Le topic du Nürburgring

[Vae Victis]

J'propose de réunir ici les vidéos consacrées à l'Enfer vert

J'commence par une p'tite bagarre entre une MRS 265 (d'origine à part des Pilot Sport Cup apparemment) et une Porsche Cayman R

[lapster]

Putain ça fait envie d'y retourner
C'est infernal comment ça marche et c'est facile ces putains de MRS
Par contre le Cayman, à mon avis, à toutes les aides activées aussi, ça se promène pas trop ni au freinage ni en virage, et 2/3x ça aurait été moi derrière, je me serrais enervé, il ferme sacrément les portes alors qu'il est moins rapide, surtout après le Karusell
Par contre on voit bien aussi que la MRS n'hésites pas tapper dans les vibreurs alors que le Cayman non

[Vae Victis]

Oui et plusieurs fois, on voit la MRS entrer un peu moins fort en entrée de virages mais en ressortir plus vite du coup !!! Bon choix !!

[wildjeje]

Très bonne idée ce topic

[gaut117]

Le mrs marche très bien

Il prend également des meilleures trajectoires à certains moments

[Vae Victis]

Une bataille de Dimitri "Devotec" de ce week end avec sa M3 E92:

[wildjeje]

Superbe arsouille dans le traffic

La TTRS Elle a laissé les M3 sur place en accélération

[lapster]

Les m3 étaient pas en full gaz, du moins celle de Dimitri

Je viens de tomber là dessus aussi



Putain la blaze

[Qrash]

Ah oui ...

[Vae Victis]

Je l'avais vu cet accident avec la MRS et maintenant, à chaque fois que j'passe dans cette partie là, j'y repense une fraction de seconde...

[lapster]

Moi celle qui me met toujours la pression, c'est le crash de la r26r que tu avais mis il ya 2 ans
Je sais que je peux passer plus fort à cet endroit mais j'ai un blocage et j'ose pas rentrer en 4 dedans, je tombe la 3 pour repasser la 4 de suite après

[Vae Victis]

Oui, je me rappelle cette video. C'était juste après le Karussell. Cet endroit là aussi je me méfie, de peur d'être trop large comme lui


Celle-ci pour ceux qui ne l'ont pas vue

[gaut117]

La mrs qui percute l'animal ne pouvait pas faire grand chose

Sinon r26r a bien tapé

[gaut117]

Celui là est chaud aussi, faut regarder jusqu'au bout il y a des moments où il passe plutôt prêt des motos ou de certaines voitures

http://www.youtube.com/watch?v=e5xGhf0cH_s

[Vae Victis]

C'est Anthony, alias Yotah !! Il m'a emmené dans sa Twingo RS quand elle était vidée, en slicks et avec étriers Brembo de Clio RS une fois. Elle marche fort et c'est vrai qu'il y va avec le salaud !!! Son meilleur chrono, c'est 8'38 BTG, ce qui est excellent pour une Twingo RS !!!


Il y avait un article qui avait été fait sur lui d'ailleurs et qu'il m'avait envoyé

[gaut117]

J'ai vu également un autre article sur lui mais je n'arrive pas à le retrouver.

C'est vrai qu'il tourne très bien mais ya des moments où il est vraiment à la limite

[Solo]

Celui là est chaud aussi, faut regarder jusqu'au bout il y a des moments où il passe plutôt prêt des motos ou de certaines voitures

http://www.youtube.com/watch?v=e5xGhf0cH_s

Si tu parles de la moto à 13 minutes, faut voir comment il lui ferme la porte aussi

Certes t'es prioritaire tant que t'es devant mais bon faut pas abuser non plus

[Qrash]

C'est Anthony, alias Yotah !! Il m'a emmené dans sa Twingo RS quand elle était vidée, en slicks et avec étriers Brembo de Clio RS une fois. Elle marche fort et c'est vrai qu'il y va avec le salaud !!! Son meilleur chrono, c'est 8'38 BTG, ce qui est excellent pour une Twingo RS !!!


Il y avait un article qui avait été fait sur lui d'ailleurs et qu'il m'avait envoyé

[Beber]

Bien la TRS

La m3 Devotec est en boite "normale"

[Vae Victis]

Oui Beber

Il pourrait gagner près de 10 sec. sur les presque 21 kms si il était en DKG