[Courbe de puissance] BMC

Les préparations moteur et chassis sur 206

Messagede Autokisscool » 28 Nov 2006 21:41

Davidmills7 a écrit:
ICE a écrit:
***** a écrit:Met ta main devant le papillon d'une SAXO, ton doigt part dans le trou tellement c'est un aspirateur.
Met ta main devant le papillon d'une 206 S16 ..... y'a presque rien, ?a n'aspire pas ou peu.


et dans ton cul ?a fait comment :lol:


Moi quand je lis ca j'ai du mal a comprendre :roll:

Je comprends pas que tu puisses dire que la S16 "n'aspire" pas

D'une part la cylindr?e (2.0l) est bien plus grosse que la saxo(1.6l) donc le besoin en air est forc?ment plus important et si tu as v?rifi? ta "th?orie" au ralenti c'est un peu normal vu la diff?rence de r?gime au ralenti des deux :!:
Si l'admission n'apporte que tr?s peu sur S16 c'est tout simplement du au diametre du papillon de merde et surtout le repartiteur (collecteur) d'admission qui sont tr?s mal ?tudi?s !!

et c'est tout !!!! :roll:


C'est malheureusement pas une Th?orie. Je l'ai v?rifi? :(
Et oui c'est ce papillon en 46 mm (50 mm sur une saxo) et ce collecteur en plastique qui bride compl?tement la 206 s16 ....
Mais bon on ne peut pas dire qu'elle consomme beaucoup non plus, Peugeot a fait en sorte qu'elle soit ? la fois PAPY / CONFORTABLE / PUISSANCE SUFFISANTE.
C'est pas une voiture de sport ? la base quoi .... :wink:
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Messagede ICE » 28 Nov 2006 21:47

***** a écrit:Peugeot a fait en sorte qu'elle soit ? la fois PAPY / CONFORTABLE / PUISSANCE SUFFISANTE.
C'est pas une voiture de sport ? la base quoi .... :wink:


wala 8O putain andr? je suis d'accord avec toi 8O

t'as dis un truc intelligent 8O

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Messagede samez jonathan » 28 Nov 2006 22:00

+11111111111 tout a fait d accord
et pk tan de hein !!! lol
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Messagede Autokisscool » 28 Nov 2006 22:02

ICE a écrit:
***** a écrit:Peugeot a fait en sorte qu'elle soit ? la fois PAPY / CONFORTABLE / PUISSANCE SUFFISANTE.
C'est pas une voiture de sport ? la base quoi .... :wink:


wala 8O putain andr? je suis d'accord avec toi 8O

t'as dis un truc intelligent 8O

QUI C'EST QUI C'EST CONNECTE AVEC LE COMPTE DE KISSCOOL

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loooooooool !!!!! Ben oui on s'entend bien sur ce sujet l?, j'sais pas pourquoi, faut rester sur ce topic hein !! lol On est bien partit l? :lol:
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Messagede Djé » 28 Nov 2006 22:17

***** a écrit:Et oui pour une fois je suis bien d'accord avec ICE, c'est fantastique !

ICE a écrit:wala 8O putain andr? je suis d'accord avec toi 8O

    :lol: !! Tournez man?ge !! :lol:
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Messagede goujon » 28 Nov 2006 23:44

c'est pas faux..... mais le collecteur d'admission est aussi en plastique sur les saxos :lol:
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Messagede Bruno13 » 29 Nov 2006 00:18

Dj?206 a écrit:
***** a écrit:Et oui pour une fois je suis bien d'accord avec ICE, c'est fantastique !

ICE a écrit:wala 8O putain andr? je suis d'accord avec toi 8O

    :lol: !! Tournez man?ge !! :lol:


faudrait pas avoir des petits la :lol:
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Messagede ICE » 29 Nov 2006 12:34

Dj?206 a écrit:
***** a écrit:Et oui pour une fois je suis bien d'accord avec ICE, c'est fantastique !

ICE a écrit:wala 8O putain andr? je suis d'accord avec toi 8O

    :lol: !! Tournez man?ge !! :lol:


C'est cadeau

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftYHK.html

:ptdr: :ptdr: :ptdr:
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Messagede Aurel'S16 » 13 Fév 2007 20:01

Moi je pense qu'ici beaucoup critiquent et tres peu s'y connaissent...Arretez de croire aux effets "dynamiques" des admissions.La dynamique des fluides c'est compliqu?,et ce n'est pas parce quie vous mettez une admissionn face a la route que ?a "gave" le moteur.C'est archi faut!!
Et l?,de se fier a ce qu'une admission de saxo "aspire" plus que la 206 pour juger de l'opportunit? d'unhe admi dynamique...c'est pathetique...
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Messagede ICE » 13 Fév 2007 20:09

Aurel'S16 a écrit:Moi je pense qu'ici beaucoup critiquent et tres peu s'y connaissent...Arretez de croire aux effets "dynamiques" des admissions.La dynamique des fluides c'est compliqu?,et ce n'est pas parce quie vous mettez une admissionn face a la route que ?a "gave" le moteur.C'est archi faut!!
Et l?,de se fier a ce qu'une admission de saxo "aspire" plus que la 206 pour juger de l'opportunit? d'unhe admi dynamique...c'est pathetique...


l'orthographe tr?s peu s'y connaissent aussi :wink:
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Messagede Emil » 13 Fév 2007 20:13

A la limitte qu'il soit en plastique ce collecteur, ce n'est pas ce qui me d?range le plus (hormis que se soit super laid mais bon....) Ce qui me fait chier, c'est ?a forme de merde et la grosseur de ses conduits!!!!! :beurk:
Et la papillon j'en parle pas (celui de la Tigra 1.4l de mon voisin et aussi gros!!!! Berk)

Si seulement ce n'?tait pas aussi cher un pl?num de Rc.... :cry:
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Messagede Autokisscool » 13 Fév 2007 20:27

ICE a écrit:
Aurel'S16 a écrit:Moi je pense qu'ici beaucoup critiquent et tres peu s'y connaissent...Arretez de croire aux effets "dynamiques" des admissions.La dynamique des fluides c'est compliqu?,et ce n'est pas parce quie vous mettez une admissionn face a la route que ?a "gave" le moteur.C'est archi faut!!
Et l?,de se fier a ce qu'une admission de saxo "aspire" plus que la 206 pour juger de l'opportunit? d'unhe admi dynamique...c'est pathetique...


l'orthographe tr?s peu s'y connaissent aussi :wink:



:lol: :lol: :lol:
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