les bagues il faut les rainuré avant de les montée, et les percée et placer le trou vers le bas, et ne pas mettre de joint au extrémité que graisse sorte et qu'elle puisse etre renouvelée regulierement, ou mettres des joint spy a l'enver, si c'est bien fait, il n'y a pas mieux, a mon taf sur les bahut tous sont monté en bagues bronze et avec 45tonne dessus ca fait au minimum 500 000km... et elle ne font pas plus de 30mm de diam
ca c'est une bague bronze faite maison, avec rainures et emplacement pour joint spy monté a l'envers empechant l'eau de rentrer mais qui permet a la graisse de sortir
les chevaux ne font pas la difference, mais la folie du pilote...