flo s16 a écrit:Bienvenue !
Les E30 , pour moi c'est les plus belles ! Photos ?
Ensuite la S16 phase 1 top, il y a en plus beaucoup en bel état , belle remise en état du siège: mais assez bizarre l'état du siège et le kilométrage.. plus qu'un PC avant et regale toi sur petites routes
wiki a écrit:Bienvenu à toi 57 000km elle a du les avoirs un jour celle la
mike a écrit:bienvenue ,
bizarre le siège pour si peu de kilomètre ( je ne parle pas du cuir , mais de l 'alcantara ,normalement avec moins de 60 000 km il devrait être proche du neuf et non de faire un trou )
je te précise "comme flo s16" la déjà fait , que la par-choc avant n est pas le bon , sur s16 = par-choc sport
pour la reprog voit avec Le limac ( slug auto ) ( il te faudra juste mettre un potentiomètre pour le démarrage à froid si tu veux pas forcé sur le démarreur )
pour la distri :surtout ne prend pas du " skf " ni continental le galet tendeur à un soucis ( voir mon topic ) prend du GATES / pense à changer la calorstat au passage .
à vérifier sur nos petites charrettes : essieu arrière problème connu .
mike a écrit:Si tu as le galet comme sur mes photos surtout ne le monte pas rachète en un "gates" et tu seras tranquille / sinon te faudra tout changer d ici peu ( avec le skf la courroie est décalée vers l extérieur et la tension n est pas fixe )
elpedro85 a écrit:et met un bouchon de réservoir en alu ça fait bizarre sans
Truc a écrit:Bienvenue,
Superbe cette S16 en Lucifer, c'est une teinte peu commune sur 206 Le "cuir" des sièges de phase 1 est très peu endurant mais là il a vraiment pris cher quand même pour si peu de bornes, il était stocké à l'extérieur sans abris ?
Truc a écrit: y avait que des craignos qui avaient ça à l'époque alors je me suis abstenu
thibrallye88 a écrit:Truc a écrit: y avait que des craignos qui avaient ça à l'époque alors je me suis abstenu
Merci pour le compliment
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