Dimitri-s16 a écrit:Sincèrement et sérieusement il y a vraiment des passionnés qui seraient prêt à mettre ce tarif là dans une 205 Gti ?
Ouai
Dimitri-s16 a écrit:Sincèrement et sérieusement il y a vraiment des passionnés qui seraient prêt à mettre ce tarif là dans une 205 Gti ?
AurelS16 a écrit:Rigolez pas, il y a des pros qui vendent des GTI à ce prix-là à longueur de temps.... Mais les plus cons, sont ceux qui achètent à des prix pareils. Si certaines sont affichées comme celle-là à 21 000€, c'est que certains achètent autour de 20 000€ quand-même.... Essayez d'appeler le pro, essayez de le raisonner, et il vous enverra gentiment chier, très sûr de lui qu'il sera...............
@Truc: c'est pas parce-que c'est une 122ch que c'est une merguez . Pour avoir déjà conduit une "130" et une "122", la 122ch est plus souple aux bas régimes et à un meilleur ralenti.
AurelS16 a écrit:Rigolez pas, il y a des pros qui vendent des GTI à ce prix-là à longueur de temps.... Mais les plus cons, sont ceux qui achètent à des prix pareils. Si certaines sont affichées comme celle-là à 21 000€, c'est que certains achètent autour de 20 000€ quand-même.... Essayez d'appeler le pro, essayez de le raisonner, et il vous enverra gentiment chier, très sûr de lui qu'il sera...............
LeopardPoutrelle a écrit:AurelS16 a écrit:Rigolez pas, il y a des pros qui vendent des GTI à ce prix-là à longueur de temps.... Mais les plus cons, sont ceux qui achètent à des prix pareils. Si certaines sont affichées comme celle-là à 21 000€, c'est que certains achètent autour de 20 000€ quand-même.... Essayez d'appeler le pro, essayez de le raisonner, et il vous enverra gentiment chier, très sûr de lui qu'il sera...............
@Truc: c'est pas parce-que c'est une 122ch que c'est une merguez . Pour avoir déjà conduit une "130" et une "122", la 122ch est plus souple aux bas régimes et à un meilleur ralenti.
Pour la première partie de ton message, ça fait partie du jeu...
Pour la seconde, je ne peux dire que #team130vraischevaux
Elle est peut être plus souple, mais la "130" en chie quand même un peu moins a prendre ses tours... Les catas de l'époque rajoutés à la va-vite sur des autos pas vraiment conçues avec, je pense que ça faisait plus de merde qu'autre chose, mais ça reste mon avis
Dimitri-s16 a écrit:Après comme on dit il y auras toujours quelqu'un pour acheter des voitures à ce prix là. Mais je n'aurais jamais pensé qu'une 205 Gti puissent prendre une telle côte
Il y aura une limite un jour car au rythme ou ça va j'ai l'impression que dans 5-6 ans on en trouvera à 25K€
Shagwell a écrit:J’en doute, il y en a moins en moins...
Après c’est l’offre et la demande
Shagwell a écrit:J’en doute, il y en a moins en moins...
Après c’est l’offre et la demande
LeopardPoutrelle a écrit:Bah... Si, j'ai essayé les deux, je faisais parti d'un forum 205 avant aussi, et quelques membres que je connais toujours ont eu ou roulé les deux, donc perso je soutiens ce que j'ai dit plus haut
Pour ce qui est des caisses puissantes, si pour toi 130ch c'est déjà énorme pour rouler à 80, faut pas voir la majorité des caisses qui sont sur le forum, rien que les 206 S16 sont à 138ch
Ne le prend pas comme une attaque hein, mais tu nous sors des chiffres sur papiers (certes certainement exacts ) alors qu'on est 3, toi inclus, au minimum à avoir testé... Il y à des chances que tu sois tombé sur un poumons, ou nous sur des foudres de guerre
Mais difficile de généraliser avec 2 ou 3 essais d'un modèle édité à plus de 300 000 exemplaires... (OK, un peu moins si on parle que des 1.9l )
Et à part quelques marginaux ici, la majorité de ce forum achète une auto qu'il aime, sans se préoccuper de trop de la revente... Raison pour laquelle la majorité râle de ne plus pouvoir se payer des modèles anciennement populaires réservés maintenant aux riches...
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