[Difficulté montage couple court et rendement?]

Les préparations moteur et chassis sur 206

Messagede manes16 » 05 Oct 2007 19:55

ouais pas cool tous ca heureusement que je me suis pas empressé de le monter :roll:
merci pour ton aide :wink:
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Messagede 206fullprepa » 05 Oct 2007 22:05

Ah ouais ca se ressemble tout de meme mais cote a cote on voit la diff! :lol:
S16 00,AAC 295°Catcams,Reprog UMS rupteur 7200trs,Sinalta,16x65 BE3,ligne grA omp,admi en 100 avec filtre KN,kit RPS,freins 207 THP durites avia,DOT 5,DS 2500,capot carbone,perso carbone...
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Messagede Bruno13 » 06 Oct 2007 04:39

ta photo ne marche plus Raoul :? tu peux la reposter ?
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Messagede raoul » 06 Oct 2007 11:03

Bruno13 a écrit:ta photo ne marche plus Raoul :? tu peux la reposter ?


si sa marche :roll:
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Messagede le limac » 06 Oct 2007 11:17

206fullprepa a écrit:lol mr purple y' en as qui on du mal surtout que je me suis trahi sur certaines converses avec max001,lelimac,et j' en passe j' aurais pas remis ma présentation me serait pas fait serré,mais je me suis excusé et les modos me surveillent maintenant donc je ne met plus de vidéos a jours comme ca plus de soucis,hein Kost ruptuuurrresss! :lol:



oui c'etait facile :wink: mais bon il est bien simpa
et puis arreter avec les ruptures car personne n'en a fait un jours :?

dites pas non je vous croirais pas :roll:

sur ceux fin du HS pour moi


206fullprepa a écrit:Heuh ps:Au passage il s' agit bien d' un be4 et c' est un 19/79 confirmation,Fabb si il a pas trop de taf me fait ca bientot.je vais l' appeler tiens d' ailleurs car il ne m' as pas répondu a mon mail. :cry:


ah il me semblais bien car un 19x73 :lol: tu as le meme que moi donc
et le mien est bien un BE4 "canneler jusquau bout"

classique a écrit:info en plus: ça se trouve sur un partner grand raid chez peugeot ce couple court (19*79)au cas ou...directement commandable chez peugeot... :idea:



ce n'est pas aussi sur les 406 ????
de plus il ya un petit autobloc sur ce patner qui est pas mal du tout
si vous pouvez me donner des infos ce serai cool et le prix !
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Messagede samez jonathan » 06 Oct 2007 12:55

merci raoul j ai pu verife donc j avai bien un be 3 comme sur ta photo
et donc on peu pas inverser les pignon entre be 3 et be 4 ces bien ca ??
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Messagede MrPurple » 06 Oct 2007 13:01

Il te faudra monter pas mal de pignons de BE3 pour une boite qui ne sera de toute facon pas fiable, et necessitera un entretien rigoureux....
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Messagede 206fullprepa » 06 Oct 2007 13:22

Je posterais une photo du miens aussi que max001 m' as revendu.
S16 00,AAC 295°Catcams,Reprog UMS rupteur 7200trs,Sinalta,16x65 BE3,ligne grA omp,admi en 100 avec filtre KN,kit RPS,freins 207 THP durites avia,DOT 5,DS 2500,capot carbone,perso carbone...
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Messagede samez jonathan » 07 Oct 2007 22:12

pour ceux qui on casser vous avez casser koi dans la boite ?
moi pignon de 5 !!!
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