Petite vidéo 150 à 200 de ma s16

de **mika16s** » 03 Déc 2006 12:38

voila je vous met une petite video de ma 206 s16 full stock jantes type rc :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=jdX1asfzdHE

de **NiroS16** » 03 Déc 2006 14:20

bah elle rame ta s16 :lol:

vire les 17 pouces ca ira d?ja mieux :lol:

de **Autokisscool** » 03 Déc 2006 14:23

De 150 ? 180 ?a va mais alors apr?s c'est clair qu'elle marche moins fort qu'avec des jantes en 15 c'est flagrant !! :wink:

de **ICE** » 03 Déc 2006 14:27

sans ?tre m?chant j'ai pas vu le d?part de l'acc?l?ration :oops:

de **thierry34 cc2l** » 03 Déc 2006 14:39

Elle a un peu de mal a partir de 180 en effet.

de **NiroS16** » 03 Déc 2006 15:10

mm ? 150 d'ailleur, de plus tu pars pas en ?tant stabiliser

de **buito** » 03 Déc 2006 15:24

j'ai regard? par rapport a une vid?o que j'ai faite avec ma s16 full stock sans reprog mais en 16 pouce
Lorsque tu es a 170 je suis a 180 et je suis a 210 quand tu es a 200. Donc les jantes de 17 jouent ?norm?ment

de **Autokisscool** » 03 Déc 2006 19:41

buito a écrit:j'ai regard? par rapport a une vid?o que j'ai faite avec ma s16 full stock sans reprog mais en 16 pouce
Lorsque tu es a 170 je suis a 180 et je suis a 210 quand tu es a 200. Donc les jantes de 17 jouent ?norm?ment

Ah ben ?a ...... c'est clair !!! 19,5 kg la jante.
Avec les 4 c'est comme si tu rajoutais quasiment 1 personne dans la voiture au niveau "poids suspendu"

de **Predy'** » 04 Déc 2006 12:54

oui sans compter la resistance au sol car pneux plus large
apres y a le diametre....
fin plus c gros moins t'avance, apres faut savoir si tu veux perf ou esthetique :wink:

apres c sur que si elle faisai 250 bourrin elles serai pas de trop mais la...

de **ICE** » 04 Déc 2006 13:41

Predy' a écrit:oui sans compter la resistance au sol car pneux plus large

en 16 c'est du 205 45

et en 17 du 205 40

:mrgreen:

de **Autokisscool** » 04 Déc 2006 15:14

Ah lala, rien ne vaut les 15 de 14,5 kg en 185/55 !
Pr?cision, performance, efficacit? ! ....... :wink:

de **ICE** » 04 Déc 2006 15:51

***** a écrit:Ah lala, rien ne vaut les 15 de 14,5 kg en 185/55 !
Pr?cision, performance, efficacit? ! .......

et mochet?

de **benlec** » 04 Déc 2006 16:43

moi trouve qu'il rame....

Deux tomb? de nuit et un lev? de soleil!!! :lol:

?a nous fait au moins uen journ?e/une journ?e 1/2!!! :jump:

de **Autokisscool** » 04 Déc 2006 23:49

ICE a écrit:
***** a écrit:Ah lala, rien ne vaut les 15 de 14,5 kg en 185/55 !
Pr?cision, performance, efficacit? ! .......

et mochet?

Oooh, une fois bien astiqu?es...mmmmmhh......bon d'accord un peu !! :wink:

de **Shorty** » 08 Déc 2006 09:40

Predy' a écrit:oui sans compter la resistance au sol car pneux plus large

205 dans les 2 cas

Predy' a écrit:apres y a le diametre....

le m?me dans les 2 cas

(oblig? de rester dans la tol?rance sinon ton compteur est fauss?)

Predy' a écrit:fin plus c gros moins t'avance

Non, c'est surtout "plus c'est lourd, moins t'avances" redaface2

La taille ne change rien (? largeur de bande de roulement et diam?tre total comparables)

C'est pour ?a que bcp parlent du poids de chaque jante, et non pas tant de sa taille en pouces :wink: