement libre?

[tonyz56]

Ce que j apel en sorti direct ces avec une chicane droite qui traverse le silencieu .car il me semble que un silencieu homolguer de marque comme remus par exemple ce n et pas le cas les gaz ne sorte pas directement il font un ptit tour de manege avant je ne me trompe pas?

[tonyz56]

Au passage avant que j oubli....quand tu parle de gagner en puissance en enlevant le cata.tu parle de quel puissance?uniquement vitesse de pointe si j ai bien compris?

[tonyz56]

Ha ok..je n avait pas la meme vision de "plus de puissance" ....juste pour etre sur du coup tu entend quoi par perte de couple (defoi que je suis a coter de la plaque encore)^^

[tonyz56]

Ok pour ca ...moi en faite je croyai que puissance voulai dire plus de couple...plus de peche...plus de tout...

[tonyz56]

Je vien de m apercevoir que je pebse confondre cata et silencieux intermédiaire....quelqu un peu me montrer un shema expliquer de la ligne svp?et si le gros truc au milieu est bien un silencieu intermédiaire.qu est ce que ca apporte ou pas de l enlever?

[tonyz56]

...je precise ma question concerne le bruit en l aissant le silencieu d origine

[tonyz56]

Ok merci chtit...desoler pour mon post juste avant..tu as ete plus rapide que moi^^mai j ai constater que tu avai bien compris ce que je voulai dire...du coup je confondai buen cata et silencieu intermédiaire. .je vai le virer pour essayer peut etre que ca suffira a amplifier un peu le bruit...car comme je les dit je veut pas faire du barouf mai juste avr un ptit bruit sympa. ....et surtou san perdre de de puissance

[tonyz56]

Ok super.merci beaucoup

[tonyz56]

Jdoi avouez que je prefere le prefere le bruit de la deuxieme video avec que le silencieu

[tonyz56]

Juste pour savoir. ..quand tu parle de puissance ces par exemple plus d allonge a l acceleration?car je sai pas si tu et de cetre avis mais qu on appuy a fond ou a la moitier de l accelerateur il y aura qu une différence de bruit..l acceleration reste la même si ce n et pas pour dire que ca marche peut etre mieu en moderant l acceleration...on sent quia de la marge mai ya un truc qui fait que la voiture gueul san pour autan sentir une acceleration. Je le disai que pour resoudre ce probleme il fallait instalker un papillon et un collecteur d admission plus gros genre rc mais et ce que le faite d enlever le cata permeterai d avoir plus la sensation d acceleration dans les haut regime?

[tonyz56]

Merci pour ta reponse .Desoler pour l orthographe mais avec un smartphone et 4 enfants dans les pattes ces pas toujours facile ^^..Mais je ferais plys attention. Mon embrayage et neuf et toute les personnes qui l'on essayé et qui ont deja tester d autre 206 disent qu'elle fonctionne plutôt bien..Je ressent vraiment que l accélération n'et pas exploiter a fond.Si ti ve elle monte sans problème en vitesse et d ailleurs en 4 et5 ieme ont sans que toute l acceleration et exploiter mais en 1,2et 3 ieme elle accélère bien mais tu sans bien qu'il y a de l essence qui brule pour rien..Et si j accélère que a la moitier elle monte aussi vite dans les tours mais on sent bien que l accélération est parfaitement syncro avec le bruit du moteur.Pas facile a expliqué. Apres j'ai peut etre un souci mais ce serai bizarre vu qu'on me dit qu'elle fonctionne bien..Pour le controle technique oui je sais tout le monde me le dit mais il vient d etre fait donc on verra dans deux ans

[tonyz56]

D 'ailleurs si j'enleve le cata il faut bien conservé les sondes lamda?

[wiki]

oui il faut conserver la sonde lambda .

je comprend totalement ce que tu veux dire pour l'accélérateur sur certain vehicule c'est normal

en gros tu a l'impression que a 3/4 de la pédales elle marche autant que pédale a fond sur la 206 je ne c'est pas si c'est normal mais sur ma 106 avec le moteur d'origine ça faisait ça, ça me gêner pas plus que ça donc j'ai jamais trop chercher , puis un jours j'ai fait une grosse révision changement de tous les filtres vidange et bougies neuve le problème avais disparu

[tonyz56]

Merci wiki.Justement j 'allai changer les bougie filtre a essence et filtre a air dans peu de temp..D' ailleur au passage quelqu'un pourrait me dire quelle et la différence entre un cornet a 20e et un green?car j'ai vraiment pas envi de mettre cher la dedans.

[wiki]

ah mais tu as quoi comme filtre a air en ce moment ?

[tonyz56]

Origine