Tant qu'a avoir demonter le carter de 5eme, je lui ai fais un decapage chimique, et supression des petites traces de rouille
Une fois a poil, une galvanisation
Suivi d'une 1ere couche de peinture noire haute temperature.
Puis 2, et j'ai pas fais de photo de la 3eme avant mise en cuisson a 160° pendant une heure.
Vous noterez que j'ai egalement decapé la visserie
Remise en place du garde bou, passer recto verso au karcher
Et remise en place de la roue, lavée au pinceau pour l'occasion (les 4 y on eu droit)
Les freins auront le droit a une renovation de peinture lors du changement des disques.
206cc 2.0i16s 2002 157ch, boîte courte et gros freins. Jaguar F-Pace 2016 Prestige 2.0d BVA AWD