Peugeot 106 ZX12R...

Des liens juste pour le plaisir des yeux et des oreilles...

Peugeot 106 ZX12R...

Messagede Vinsouye » 16 Fév 2007 14:07

Voici quelques liens sympa o? l'on peut voir de bien jolies protos nottament une 106 ZX12R ( :twisted: )
http://www.zanga106.it/106/rull_per_int.wmv
http://www.zanga106.it/gare/montichiari ... ovrapp.wmv
http://www.zanga106.it/gare/monaci2/v_monaci2.wmv

Si seulement le slalom ?tait pareil en France...... :cry:
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Messagede Autokisscool » 18 Fév 2007 12:31

Ptain, ils aiment bien les kits larges eux !!! :D
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Messagede Bruno13 » 18 Fév 2007 12:40

ca envoi bien en tout cas :D
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Messagede davidmills7 » 18 Fév 2007 13:13

***** a écrit:Ptain, ils aiment bien les kits larges eux !!! :D


Ben en slalom il vaut mieux avoir des voies tres tres larges :dk:
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Messagede D' A » 18 Fév 2007 13:16

ZX12R ... C'est un moteur de moto :?:
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Messagede Ptit Dav » 18 Fév 2007 15:13

Un moteur de ZX12r full dans une 106, ?a doit ?tre sympa ? conduire :lol:
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Messagede GregS16 » 20 Fév 2007 21:59

OU? mais avec le moteur de moto ya pas de marche arriere ..
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Messagede Vinsouye » 21 Fév 2007 16:02

Davidmills7 a écrit:Ben en slalom il vaut mieux avoir des voies tres tres larges :dk:


Les voies larges ne sont pas forcement un avantage en slalom... :roll: car m?me si ?a apporte du grip, ?a oblige ? "plus tourner" pour passer dans les cones...

Bref, une auto moins large permet des trajectoires plus tendues... :P
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Messagede Vinsouye » 21 Fév 2007 16:04

Ptit Dav a écrit:Un moteur de ZX12r full dans une 106, ?a doit ?tre sympa ? conduire :lol:


C'est pas vraiment une 106... mais plut?t un "mini" T3F . :roll:

On peut d'ailleurs voir que le pilote est install? au milieu de l'auto...

Mais tu as raison... ?a doit envoyer s?v?re!!! :P
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Messagede Vinsouye » 21 Fév 2007 16:08

GregS16 a écrit:OU? mais avec le moteur de moto ya pas de marche arriere ..


En course de c?te en France, la marche arri?re est obligatoire et pourtant beaucoup roulent avec des moteurs de moto... :roll:

Les PRM fun boost utilisent une esp?ce de seconde boite (ajout? en sortie de celle d'origine) avec marche arri?re, autoblock et m?me deux rapports de pont...
Bref beaucoup de choses sont possibles :D
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Messagede davidmills7 » 21 Fév 2007 19:28

Vinsouye a écrit:
GregS16 a écrit:OU? mais avec le moteur de moto ya pas de marche arriere ..


En course de c?te en France, la marche arri?re est obligatoire et pourtant beaucoup roulent avec des moteurs de moto... :roll:

Les PRM fun boost utilisent une esp?ce de seconde boite (ajout? en sortie de celle d'origine) avec marche arri?re, autoblock et m?me deux rapports de pont...
Bref beaucoup de choses sont possibles :D


Un pote a fait une caisse avec une moteur de gsx-r il a gard? la boite d'origine avec seulement la 4( qui a un rapport de 1) et la marche arriere puis la boite sequentielle de la moto
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