ma 106 vs 206 16s

Des liens juste pour le plaisir des yeux et des oreilles...

ma 106 vs 206 16s

Messagede tonton fiston » 03 Avr 2007 22:09

une petite video de ma 106 avant la reprog:

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... 106-vs-206


ma config :

collecteur, ligne, admission et l?ger vidage.

config de la 206:

decata, et admission

2 dans chaque voiture :oops: .


A vos com :wink:
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Messagede nctop » 03 Avr 2007 22:15

le poids joue ?norm?ment !!!!
moi j'en avais fais des test contre une 106s16 du m?me style que toi niveau pr?pa, j'avais pas encore mon fameux couple court, et j'?tais devant, parcontre dans les 2 voitures, on ?t? seul...
sinon cava elle a l'air pas mal, mais dur de juger, dans des conditions l?g?rement pr?caires
nctop
 

Messagede Bruno13 » 03 Avr 2007 22:16

Elle a le cancer la 206 ou c'est pas les m?mes gabarits dans les voitures ?
206 S16, 207 Relais et future G...
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Messagede tonton fiston » 03 Avr 2007 22:17

Bruno13 a écrit:Elle a le cancer la 206 ou c'est pas les m?mes gabarits dans les voitures ?


8O :lol: le pauvre.. :( .. pourtant ta tite 206 sort 141 cv au banc d'origine si je me rapel bien
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Messagede Bruno13 » 03 Avr 2007 22:20

Alors la 106 a la forme :D
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Messagede samez jonathan » 03 Avr 2007 22:47

vous avez fait une reprise en 3 ??si oui ca aurai du etre plus serrer !!!
en 2 un 106 ces mort faut avoir plus de piece pour le tenir !!!
et les deux caisse se compare pas trop toi tu a presque tous de normale lui rien !!!!
par contre tu doit bien marche vue les pieces que tu a decu
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Messagede tonton fiston » 03 Avr 2007 22:49

samez jonathan a écrit:vous avez fait une reprise en 3 ??si oui ca aurai du etre plus serrer !!!
en 2 un 106 ces mort faut avoir plus de piece pour le tenir !!!
et les deux caisse se compare pas trop toi tu a presque tous de normale lui rien !!!!
par contre tu doit bien marche vue les pieces que tu a decu



la premiere reprise etait en 3, et les deux autre en 2. :oops:

(si a tout hasard, il y a une personne qui voudrait bien test? avec moi, dans la bonne ambiance bien sur, c'est avec plaisir)
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Messagede deurf » 03 Avr 2007 23:03

Je sortirais la mienne pour toi histoire de se faire un avis ! 8)
autoroute, route sinueuse, circuit !

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Messagede NiroS16 » 03 Avr 2007 23:03

R?sultat totalement NORMAL!!! chercher pas les mecs stock ? stock c'est d?ja tr?s chaud avec une 106 alors ici........ :roll:
j'ai encore y a pas longtemps une 106 admi + ligne=139ch
que voulez vous r?pondre ? ?a :lol: et le banc d?conne pas, ce petit moteur ?volue bien avec 3? :lol:
La vie est une fenêtre, le temps une porte, je reviendrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagede xtrunks » 03 Avr 2007 23:30

marche pas cette 206 ou alors le conducteur sais pas conduire car le passage des vitesse on dirait que c'est ma grand mere qui les passe :lol:
Image Le plaisir de conduite commence là où recule une HDI : à partir de 4500 tours
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Messagede Autokisscool » 04 Avr 2007 00:04

xtrunks a écrit:marche pas cette 206 ou alors le conducteur sais pas conduire car le passage des vitesse on dirait que c'est ma grand mere qui les passe :lol:


:ptdr:
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Messagede Autokisscool » 04 Avr 2007 00:10

R?sultat normal oui.

Pense ? une chose, 2 dans la 206 c'est comme si tu lui enlevais 15 chevaux d?j? (70 kg de moyenne la personne).

Donc decata + admission sur une 206 s16 = reprises NUUUUUULLES car plus assez d'essence avec tout ?a et faut monter dans les tours ? fond sauf que dans ce cas l? tu as du poids en +. Donc la 206 ne marche ni en haut ni en bas 8O Tout ? fait normal.

En gros l? c'est comme si tu faisais la course avec une 206 s16 de MAXIMUM 130 chevaux pour 1200 kg (2 passagers) contre une 106 s16 de 140 chevaux pour 1020 kg environ ...... y'a pas photo, ?a n'a RIEN A VOIR !
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Messagede tonton fiston » 04 Avr 2007 07:46

***** a écrit:En gros l? c'est comme si tu faisais la course avec une 206 s16 de MAXIMUM 130 chevaux pour 1200 kg (2 passagers) contre une 106 s16 de 140 chevaux pour 1020 kg environ ...... y'a pas photo, ?a n'a RIEN A VOIR !


pour la mienne, je pense plus plutot que nous etions a plus de 1080 kg.. je m'explique :

106 normal :950 kg, sans banquette ni roue de secour 920 kg, avec moi dedans (3 chiffres) et mon passager 70kg.

mais bon, c'est vrai que l'avantage d'une 106 contre une 206 est le poid.

et comme je dit souvent, je test pas pour voir qui es devant ou derriere, mais juste faire un petit comparo :wink:
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Messagede flagada jones » 04 Avr 2007 09:23

j'aimerais bien voir ce que vaut mon MR contre ce genre de 106... :roll:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/9/unledxd.png/][img]http://img9.imageshack.us/img9/9605/unledxd.png[/img][/url]

LA MONTAGNE CA VOUS GAGNE!!
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Messagede Autokisscool » 04 Avr 2007 09:32

flagada jones a écrit:j'aimerais bien voir ce que vaut mon MR contre ce genre de 106... :roll:


Faudrait que t'arrive ? superposer 2 courbes de puissance (celle de la 106 et la tienne), tu verrais vite qui a la puissance ? partir de combien de tours :D
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