[Nath - Subaru Impreza GT]

[LeopardPoutrelle]

Eh ben elle va en prendre du retard ma chignole avec tout ce qu'il reste à faire sur la tienne

[polska93]

Eh ben elle va en prendre du retard ma chignole avec tout ce qu'il reste à faire sur la tienne

Focus finie après les 45 confinements en 2054

[Nath]

Eh ben elle va en prendre du retard ma chignole avec tout ce qu'il reste à faire sur la tienne

Ça fait un bail que j'y suis pas retourné et façon aucun budget à consacrer à l'auto en ce moment, même pour faire un plein donc stand by au chaud au garage.

On verra d'ici quelques mois !!

[Nath]

Allez un peu de news de la chiotte

petite ballade y'a 10 jours entre sub avec un intrus qui s'es greffé ! de belles autos, de belles routes dans le tarn et des arsouilles plutôt sympa

L'auto s'est très bien comportée j'en suis vraiment content.
Les michelin routiers (pilot supersport) commencent à montrer leurs limites je m'y suis bien habitué ceci étant je n'ai rien à leur reprocher par tous temps, la tenue de route est vraiment bonne alors que ça n'est que du 205 de large, et aucune mauvaise surprise sur route mouillée par exemple ce qui est loin d'être le cas en semi slicks.

Les combinés filetés je commence à en avoir vraiment plein le cul, déjà à cause de l'inconfort généré sur routes classiques (au moindre nid de poule j'ai l'impression que je viens de casser un truc) mais aussi car j'ai un sacré claquement à l'avant gauche qui me laisse penser que la rotule au niveau de la platine est complètement naze.
J'en ai profité pour essayer la GT stock d'un ami avec une configuration semblable à l'origine et j'en ai été vraiment agréablement surpris. Quand le budget le permettra je compte du coup passer sur 4 amortos type origine Pedders sport avec ressorts courts -20 mm et coupelles réglables whiteline. La tenue n'a rien à envier aux combinés filetés en roulage soutenu mais par contre en roulage tranquille c'est vraiment plaisant et presque confortable à l'intérieur, pile poil ce que je cherche !

Petite photos du coup pour illustrer tout ça

Nettoyage de la guez avant d'aller au rasso (j'suis bon pour tout recommencer)



J'ai déjà pris un pet sur une jante, la peinture s'est barrée



façon vu l'état général des jantes j'suis pas à ça près, de loin en photo ça rend bien



petit rasso express avant la ballade du tarn :





































avec un petit silencieux STI titanium













Bref ça s'est plutôt bien passé hormis une STI12 qui a recraché du bocal de liquide de refroidissement et une GT dont le galet tendeur de clim a voulu prendre feu car grippé rien d'anormal de toute manière quand on roule en subaru

Et du coup ce week-end petite journée à Superbagnères histoire de cramer un plein, des routes de montagnes archi vides à 8h du matin, quel pied
Aucune neige ou verglas sur la route et c'est clairement très bien car pas équipé en pneus neige



Nickel la sub pour partir à 4 avec le grand coffre





Et du coup depuis j'ai un nouveau bruit apparu qui me laisse penser à un cardan qui commence à mourrir ......

Pour l'instant les amortos je touche à rien (en espérant que ce soit bien ça le claquement initial), prochaine étape c'est remplacement d'un soufflet de cardan, réfection du cardan qui claque si c'est bien ça, et modif de la pompe à essence pour en terminer avec les déjaugeages intempestifs en dessous des 3/4 du plein !! et je crois que j'en profiterais pour lui faire une petite vidange !

[ekOz]

Propre les autos ! Par contre c'est en option le masque chez toi ?

La rage pour le petit pet sur la jante...

[Didier16]

Propre ce road trip

ca a du tartiner sur les petites routes

[Nath]

Propre les autos ! Par contre c'est en option le masque chez toi ?

La rage pour le petit pet sur la jante...

Chacun fait bien ce qu'il veut pour le masque.... j'ai mon avis sur la question et je n'ai pas envie de rentrer dans des débats futiles

La rage oui un peu mais façon vu l'état ignoble de la peinture franchement j'en ai rien à carrer en fait.....

Propre ce road trip

ca a du tartiner sur les petites routes

oui et non ! on s'est fait plutôt plaisir sur le sinueux mais aucune pointe ! c'est pile poil ce qu'il faut pour s'amuser un peu .

Accessoirement y'avait un mec en rodage dans le lot....

[Emil]

Sympa cette sortie

Elle est vraiment belle avec ce combo de couleur ta Gt

[Nath]

Sympa cette sortie

Elle est vraiment belle avec ce combo de couleur ta Gt

Ça rend bien oui j'en suis content !! Par contre les jantes or faut constamment les laver et ça c'est pas mon fort....

[Rom81]

Superbe ta GT!
On est pas loin au plaisir de se croiser!

[Nath]

Superbe ta GT!
On est pas loin au plaisir de se croiser!

Merci ! Effectivement on n'est pas loin, pourquoi pas se faire un petit tour à l'occase

[Vae Victis]

Sympa la sortie Sub' et la sortie à la montagne, c'est la 2ème maison d'une Sub' après les p'tites routes de campagne ... ah non, la 3ème car entre les 2, il y a le garage pour

[Nath]

Sympa la sortie Sub' et la sortie à la montagne, c'est la 2ème maison d'une Sub' après les p'tites routes de campagne ... ah non, la 3ème car entre les 2, il y a le garage pour

J'vois vraiment pas pourquoi tu dis ça......

Du coup y'a 2 semaines j'suis allé me balader dans le Tarn pour profiter du beau temps et des belles routes du coin (Saint antonin noble val pour ceux qui connaissent)

J'ai fait quelques petites photos à l'arrache, vous savez que ça c'est pas mon fort......

La merguez au départ d'une ballade assez hard vous allez comprendre, dégueulasse comme à son habitude....



J'me suis arrêté un peu plus loin prendre quelques petites photos moches comme d'hab











L'intérieur







Elle a dépassé les 220.000 km la pute









Je me suis ensuite mis en route direction le Tarn et ses superbes routes, j'ai pris encore 2 / 3 photos à l'arrache avant d'attaquer un peu tant qu'elle est en un seul morceau......

















Vous l'aurez compris, les photos c'est pas mon fort, du coup j'suis allé rouler

J'ai pas de photos, seulement des vidéos, que je ne peux pas me permettre de poster via YouTube.....

Des routes dignes de spéciales de rallye, des cordes un peu abusées par endroits, une vraie caisse de rallye !

Les combinés filetés c'est vraiment de la merde sur ces routes fallait avoir l'estomac bien accroché
C'est fait pour du circuit et routes type billard, puis t'as un gros mongol comme moi qui passe sur des routes dignes des plus belles routes belges

Bon du coup j'ai bien rigolé jusqu'à ce que je sente une odeur bizarre je calme la conduite, je me pose dans un petit village en contrebas et je vois de la fumée qui sort du capot

Pas de photos de la fumée mais seulement une vidéo haha

Photo habituelle de l'auto avec capot en l'air



Du coup je zieute un peu et visiblement le soufflet de cardan avant droit côté boîte n'a pas apprécié les routes et la graisse à été gentiment expulsée sur la ligne d'échappement et tout autour du turbo



Cette histoire m'a bien cassé les couilles sur le moment alors foutu pour foutu j'me suis remis une session sur les petites routes sur le chemin du retour à la maison hahaha

Du coup samedi dernier je retourne chez progpat ( Vae)





Changement du soufflet pas d'origine mal monté par un origine subaru

J'ai du cul le tripode n'a pas morflé malgré le fait que j'ai continué à lui mettre misère au retour après l'ejac de graisse sur la ligne



Les dommages collatéraux



C'est comme neuf et bien monté avec colliers subaru qui ne sont pas en photo



Voilà le dessous de ma crasseuse après y avoir fait du sale




Ça c'est réglé, maintenant j'ai encore des bruits de merde à l'avant gauche qui persistent, on a checké les rotules de triangle, biellettes de direction et barre stab, que dalle....

Ça claque sur certains appuis et parfois quand je braque de gauche à droite mais ça n'est pas régulier, ça commence à me faire péter un plomb

Prochaine étape c'est vidange d'ici quelques mois et modif de la pompe à essence pour éviter les dejaugeages

[Rom81]

C'est ça qui est bon!!!!!
Elles demandent que ça, qu'on leur en colle plein la gueule!!!

[Vae Victis]

Il y a des photos pas mal dans le lot moi je dis

Du coup samedi dernier je retourne chez progpat ( Vae)

Je t'ai porté la poisse je crois

Elle a dépassé les 220.000 km la pute

Pas étonnant qu'elle te fasse des misères vu comment t'en parles

[Emil]

Elle ne t'épargne rien celle là

Ça va tes photos sont loin d'être dégueulasse, je ne fais pas mieux

Tant mieux si tu as pris du plaisir

C'est la merde un soufflets de cardans qui explose. Comme souvent rien ne vaut l'origine

Pour ton claquement devant tu verras quand tu auras changé tes amortisseurs si ça se trouve se sont eux

[Nath]

C'est ça qui est bon!!!!!
Elles demandent que ça, qu'on leur en colle plein la gueule!!!

On va dire que c'est la vengeance après tout ce qu'elle m'a fait

Il y a des photos pas mal dans le lot moi je dis

Du coup samedi dernier je retourne chez progpat ( Vae)

Je t'ai porté la poisse je crois

Elle a dépassé les 220.000 km la pute

Pas étonnant qu'elle te fasse des misères vu comment t'en parles

C'est l'inverse !! J'en parle comme ça à cause de tout ce qu'elle me fait subir !!

Elle ne t'épargne rien celle là

Ça va tes photos sont loin d'être dégueulasse, je ne fais pas mieux

Tant mieux si tu as pris du plaisir

C'est la merde un soufflets de cardans qui explose. Comme souvent rien ne vaut l'origine

Pour ton claquement devant tu verras quand tu auras changé tes amortisseurs si ça se trouve se sont eux

Comme tu dis mon milou elle ne m'épargne rien je n'en vois pas le bout !!

Y'a toujours un truc à faire mais là je peux plus me le permettre donc je vais rouler comme ça et tant pis.

Le mécano m'a assuré que tous les éléments de sécurités importants sont OK donc même si ça claque et que ça empire, je devrais arriver à pas me foutre au tas....

Pour les amortos ça me tarde mais vu qu'il faut absolument tout racheter ça fait encore un beau billet.

Mais c'est pas grave ça empêche pas de rouler

[Nath]

Salut les filles !

Quelques nouvelles pour alimenter un peu le merdier, malgré le fait que ma supercacar ne roule pas car garée à 30km de chez moi, j'avais pour projet de remplacer les putain de combinés filetés BC racing mes couilles de merde par des suspates type origine.

Pour rappel, deux raisons à cela : la première, l'inconfort total sur nos routes françaises qui sont certes pas merveilleuses, mais c'est surtout que ces combinés filetés sont bien trop raides pour un usage à quasi 100% route, surtout que j'aime bien débouler comme un enculé sur les routes de campagne défoncées l'auto est conçue pour ça et finalement ces pièces la rendent bien moins efficace sur ce terrain de jeu.

La deuxième raison qui me travaille depuis un moment c'est que j'ai un putain de claquement de merde à l'avant gauche qui me rend fou, impossible à localiser et se produit de façon clairement aléatoire.
Après avoir vérifié le demi train complet DEUX FOIS et tout ce qu'il y autour, aucun jeu apparent, on en déduit que ça vient sûrement de la partie sup de la tige qui tape contre la platine.

bref, deux bonnes raisons de dégager ces merde malgré un budget restreint.... l'objectif était de monter des amortos type origine Pedders-sport avec ressorts courts -20 mm aux 4 coins, et coupelles réglables à l'avant pour faire une géo de cochon

Bon dans les faits, y'en a pour en gros 1200 balles de pièces, montage et géo donc finalement pas possible
Du coup j'ai craqué mon string barbouillé de merde après avoir vu une annonce d'occase d'un set complet d'amortos , ressorts coupelles etc

Voilà donc le prochain setup : Kayaba AGX réglables en dureté, environ 5.000 km, avec ressorts courts eibach -20 mm et coupelles d'origine

Le seul bémol c'est que les pièces viennent d'une version UK, sauf pour les amortos changés en france..... donc v'la l'état des ressorts et coupelles putain

















Bon vous l'avez compris y'a du taff

Les coupelles ont l'air bien dégueulasses, on verra si je repars direct sur du neuf (60€ pièce à l'AV et 55€ pièce à l'AR) ou si j'arrive à en faire quelque chose, normalement elles n'ont pas de jeu donc c'est le plus important. Si je dois partir sur du neuf c'est pas près d'être monté car ça fait un budget.

Quoiqu'il en soit, le programme est le suivant à la réception des pièces : sablage et peinture pour réfection à neuf.

Les amortisseurs ont l'air de présenter quelques écaillages peinture, on verra si je les refais également ou non, ça dépendra du temps que j'aurais à y consacrer car gros examen pour le boulot mi-mai

Allez bisous

[polska93]

le claquement, c'est surement la tige d'amortisseur sur les bc racing, j'avais eu le meme coup avec les miens sur l'evo 8, faut changer la tige d'amortisseur

[Nath]

le claquement, c'est surement la tige d'amortisseur sur les bc racing, j'avais eu le meme coup avec les miens sur l'evo 8, faut changer la tige d'amortisseur

Merci pour l'info mon poulet

Je les vendrais en l'état et basta haha