Le topic consacré au vélo

[wildjeje]

L'ignitor c'est le pneu mixte par excellence, il y mieux sur des terrains bien spécifiques, sol très sec ou très humide mais en conditions été/automne je le trouve idéal. Sur le macadam j'en fais pas mal avec, je le trouve très bien également après avoir roulé quelques centaines de km avec donc une fois que les crampons se sont un peu égalisés.

Le Larsen est spécifique pneu été donc à l'aise sur terrain sec et très peu humide. Les crampons rapprochés liés à la faible largeur lui permettent d'être très roulant et de bien accrocher sur terre et sable. Je devais les mettre cet été sur mon VTT mais j'ai eu la flemme et j'ai gardé les ignitors.

Les ignitors j'ai trouvé leur limite dans la grosse boue, trop faible largeur, crampons pas adaptés. Au final, très casse gueule. Mais bon il y avait 60 km de chemins avec plusieurs jours ininterrompus de pluie avec au final 20 à 40 cm de boue bien collante, un truc bien physique. J'ai eu l'impression une fois arrivé d'avoir fait 200 bornes

[Rico]

J'ai besoin de conseil car mon vieux rockrider 6.0 est en train d'arriver doucement à la fin de sa vie (le pédalier qui claque + les pignons à l'arrière qui n'entraine plus la roue par moment)

J'envisage 2 solutions:

- garder le cadre et la fourche d'origine et customiser en ajoutant ce qu'il lui manque: freins à disques, pédalier + pignons arrière neuf. Mais dans ce cas de figure, je ne connais absolument rien en matière de pièces détachée et surtout je ne sais pas où en trouver
- carrément en acheter un neuf ou occasion

Mes critères/mon utilisation:
- chemin de campagne, bois, rocaille, bref là où il y a du relief et pas de goudron
- tout suspendu (vu que j'ai le dos sensible je pense que c'est mieux pour limiter les choc dans les vertèbres)
- utilisation occasionnelle: surtout quand il fait plus de 10°c et 1 fois tous les 15j (un vrai sportif du dimanche quoi )
- budget: le moins cher possible car vu le peu que je m'en sert ça ne vaut pas le coup de craquer mon portefeuille, 500/600€ si une affaire inratable se présente

A vous

Vu qu'en ce moment le budget loisir est égale à zéro, je n'ai pas la possibilité de changer ma vieille monture. Et vu que j'ai envie/besoin de faire du sport, je suis allé voir chez Décathlon pour me renseigner pour une réparation et le technicien de l'atelier m'a changé la cassette pour 13€ TTC tout compris Du coup je vais le garder encore un moment et économiser pour me payer son remplaçant dans quelques mois/années

[wildjeje]

Une cassette oui en effet çà ne coûte pas cher, à changer de temps en temps avec l'usure.

[madevilts]

Je me suis saigné pour changer mon jouet


J'ai encore un peu mal au cul du prix mais ça fait plaisir d'aller rouler avec

[kamidu26]

Sympas le giant reign
Plutot bien équipé je trouve le prix correct pour ce type de vtt

[madevilts]

Sympas le giant reign
Plutot bien équipé je trouve le prix correct pour ce type de vtt

Tout à fait. J'ai pris le 2 LTD 2016 en promo à 1999e et j'ai basculé certaines des pièces de mon précédent : cintre carbone, grip ag1, mono plateau 30 dents et cassette 11-42 (10v) ainsi que mes freins magura MT5. J'ai également monté les pneus en tubeless avec du scotch et 2 valves. Ca marche vraiment bien pour le budget

[wildjeje]

Ce n'est pas un VTT de cross country çà

[Solo]

Faudrait vraiment que je m'y remette moi

[nvitro57]

Ce n'est pas un VTT, mais je me suis offert ça à Noel pour mes trajets Maison/Boulot

[Tommy]

la selle est pas un peu haute ?

La position a l'air chelou

[nvitro57]

la selle est pas un peu haute ?

La position a l'air chelou

C'est pour les besoins de la photo

Pour moi ce n'est pas aussi haut, mais en effet, on est quand même un peu sur les bras niveau position, mais rien de méchant

[Tommy]

il est stylé en tout cas

[Beber]

Bonne ggle ouais

[LeopardPoutrelle]

Je m'y remets aussi, après le vol du RockRider 3 jours après l'avoir acheté, m'a fallu 2 ans pour me décider à me reprendre un vélo... et je rachète celui d'un pote un peu vieux (10 ans) mais régulièrement entretenu, c'est un ex vélo de compétition, léger et maniable



C'est un Commencal Flame avec cet équipement:

Matériaux : aluminium
Derailleur AR : LX shimano
Derailleur AV : XT shimano
Fourche : Rock shock à air comprimé. (La fourche est réglable avec une pompe à air)
Pédalier : truvativ
Jantes : mavic
Poids : 10kg
Taille : L (Je vous dis pas la galère pour trouver cette taille en occasion, sur Bordeaux en tout cas... )
Freins à disques à commande hydraulique

Je soupçonne la fourche d'avoir été changée, après un passage sur le site vélo-vert, et je pense que c'est une bonne base pour le faire évoluer ensuite, si jamais je me décide à en faire plus violemment

L'utilisation sera de la piste cyclable à 80%, mais les 20% restants seront pas mal velus

[taz34]

Ce n'est pas un VTT, mais je me suis offert ça à Noel pour mes trajets Maison/Boulot

Un commuter c'est du tres bon Spad, perso j'ai un Nerve et je pense craquer pour un Endurace bientot

[nvitro57]

Ce n'est pas un VTT, mais je me suis offert ça à Noel pour mes trajets Maison/Boulot

Un commuter c'est du tres bon Spad, perso j'ai un Nerve et je pense craquer pour un Endurace bientot

Celui-ci est l'urban, j'ai failli me prendre un commuter, mais j'ai fait une super affaire j'ai eu 25% de reduc sur celui-ci, ça ne pouvait pas se refuser à part la gueule ce qui m'a surtout attiré c'est la transmission par courroie quel silence et souplesse de fonctionnement.

[Solo]

On reprend un peu le sport, bon avec un VTT cheaté mais ça fait du bien

[v1N-c3Nt]

Je serais curieux d'essayer ?!

Tu peux faire un retour ?

[Solo]

C'est juste une dinguerie
Alors c'est un Lapierre overvolt fs400 en 27.5", ça doit bien faire une 20ene de kg, mais le moteur Yamaha fait que tu ne ressens pas du tout son poids
T'es assisté jusqu'à 25km/h avec 4 niveaux d'assistance de eco+ à high du coup ça te fait bien faire ton sport quand même en te permettant de parcourir de plus grandes distances.
Ce matin j'ai dû faire 30 bornes et il a une autonomie d'environ 80km en assistance standard grosso-merdo
Après niveau budget c'est sur que ça pique, ça tourne à 3k€ environ pour ce modèle, perso je n'aurais jamais mis autant dans un VTT mais bon... Bref
Wala

[v1N-c3Nt]

Il est pas a toi ?

J'imagine que le dénivelé + devient plus agréable ?